粉末冶金作為高效環保的材料制備技術，通過金屬粉末成型與燒結，實現了材料成分的精確控制和近凈成形，材料利用率高達90%以上，遠超傳統機械加工的30%-50%。其獨特優勢在于避免成分偏析、減少加工工序，尤其在汽車、航空航天等領域，可制造高機械強度齒輪、渦輪盤等精密部件。例如，美國普惠公司F119發動機的渦輪盤采用粉末冶金鎳基高溫合金，有效提升了發動機性能與可靠性。隨著3D打印技術的融合，粉末冶金正推動復雜結構件制造進入新階段。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。9月10日開場，粉末冶金展震撼來襲！2025年9月10日華南國際粉末冶金行業技術峰會

光學材料的粉末冶金制備技術突破了傳統玻璃與陶瓷的性能邊界，開啟先進光學應用新場景。納米微晶玻璃通過控制20-50nm的鋰鋁硅酸鹽晶相析出，抗沖擊強度達80MPa?m1/2，透光率>92%，應用于華為“昆侖玻璃”蓋板，可承受1.5米高度跌落至粗糙地面的沖擊，裂紋發生率較普通玻璃降低90%，同時保持1080P分辨率的高清透光性能。? 透明陶瓷的粉末冶金制備技術實現重大跨越。采用真空燒結工藝制備的氧化鋁透明陶瓷（Al?O?），在1600℃、10MPa氮氣環境下致密化，透光率達95%（600nm波長），硬度HRA92，用于制造激光雷達的保護窗口，可耐受10萬次以上的雨滴沖擊（速度120m/s），同時對1550nm激光的透過率>98%，保障自動駕駛系統的精確探測。? 在航空航天領域，耐輻照玻璃陶瓷通過粉末冶金復合燒結技術，引入氧化鈰納米顆粒（含量5%），在10?Gy輻射劑量下的透光率下降<5%，成為載人航天器舷窗的理想材料，可有效屏蔽宇宙射線對航天員的傷害。光學材料正從“被動防護”走向“主動功能優化”，粉末冶金技術為光學器件的極端環境應用提供了可靠保障。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。?9月10-12日華南國際粉末冶金博覽會突破材料性能極限！2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展解鎖新能源汽車輕量化新未來！

金屬3D打印技術與傳統粉末冶金的融合取得突破性進展。西北工業大學研發的梯度材料打印工藝，可在單一部件中實現鈦/鎳/鋼不同金屬層的精確結合，產品疲勞強度較傳統工藝提升30%。中國商飛采用該技術制造的航空發動機燃燒室，工作溫度提升至1800℃，減重效果達32%，單件成本降低25萬元。該技術已應用于長征五號火箭發動機異形部件制造，生產周期從72小時縮短至28小時。據預測，2025年增材制造在粉末冶金領域的滲透率將突破18%，相關設備市場規模達15億元。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內集中展出粉末冶金與先進陶瓷領域的高性能原材料、前沿技術設備、開創性產品及行業創新解決方案。必將為華南先進制造市場帶來新的可能性，激發新一波商貿合作浪潮，2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展誠邀您參展參觀。

新能源汽車電池系統對輕量化與安全性要求嚴苛。鋁基碳化硅復合材料電池盒箱體經攪拌摩擦焊集成多腔體，重量較鋼制箱體減輕 40%，滿足 IP67 防水與 100g 抗震性能，為電池組提供可靠保護。比亞迪鎂基復合材料電池托盤采用半固態成型，密度低至 1.8g/cm3、抗拉強度 280MPa，單個托盤減重 12kg，等效增加 15 公里續航，成為提升電動車能效的重要方案。 傳動系統精密化推動粉末冶金技術突破。同步器齒轂精度達 ISO6 級、齒形誤差＜0.01mm，配合低摩擦涂層使換擋力降低 30%、換擋時間縮短至 0.2 秒，大幅提升駕駛平順性。在 48V 輕混系統普及趨勢下，滲碳淬火粉末冶金齒輪接觸疲勞壽命突破 500 萬次，較傳統切削齒輪提升 2 倍，滿足高頻啟停的耐磨需求。華南零部件企業加速推進粉末冶金零件模塊化設計，助力整車減重與能效提升。 從發動機到電驅系統，粉末冶金技術通過材料創新與工藝升級，持續賦能汽車輕量化與性能優化。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展!碳達峰+碳中和：2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展9月深圳福田2號館共筑綠色產業未來。

傳感器材料的粉末冶金技術以“高靈敏度、低功耗、寬量程”為研發重點，推動智能設備感知能力提升。壓電陶瓷傳感器采用鋯鈦酸鉛粉末，經流延成型等工藝制得50微米薄膜，壓電常數d33達400pC/N，響應頻率100kHz，可精確檢測0.1N微力變化（定位精度0.05mm），為工業機器人精密操作提供高分辨率觸覺反饋。 石墨烯傳感器通過化學氣相沉積法制備柔性陣列，濕度響應靈敏度5%/RH、響應時間<1秒，應用于智能手表生理監測，實時追蹤心率血氧（誤差率≤1%），支持可穿戴設備健康管理。華南理工大學研發的柔性壓力傳感器，以碳納米管-銀納米線粉末印刷成型，0-100kPa壓力下線性度0.99，植入汽車座椅可識別坐姿，為自動駕駛安全監測提供數據支撐。 針對航空航天需求，氧化鋯陶瓷傳感器經粉末冶金制備，在800℃高溫下零點漂移<0.1%FS/℃，響應時間短至50μs，保障航空發動機推力系統高溫高壓下精確調節。 當前，傳感器材料向“多模態智能感知”升級，粉末冶金技術憑借薄膜化、柔性化優勢，支撐傳感器微型化與環境適應。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展！電機效率突破95%！2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展9月深圳福田2號館揭秘磁材黑科技。2025年9月10日中國深圳市國際粉末冶金技術展覽會

聚焦新能源汽車，粉末冶金輕量化零部件全場景展示！2025年9月10日華南國際粉末冶金行業技術峰會

電子信息產業高速發展對封裝材料提出"高導熱、低膨脹、易加工"嚴苛要求，粉末冶金復合材料成破局關鍵。銅-鎢（Cu-W）合金通過調控鎢顆粒含量（50-80%），將熱膨脹系數控制在6-12ppm/℃，導熱率保持150-250W/(m?K)，是功率芯片散熱基板理想材料。某5G基站功放模塊采用85%鎢含量的Cu-W基板，結溫從傳統氧化鋁基板的120℃降至85℃，信號失真度降低20%。? 針對芯片集成度提升的散熱挑戰，納米銀燒結技術興起。噴射沉積制備的50nm納米銀粉在200℃、5MPa下實現原子擴散，形成導熱率400W/(m?K)的燒結體，用于IGBT模塊封裝時熱阻較焊料連接降低35%，滿足新能源汽車電機控制器高頻開關需求。重慶萊寶科技開發的0.3mm以下超薄玻璃封裝基板，結合銅-鉬（Cu-Mo）過渡層設計，解決玻璃與金屬熱膨脹匹配難題，已應用于國產可穿戴設備柔性電路板。?隨著SiC、GaN等第三代半導體普及，粉末冶金技術開發的氮化鋁（AlN）-銅復合基板，實現180W/(m?K)導熱率與1012Ω?cm絕緣電阻的優異組合，為耐300℃以上高溫的下一代功率器件提供支撐。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。?2025年9月10日華南國際粉末冶金行業技術峰會