較為普遍的液壓動力單元（二）

 高壓油缸可固定在閥桿上，也可直接作為執行機構用。多余的液壓油則返回液壓油站，這樣管路系統用一根進油管一根回油管就可控制幾個平行連接的閥門。這種具有特殊驅動技術的液壓站用來控制主蒸汽閥和汽輪機旁路系統的執行器動作。

   相關技術產品：動力單元專為各種應用狀況優化設計，例如可以應用于嚴酷環境中卡車運行，或者長時間用于重物搬運工況，以及其他需要高性能和高質量產品的場合。由此而產生了一個極為多元多功能能的平臺，使用標準元件，能夠應對市場所需求的大多數應用工況，是客戶液壓元件的庫存降到較小程度，同時也極大降低了非標設計的工作量。動力單元也使特殊應用更具成本優勢。

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常見的液壓油缸故障

液壓油缸中使用的液壓密封圈和油缸密封圈，同為機械系統內相互照應的一種密封件。液壓系統中，液壓油缸運作常常遇到的故障來自于油缸的內壁表面已經產生的磨損，慢慢地形成一條又一條的刮痕，其次磨損的程度也是不規則不均勻的。

密封環經磨損后，開口處的間隙與周邊的間隙便越大，其油缸密封件的彈力越小，密封性降低?；钊芊庠炷p，主要是機械運動過程與活塞密封環產生不合理配合，這時容易出現軸向的溝痕。

當液壓油缸密封件磨損不大而又無溝槽時，可采用更換活塞與活塞環的辦法。一般當活塞環開口間隙超過0.5毫米、邊間隙超過0.12毫米時，應更換新油缸密封件，保持標準間隙平衡。當活塞密封與油缸密封件都磨損過大，其配合間隙超過0.15毫米，或密封面有嚴重劃傷時，可采用以下方法維修：按發動機氣缸活塞的修理方法。即在缸后配加大尺寸的新活塞及活塞環，以恢復配合要求。如活塞、液壓缸無拉矛，可將活塞環槽加寬，改用O型圈。油缸、活塞修復后，應符合下列技術要求：油缸密封件與活塞密封的保持標準間隙；油缸密封件內徑同理；活塞環標準開口間隙為0.05毫米，其次表面光潔度要保持光滑，注意密封件彈性；漏光檢查時，透光長度不得超過圓周。 寧波附止逆裝置回轉油缸批發零售價千島油壓回轉缸，專業油缸制造商出品！千島拓新，永遠心系客戶！

油缸的維護和檢查 

   當漏油的情況出現時，分解油壓缸清洗和更換O型環，此時在處理油壓缸時必須很小心，因為它一部份是鋁合金制造。

液壓缸使用中可采取以下幾方面進行：

1、清潔吸油口過濾網，約2-3個月一次。

2、檢查液壓油約半年一次，如果已經變質，請更換。

3、當操作機械使用極限油壓力及極限轉速時，每年必須分解檢查內部零件，并更換油封。

4、當突壓力過大時，會造成油壓缸的作動不良及損壞，所以必須調整節流閥來降低突壓力。

5、每星期檢查止逆閥之斷電裝置是否正常，檢查方法：先讓卡盤夾持一圓棒后關掉電源，查看工件是否會脫落，不會松脫表示功能正常，如松動表示功能失效，須立刻送廠檢修。

如何正確選擇回轉氣缸（二）

一、回轉氣缸的性能及特點：

1. 免潤滑性：該產品采用含油自潤滑軸承，使活塞桿無需加油潤滑；

2. 耐久性：氣缸本體、采用高質量不銹鋼、硬質氧化鋁合金材質，前后端蓋經過陽極硬質氧化處理，不僅具有耐磨耐腐蝕性，而且更顯外觀小巧精美；

3. 可調緩沖性：該產品除了帶有固定緩沖外，氣缸終端還帶有可調緩沖，使氣缸換向時平穩無沖擊；

4. 安裝形式多樣性：多種安裝附件供客戶根據使用要求來選擇；

5. 耐高溫性：可采用耐高溫密封材料，使氣缸在180°C高溫條件下正常工作；

6. 附磁性：氣缸活塞上裝有一個永久磁鐵，它可觸發安裝在氣缸上的感應開關來感應氣缸的運動位置；

7. 行程可調性：活塞桿端配有一個可調螺母，是氣缸在其行程范圍內實現可調（推力

F1= 拉力F2

）；

8. 派生多樣性：可在原來的基礎上派生出多樣化的非標產品以此適合客戶需要的各種使用要求 ； 杭州千島拓新，千島油缸國內總代，您的優先選擇！

機械設備上的液壓油缸的組裝（二）

3、活塞桿密封環的功效

許多人要覺得活塞桿上安裝密封環的目地是為了避免油缸軸心向下降落（油缸豎直置放時），這種想法是不對的，下面我來說說密封件究竟有什么用。

根據前文的簡單介紹，人們知道要想使油缸挪動的單一方式就是指出一條液壓油流到、排出油缸的路徑。那麼活塞桿密封環的功效究竟是什么呢？

實際上，在油缸之前會有一個動力源，一般是使用液壓站，當液壓站給油缸供給時，這時油缸會向下或者向上推力或回拉，這時密封件的作用是可以穩定油缸軸心移動的速度。

 為何那么說呢？由于，要是沒有這一密封環，那麼會有一部分液壓油并不是用于促進活塞運動，只是從空隙中繞開了活塞桿，流進另一側腔室中來到。這樣一來，進到油缸的總流量是穩定的，可是促進活塞桿挪動的總流量卻降低了，那麼活塞桿的挪動速率毫無疑問是沒法確保穩定的了，所以說密封件在油缸中是很重要的，錯了一個密封件，油缸基本是用不了的。

 假如人們事前將油缸兩邊封住，再去除活塞桿上的密封環，油缸是不容易產生降低的。由于這時缸套內填滿了液壓油，且液壓油沒有排出油缸的回路，因而油缸內是沒有空間來容下由于降低而進到缸套中的那一部分油缸的容積的

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液壓油缸參數如何選擇（一）

所以我們在設計成套設備時，需要注意液壓油缸：

(1)在研發設備時，我們選擇液壓油缸應適當按照標準油缸選，否則會極大提高設備成本，例如標準油缸2000元，而非標油缸價格可能高達3500元，因為非標的油缸，不管是鋼管還是前后蓋還是密封件全部都是非標的，導致生產成本提高，非標的一般單獨拿出來給你做，按照廠家成本計算，成本所以會提高，如果是標準的，一般都是批量制作或者有庫存，這樣價格才會便宜。

(2)在選擇液壓油缸時，不管是缸徑還是行程還是出力，我們計算時一般選大不選小，如果選小了，我們在怎么調節也達不到我們的要求，如果選大，我們可以利用調壓閥或者其他配件調整液壓油缸的行程以及出力。

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