液壓油缸的4大使用與維護標準（一）

1.推薦使用工作液為:夏季使用YA-N46,冬季使用YA-N32液壓油,或使用相應粘度的機械油(50°C時,運動粘度30厘沲至40厘沲)。

2.工作時油溫應在5°C至65°C之間,以避免密封件加速老化。

3.應保證液壓油清潔，油液污染度指標應在國家標準19/16級。

(二)包裝、貯存與運輸

1.液壓缸貯存與運輸過程中應加相應包裝，油口結合面及活塞桿外露部分應加防護裝置。

2.貯存和運輸過程中應固定牢靠，防止磕碰。

3.起吊時應拴掛牢靠，以免摔碰。

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液壓油缸的維護和檢查

當漏油的情況出現時，分解油壓缸清洗和更換O型環，此時在處理油壓缸時必須很小心，因為它一部份是鋁合金制造。

液壓缸使用中可采取以下幾方面進行：

1、清潔吸油口過濾網，約2-3個月一次。

2、檢查液壓油約半年一次，如果已經變質，請更換。

3、當操作機械使用極限大油壓力及最高轉速時，每年必須分解檢查內部零件，并更換油封。

4、當突壓力過大時，會造成油壓缸的作動不良及損壞，所以必須調整節流閥來降低突壓力。

5、每星期檢查止逆閥之斷電裝置是否正常，檢查方法：先讓卡盤夾持一圓棒后關掉電源，查看工件是否會脫落，不會松脫表示功能正常，如松動表示功能失效，須立刻送廠檢修。

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液壓油缸的分類和工作原理（二）

一、液壓油缸的分類

液壓缸的結構形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運動方式可分為直線往復運動式和回轉擺動式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結構形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環、底腳、鉸軸等；按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

1、活塞式

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現雙向運動，故稱為雙作用缸。

活塞*能單向運動，其反方向運動需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。

中國臺灣千島中空油壓回轉缸零件表

零件名稱

                     數量

1.缸體

    1

2.回轉閥

 1

3.外殼

    1

4.套筒

    1

5.活塞

    1

6.導銷

    2

7.油管接頭

                   1

8.油管接頭

                   1

9.后固定環

                   1

10.導氣螺絲

                 1

11.泄油接頭

                 1

12.銘牌

  2

13.套筒固定螺絲

           1

14.O型環

1

15.緩沖片

                     1

16.固定環螺絲

               12或6

17.軸承

  2

18.缸體固定螺絲

           8或12或16

19.O型環

1

20.O型環

1

21.O型環

1

22.O型環

2

23.O型環

1

24.O型環

1

25.O型環

3

26.油栓螺絲

                  1

27.油栓螺絲

                  2

28.塑膠蓋

                     2

29.塑膠蓋

                     1

30.塑膠墊片

                  1

31.油拴螺絲

                  4

32.引導止回閥閥體

         2

33.頂銷A

 1

34.頂銷B

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液壓站（一）

液壓泵站是以油液作為工作介質，利用油液的壓力能并通過控制閥門等附件操縱液壓執行機構工作的整套裝置。一個液壓泵站的好壞取決于系統設計的合理性、系統元件性能的的優劣，系統的污染防護和處理，而后一點尤為重要。

一、液壓泵站工作原理

電機帶動油泵工作提供壓力源，通過集成塊、液壓閥等驅動裝置(油缸或油馬達)進行方向、壓力、流量、的調節和控制，實現各種規定動作。

二、液壓泵站組成及作用

 1.一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。

2. 動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

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