新能源汽車輕量化的發展對重要零部件連接技術提出了新的挑戰，通過輕量化材料的連接技術來保證箱體的安全性能。匯創達·焊威給您介紹，目前電池包箱體生產中應用到的連接技術主要包括焊接技術和機械連接技術。焊接是電池箱體加工過程中的主要連接工藝，電池箱生產中應用到的焊接技術包括傳統熔焊、攪拌摩擦焊、冷金屬過渡技術、激光焊、螺柱焊、凸焊等。電池箱體中目前涉及到的機械連接方式有安裝拉鉚螺母和鋼絲螺套兩種緊固標準件方式。匯創達·焊威給您介紹，型鋁合金箱體成型工藝，主要包括鑄造和焊接兩類。深圳哪里有儲能電池包箱體

箱體的作用就是放置電池，不僅放置電池，電池包內所有的零部件都放置在箱體里，同時保護所有的零部件，所以箱體的設計要有足夠的強度。電池包箱體設計要能夠做到可以維修內部的零部件，也就是說箱體上蓋可以方便拆裝，箱體要做到保護內部零部件不能被接觸，防止觸電，只有專業人士才可以打開電池包箱體。同時也得做到足夠的耐久，做到在電池包收到沖擊的時候可以很好的保護里面的電池不受到擠壓，做到跟底盤有電連接，接地。能夠安裝在整車底盤上，同時保證密封，不進水，不進空氣，還要做到耐腐蝕。國產儲能電池包箱體是什么新型儲能一體壓鑄電池包箱體，包括底板、側板和邊框，邊框通過側板連接于底板。

匯創達·焊威團隊具有20多年工業制造領域產品銷售、激光加工連鎖運營經驗及豐富的產業資源，運用創新的共享智造商業模式，專注于為工業企業提供攪拌摩擦焊技術、智能去毛刺技術、智能拋光技術應用與新能源汽車三電產品服務。焊威成立攪拌摩擦焊研發中心，依托航空工業20年的攪拌摩擦焊技術研究與應用經驗，與焊威共同開發攪拌摩擦焊技術在新能源汽車、儲能等新型工業領域的應用與工藝改進，為新能源汽車提供鋁電池托盤、儲能電池包箱體、水冷板等產品，可以更高效為客戶服務。

由于攪拌摩擦焊（FSW）在汽車及航空工業中較為重要的地位，FSW現已經成為一項很重要的焊接技術。FSW是利用特殊形狀的攪拌頭，旋轉著插入被焊零件，沿待焊界面向前移動，通過對材料的攪拌、摩擦，使待焊材料加熱至熱塑性狀態，在攪拌頭高速旋轉的帶動下，處于塑性狀態的材料環繞攪拌頭由前向后轉移，同時結合攪拌頭對焊縫金屬的擠壓，在熱-機聯合作用下，材料擴散連接形成致密的金屬間固相連接。由于FSW 焊接接頭無裂紋、夾渣、氣孔等缺陷，焊接變形小、焊接強度高、焊縫密封性好等特點，被匯創達·焊威廣泛應用在電池包箱體的焊接中。匯創達·焊威的電池包箱體，擁有自己的集成能力。

電池包箱體，作為整個電源系統的承載，需要實現功能：防護等級，防塵防水性能，目的是為了避免灰塵和水對電池包內部的電芯、電氣元件、控制系統電路板等造成絕緣性能的影響，對金屬器件的腐蝕；結構保護功能，形成一個封閉可控的空間，使得內部的元件避免受到外力的擠壓，保護電芯不會受到物理損傷，不發生變形，在有限沖擊和振動環境中不會發生內部短路。熱防護功能，在有限空間內，減小甚至隔絕外界環境溫度對電池箱體內部電芯和電氣性能的影響，維持合理的工作溫度，比較大化發揮電池性能，延長電池壽命。匯創達·焊威的電池包箱體保證密封，不進水，不進空氣，還耐腐蝕。深圳儲能電池包箱體廠家

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儲能系統主要構件儲能逆變器、儲能熱管理。目前的儲能系統熱管理路線基本采用強迫風冷的方式，液冷散熱的技術還不成熟。風冷的是空調和風道，風冷系統簡單成本較低，液冷在保證儲能系統安全、散熱效率、功耗等方面綜合優勢明顯。液冷系統分為冷水機和液冷板。其中冷水機包括壓縮機、冷凝器、節流器、蒸發器和水泵等部件，液冷板的生產工藝分為釬焊、吹脹、壓鑄、沖壓、攪拌摩擦焊等。攪拌摩擦焊的應用不僅是在新能源汽車、航天航空，現在也能滿足儲能行業主要零配件的技術需求，且生態環保。深圳哪里有儲能電池包箱體