角接觸球軸承因為存在游隙，在載荷作用下內外圈就要相對移動，這樣就會降低軸承的剛性，為了減少振動，在安裝角接觸球軸承的同時往往會采用預加負荷的方法消除原始游隙。角接觸球軸承預加負荷的方法有徑向預加負荷和軸向預加負荷。徑向預加負荷通常是使軸承內圈脹大來實現，或通過移動軸承內錐孔的軸向位置實現預緊。軸向預加負荷的方法常用修磨墊圈厚度法、調節內外隔圈厚度法、彈簧預緊法、磨窄內外圈法、螺釘擋蓋調整法、止推環調整法。角接觸球軸承的應用范圍就會越來越廣。閔行區固定角接觸球軸承選擇

角接觸球軸承使用壽命的長短與安裝、使用、拆卸都是密不可分的，所以要想延長軸承的使用壽命，就要按照要求正確的進行每一步的操作，如果操作不當就可能會造成角接觸球軸承的磨損、異響、甚至損壞。角接觸球軸承壓入軸后，應能輕松轉動，無傳導阻滯。如果有明顯的旋轉不靈活，則表示軸的尺寸太大，應減少尺寸公差。如果角接觸球軸承壓入軸后拿手旋轉有明顯“咝咝”感，則可能是軸的尺寸公差大或軸的圓度不太好，因此要控制好圓度，目前很多廠家只對公差進行控制，并沒有對圓度進行控制，這就會影響角接觸球軸承的使用壽命。閔行區固定角接觸球軸承選擇角接觸球軸承所使用的保持架就材質而言有鐵保持架、銅保持架、鋁合金保持架及塑料保持架。

由于角接觸球軸承是高精度產品，如安裝方法不對很容易損壞角接觸球軸承截面，對角接觸球軸承造成損壞，直接影響其使用壽命。角接觸球軸承在安裝時需要專門的模具，不能隨意敲擊，在壓入軸時只能小圈受力，壓大圈時只能大圈受力。裝配時要求采用氣壓或液壓，在壓裝時上下模要外于水平狀態，如有傾斜會導致角接觸球軸承溝道因受力損壞，而使軸承產生異響。有的廠家裝配時在軸承室內涂上一些油或油脂起潤滑效果，但往往操作人員很難將量控制好，如果油或油脂在軸承室內積留較多，在軸承轉動時很容易沿著軸進入軸承內部，從而影響角接觸球軸承的使用壽命。所以軸承室不要涂油或油脂，如非涂不可則要控制不得在軸承室內有積留。

角接觸球軸承預加負荷的測定的常用感覺法有：以雙手的大姆指及食指消除兩個軸承的全部游隙，另以一只中指伸人軸承內孔撥動原先放人的內隔圈，檢查其阻力是否與外隔圈相似。采用感覺法測量需要機修人員具備充足的實踐經驗，如果經驗不足還是采用計算法或者測量法比較好。將兩個成對組配的軸承按其安裝的方式填好內外隔圈，事先在外隔圈的外圓上相隔120°鉆三個φ2～φ3mm小孔，軸承內圈上部壓上等于預加負荷的重塊，用直徑等于或小于φ1.5mm的小棒順次通過三個小孔觸動內隔圈，檢查內外隔圈在兩軸承端面間的阻力，要求憑手的感覺內外隔圈的阻力相似。如果阻力不一，可以研磨隔固的端面至要求。角接觸球軸承的特殊性和個性化的發展必將越來越突出。

角接觸球軸承使用的潤滑油(或潤滑脂)都有一定的工作溫度，當溫度過高時就會變質，從而失去潤滑作用，使角接觸球軸承因高溫而燒損。另外，潤滑油(或潤滑脂)本身質地不良或運行中加油(脂)不及時，也會造成角接觸球軸承溫度升高或產生異聲。一般來說，運轉設備的轉子在裝配前都要進行動、靜平衡，所以，角接觸球軸承是不會出現問題的。但有些轉子在運行過程中由于受到介質的腐蝕或固體雜質的磨損，或者是軸出現彎曲，就會導致產生不平衡的離心力，從而使角接觸球軸承發熱、振動，滾道嚴重磨損，直至破壞。一般角接觸球軸承都成對使用。上海多功能角接觸球軸承價位

角接觸球軸承是軸承中比較常見的一種。閔行區固定角接觸球軸承選擇

角接觸球軸承實現軸向預緊，都是靠內外圈之間相對移動而達到的，內外圈之間相對移動量，決定于預加的負荷值。為此，當預加負荷已確定時，便可用測量法來測量內外圈的相對移動量，從而可得出加墊圈或磨窄軸承所需的數值，確定角接觸球軸承內外圈的相對移動量的方法有：將角接觸球軸承放在圓座體上，上加重量（即預加負荷量）。軸承在壓重作用下，消除了游隙并使滾珠與滾道產生一定的彈性變形。用千分表測出軸承兩端的內外圈高度差，和（每隔120°測一次，取其平均值），即可獲得裝配前軸承端面應加墊圈的厚度值，或軸承端面應磨窄的量值。閔行區固定角接觸球軸承選擇

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