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淄博联碳化学有限公司
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叔戊醇厂家浅析甲醇整体供需格局未改

2016-02-22 10:17:42点击:

受开工负荷降低和运输不便等因素影响,甲醇期货主力1605合约自12月9日以来开启了一波强势反弹行情,由最低1586元/吨一度涨至1748元/吨的近一个月高点,上涨162元/吨,涨幅达到10.21%.后市来看,甲醇期货重回弱势的概率较大。

  上涨动能衰竭

  12月中旬以来,甲醇强势反弹,其原因在于多方面:首先,原油价格反弹,促使烯烃价格走高,延长、神华等煤制烯烃装置开始采购备货,提振市场信心;其次,前期甲醇企业降价走量,企业库存消化较多,加之部分甲醇装置故障,导致了供给的阶段性不足;最后,12月中上旬,西北地区大面积降雪,导致甲醇运输不便,造成了甲醇的结构性供给不足。

  目前来看,这三方面因素都有不同程度的衰竭。第一,进入2016年,伊朗的石油禁运将解除,原油供给过剩矛盾会加剧,因此近期原油走强更多的是超跌之后的反弹,不具有延续性。第二,孝义鹏飞60万吨的甲醇装置近期开火,前期停产的装置也将重启,阶段性供给不足的问题得到了缓解。第三,根据国家气象局公布的未来15天的天气状况来看,除了陕西部分地区有少量降雪以外,内蒙古、新疆地区基本上以晴天为主,天气状况的好转改善了运输条件,甲醇结构性供给不足的问题也将有所缓解。

  下游依旧疲软

  从供给端来看,由于近期甲醇价格的反弹,甲醇行业开工率有了一定程度的上升。而后期随着前期停车装置的重启,开工率将会进一步提升。此外,虽然原油价格在反弹,但是进口甲醇的价格仍然在持续下跌,廉价的进口甲醇对于国内的冲击仍然存在。

  而需求端的状况远比供给端差。从传统消费领域来看,冬季是甲醇的消费淡季,目前国内甲醛行业开工率大致在43.3%,而12月初的开工率为44.6%,随着下游订单的减少,开工率有望继续下降。二甲醚的开工负荷处于33.2%的冰点水平。传统消费仍然疲弱不堪。煤制烯烃方面,烯烃价格上冲乏力,整体经营状况仍然不容乐观,没有复产的企业将会谨慎开工。因此,目前甲醇整体的供需格局仍然没有改变。

  总之,甲醇近期的上涨主要还是受短期利多因素的刺激,应以反弹的思路来对待。而随着前期利多因素的衰竭,加之技术上面临布林通道上沿,甲醇的反弹或将结束,投资者可以背靠布林通道上沿空单操作。

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