4.1人工拆除4.11進行人工拆除作業時，樓板上嚴禁人員聚集或堆放材料，作業人員應站在穩定的結構或腳手架上操作，被拆除的構件應有安全的放置場所。4.1.2 人工拆除施工應從上至下，逐層拆除，分段進行，不得垂直交叉作業，作業面的孔洞應封閉。4.1.3 人工拆除建筑墻體時，嚴禁采用掏掘或推倒的方法。4.1.4 拆除建筑的圍欄、樓梯、樓板等構件，應與建筑結構整體拆除進度相配合，不得先行拆除。建筑的承重梁、柱，應在其所承載的全部構件拆除后，再進行拆除。拆除爆破中建筑物的解體破壞分為三種方式：布孔施爆；江蘇特色建筑物拆除作業行業

4.1.2人工拆除施工應從上至下、逐層拆除分段進行，不得垂直交叉作業。作業面的孔洞應封閉。4.1.3人工拆除建筑墻體時，嚴禁采用掏掘或推倒的方法。4.1.4拆除建筑的欄桿、樓梯、樓板等構件，應與建筑結構整體拆除進度相配合，不得先行拆除。建筑的承重梁、柱，應在其所承載的全部構件拆除后，再進行拆除。4.1.5拆除梁或懸挑構件時，應采取有效的下落控制措施，方可切斷兩端的支撐。4.1.6拆除柱子時，應沿柱子底部剔鑿出鋼筋，使用手動倒鏈定向牽引，再采用氣焊切割柱子三面鋼筋，保留牽引方向正面的鋼筋。南京常見建筑物拆除作業服務熱線像這樣的10多條鐵路都是用大爆破的方法來開路的，所以說爆破在中國鐵路建設史上起到了很大的作用。

對于爆破作業安全技術的研究,是從兩個方面去考慮的，一方面是**和起爆器材以及對其所造成的破壞作用進行限制的安全技術,這是主動的。另一個方面是對爆破所產生的危害采取的防護措施,這是被動的一個方面。兩者對阻止爆破帶來的破壞性有同樣的重要性,但在具體的爆破工程中,則常常會有變化不定的現象和后果,因此,必須對每一項工程破壞的具體情況作細致的分析研究,從而采取適當的對策。同時，雖然技術不斷取得進步，必須在操作過程中注意每個工序，按照安全規程認真作業。

中國目前有發達的鐵路和公路交通網，可以想象，當初在修這些路的時候會遇到許多高山峻嶺，一座大山橫在兩地之間，想要修路，就必須讓這座山消失，這個時候爆破就起到決定性作用了。世紀50年代開始的鐵路建設奠定了中國現代鐵路的基礎。中國幅員遼闊、地形復雜，鋪鐵路時開山挖洞是常事，土石方的工程量很大，動不動就是幾萬方、幾十萬方，這樣大的工程如果完全由人工來做，是不可想象的，后來就引進了蘇聯的大爆破技術，一次裝有幾十噸、幾百噸，甚至上千噸的**，就可以爆破幾十萬至上千萬方，**地節省人工，加快工期。雖然技術不斷取得進步，必須在操作過程中注意每個工序，按照安全規程認真作業。

1,0.1 為了貫徹國家有關安全生產的法律和法規，確保建筑拆除工程施工安全，保障從業人員在拆除作業中的安全和健康及人民**的生命、財產安全。根據建筑拆除工程特點，制定本規范。1.0.2 本規范適用于工業與民用建筑、構筑物、市政基礎設施、地下工程、房屋附屬結構設施拆除的施工安全及管理。1.0.3 本規范所稱建設單位是指已取得房屋拆遷許可證或規劃部門批文的單位；本規范所稱施工單位是指已取得爆破與拆除工程資質，可承擔拆除施工任務的單位。拆除工程的施工必須在工程負責人的統一指揮、監督下進行。徐州現代建筑物拆除作業廠家報價

隨著中國現代化建設的發展，爆破作業環境越來越復雜，對爆破安全的要求可能也會越來越高。江蘇特色建筑物拆除作業行業

光面技術，就是炸了以后，預留一圈保護層（又叫光面層），打一排孔，把它炸掉。在中國，這個技術發展到了很高的水平，在許多方面都起了很大的作用。三峽的船閘，如果不用光面預裂的話就很難完成。還有精細爆破，實際效果和爆破所定目標相吻合，非常精確。20世紀70年代，預裂爆破與光面爆破在中國葛洲壩水利樞紐工程和東江水電站的軟、硬巖中獲得成功之后便迅速推廣開來。 “世界***爆”在中國完成，預裂爆破與光面爆破迅速推進，爆破技術發展得相當快了，那么中國爆破技術是否已達到一個很高的水平，與國際上其他先進國家相比較。江蘇特色建筑物拆除作業行業

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