CoCo-80X能夠準確地測量和記錄動態和靜態信號。SD卡同時記錄和存儲8個通道的數據，這些數據在執行實時頻率和時間域計算時達。嵌入式信號源的通道提供了多個與輸入采樣率同步標準波形。在數據采集過程中轉速表可以測量轉速。信號源和轉速表共用一個LEMO連接器。內置WIFI功能，PC鏈接設備后，通過CoCoEDM軟件直接下載采集的數據。CAN總線（ISO11898-1＆2）的數字輸入允許同步測量汽車的速度，發動機轉速和/或任意的數百種性能變量通過其區域網絡（CAN）。只需簡單的將汽車的SAEJ1962依次的插入汽車的車載診斷（OBDII）連接器就可以添加額外的時間信號到您的量程里了。內置GPS功能，記錄汽車行駛軌跡。 振動可視化功能可用于VCS軟件的所有測試類型。河北正弦控制系統

    CoCo-70X是***研制的手持式振動分析儀與故障診斷儀，具有友好的用戶界面和全新的外觀。CoCo-70X是一臺四通道故障診斷儀與振動數據采集儀，具有IP-67等級，專為機械預見性維護（PdM）設計。CoCo-70X具有強大的處理能力和直觀的用戶界面，為用戶提供易于使用的數據收集體驗。新設計的外殼更輕盈、更堅固、使可靠。防水設計：提高了CoCo的性能，新型的CoCo-70X可以承受在深度為1m的水中，放置30分鐘。基于路徑周期故障診斷狀態監測：測量通道：帶轉速計的1或3通道（三軸）啟用或禁用從UI界面到路徑提供直觀向導。查看或保留實時信號，查看保存的數據，上一測點，下一測點，上一點、下一點、點與路徑的管理。無需花費時間配置測試，為用戶提供一個低使用門檻的能進行復雜故障排除的測試工具，預配置的分析工具適用于所有類型的故障診斷應用。轉子動平衡：推薦使用CoCo-70X振動分析儀進行轉子動平衡測量。CoCo系列具有直觀的界面，2到16個通道配置以及出色的產品支持。ODS模態分析：CoCo的ODS模態功能使用戶可以方便地采集模態數據。然后將數據文件傳輸到PC端模態分析軟件EDM-Modal進行模態分析。 北京三綜合控制系統非線性kongzhi是支持在測試系統中補償非線性響應的先進算法。

    CoCo-90X硬件平臺只支持動態信號分析(DSA)工作模式。DSA模式是專為結構分析和力學性能試驗而設計的。它被廣泛應用到電氣測量，聲學分析，以及其它應用中。CoCo-90X配備16個輸入通道，可以精確地測量和記錄動態及靜態的信號。內置大容量閃存能夠同時記錄16個通道連續數據，每通道采樣率可高達，并且可以同時進行時域和頻域的實時信號分析功能。一個內置的信號源通道可提供多種頻率與輸入采樣率同步的信號輸出波形。COCO-90X配備了，以及一個物理鍵盤。通過，1000Base-T以太網端口，支持，SD卡接口，HDMI接口，CAN總線/串行端口，立體聲耳機和麥克風插孔，以及GPS。支持在線、離線升級。

    高通道道數系統的數據記錄該數據記錄解決方案是Spider-NAS。它是高通道數數據采集和數據記錄的理想數據記錄解決方案。Spider-NAS(網絡附加存儲)是一種**的數據記錄存儲設備，它與CI的前端模塊一起工作，包括Spider-80X、Spider-81和Spider-DAQ。八個高速數據總線接口直接與每個Spider前端模塊。在數據記錄操作過程中，以太網端口用于配置和Spider-NAS。一種高性能固態硬盤被用作存儲介質。當記錄時，數據將以NTFS文件格式寫入。數據通過晶鉆儀器工程數據管理軟件從Spider-NAS轉移到PC。另一種選擇是刪除SATA硬盤連接到PC上。第二個SATA硬盤可以附在Spider-NAS上。這個磁盤可以與***個磁盤的用途相同。用戶可以插入自己。這些Spider-NAS從工廠運來，安裝了固態硬盤，容量為250GB。固態驅動器在高沖擊和振動環境下性能良好。每個**數據端口的理論速度可以達到480Mbits/秒。在實際操作中，該系統可以同時存儲所有動態測量通道的數據，達到100kHz采樣率。開發了一種特殊的校驗算法，用于檢測和避免數據傳輸和存儲過程中出現的錯誤。 CoCo-80X動態信號分析/數據記錄儀進行聲學測試。

    在結構疲勞測試中，有時需要對結構在共振頻率點處振動一段時間。EDM的正弦測試中包含了搜索和共振峰的功能。本節介紹如何實現這種測試–共振搜索和駐留(RSTD)。當系統處于強迫狀態時，其峰值位移、速度和加速度響應會發生輕微不同的強迫頻率。共振頻率被定義為響應到達局部**大值的頻率。這些共振是:位移共振頻率速度共振頻率加速度共振頻率對于阻尼比小于，三種共振頻率之間的差異可以忽略不計。尋找共振的直接方法是測量力激勵信號與結構響應信號(加速度、速度或位移)之間的傳遞函數。共振將被看作是傳遞函數曲線上的峰值。不幸的是，這種方法在許多振動臺測試中是不實用的，因為力測量不容易獲得。相反，傳遞性測量通常被用來尋找共振。加速度傳輸測量是根據兩個加速度計的響應計算的，一個在振動臺上，另一個在測試的結構上。傳遞性被定義為兩點之間響應的比率。響應加速計可能不止有一個，并且會針對每個響應加速度計計算傳遞函數。為這些參考和響應加速計選擇合適的安裝位置至關重要。錯誤的位置可能會讓你找不到到一些共振點。同樣，如果響應和參考通道放置反了，則**振將顯示為共振。參考通道的加速度計應該安裝在振動臺上能精確記錄基本運動的位置處。 多軸振動系統MIMO-VCS。河北正弦控制系統

Spider-80X，16通道振動控制器。河北正弦控制系統

    瞬態隨機測試（又瞬態隨機）輸出一個隨機沖擊信號來模擬真實自然環境的沖擊。它適用于有隨機屬性的沖擊脈沖。目標功率譜定義方式與隨機相同，另外需要定義瞬態脈沖間隔。應用包括模擬***聲或道路模擬。這個功能需要硬件版本在，支持512個輸入通道。對于瞬態隨機測試，下面的選項可供選擇線性加速度:這是**常用的默認設置。它允許使用加速度進行。目標譜將被設置為加速度。角加速度:這種模式允許旋轉振動篩系統做。線性加速度計是用來測量輸入時的線性加速度信號，但是使用角加速度做。輸入測得的信號被轉換成角加速度信號，以匹配目標譜。該轉換所需的半徑的值是必需的，并且用戶在通道表中的每個通道旁邊輸入這個值。該目標譜使用角加速度定義，單位rad/s2。非加速度:該模式中，用戶可以從物理量下拉列表中選擇需要的量綱。**常用的量是力，位移和速度。使用下圖所示的下拉菜單選擇量綱，目標譜將以相同的量綱定義。通道表中的量綱會根據下拉菜單中選擇的輸入測量量綱自動切換。在此模式下振動臺參數限制將不起作用，所以用戶需要仔細定義目標譜，以保證安全運行。 河北正弦控制系統

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