電子3C產品的非標自動化制造追求速度與精度，多點支撐柔性夾具發揮關鍵作用。以虛擬現實（VR）設備的生產為例，其頭戴式顯示裝置外殼既要輕薄美觀，又要具備良好的散熱性能，因此采用了多種新型復合材料，且造型獨特，帶有復雜的曲面和鏤空結構。多點支撐柔性夾具憑借其大面積分布式的支撐設計，針對外殼的不同部位，如曲面凸起處、鏤空邊緣等，合理調配支撐點密度與力度。在注塑成型后的打磨、噴漆等工序中，確保外殼穩定不位移，避免因裝夾不當產生刮痕或變形，使VR設備外觀精美無暇，提升用戶體驗，助力3C產品在激烈的市場競爭中脫穎而出。 多點支撐柔性夾具，每根鋼針單獨伸縮，黑色手柄鎖緊夾具后，夾具定性完畢。上海動車使用多點支撐柔性夾具供應商

    模具制造作為制造業的“基石”，面對日益復雜的模具設計，多點支撐柔性夾具成為不可或缺的得力助手。在注塑模具型腔加工中，型腔常常帶有深腔、倒扣等極具挑戰性的復雜結構，毛坯加工難度極大。多點支撐柔性夾具憑借靈活的編程能力，依據模具的三維CAD模型，提前規劃比較好的支撐點布局。在數控加工時，通過對各個支撐點的正確調控，對模具毛坯各個部位提供均衡且適宜的支撐，有效避免加工過程中的振顫現象，提高模具表面光潔度。例如在汽車保險杠大型注塑模具制造中，使用多點支撐柔性夾具后，模具的制造周期縮短約三分之一，表面光潔度提升兩個等級，為塑料制品的快速、高質量生產提供了堅實保障，促進整個模具制造行業的蓬勃發展。 遼寧氣動多點支撐柔性夾具多少錢多點支撐柔性夾具，模塊自由組合，您可開發出更多的應用領域及工藝過程。

    汽車制造產業追求高性能與個性化，多點支撐柔性夾具在汽車零部件的CNC加工中大放異彩。就拿汽車發動機缸體來說，內部布滿錯綜復雜的油道、水道和高精度的缸筒，材質多為堅硬的鋁合金。傳統夾具難以滿足其復雜多樣的加工需求，而多點支撐柔性夾具則憑借獨特的多點布局與柔性緩沖設計脫穎而出。在CNC鏜削缸筒時，多個支撐點環繞缸體，依據缸體實時的圓度、圓柱度偏差，智能優化支撐點位，既給予缸體穩定可靠的支撐，又避免過度擠壓造成變形。通過精細的裝夾控制，使得缸筒的加工精度達到微米級，有效提升發動機的動力輸出效率與穩定性，推動汽車工業邁向更高性能的發展階段。

    飛機艙段作為飛機機體的中心架構部分，對加工精度和穩定性要求極高，多點支撐柔性夾具在此擔當重任。艙段內包含大量薄壁組件，這些組件既要承載飛行中的壓力、振動等復雜載荷，又要嚴格遵循輕量化設計準則。多點支撐柔性夾具的自適應支撐系統大展拳腳，它依據艙段的CAD模型，提前規劃比較好的支撐點配置方案。在數控銑削、鉆孔等加工環節，支撐點依據薄壁部位實時的形狀變化和受力需求，智能優化支撐力量，輕柔施力防止塌陷，正確定位保障連接部位高精度孔的加工質量。如大型客機艙段制造，采用多點支撐柔性夾具后，加工效率明顯提升約30%，廢品率大幅降低近50%，為機組人員與乘客營造安全、舒適的飛行空間，推動航空事業穩健前行。 多點支撐夾具，提升生產效率，降低運營成本！

    在飛機蒙皮加工這一極具挑戰性的任務中，多點支撐柔性夾具成為確保優越品質的關鍵法寶。飛機蒙皮為契合空氣動力學設計，擁有復雜且不規則的曲面，同時采用鋁合金等薄壁材料以減輕重量。多點支撐柔性夾具憑借數量眾多、可單獨調控的支撐點，依據蒙皮的精確三維模型，在加工前進行智能化布局。當蒙皮進入拉伸成型工序，這些支撐點如同靈動的指尖，實時感知蒙皮各處的受力情況，動態調整支撐力度與高度，確保蒙皮均勻受力，有效避免出現褶皺、破裂等瑕疵。例如在某新型客機的蒙皮制造中，使用該夾具將蒙皮成型精度控制在令人驚嘆的毫米級，為飛機流暢的飛行線條和優異的性能表現筑牢根基，助力銀鷹翱翔藍天，安全馳騁。 多點支撐夾具，讓生產更靈活，讓成本更低廉！上海手動多點支撐柔性夾具生產廠家

多點支撐柔性夾具，不用頻繁更換的柔性夾具，工程師笑出鵝叫聲。上海動車使用多點支撐柔性夾具供應商

    在航空航天的艙體制造環節，多點支撐柔性夾具同樣不可或缺。艙體通常為大型薄壁結構，既要保證足夠的強度以抵御飛行過程中的壓力、溫度變化等極端環境，又要滿足輕量化設計需求。多點支撐柔性夾具利用大面積分布式支撐技術，針對艙體不同部位的曲率和受力特性，合理配置支撐點。在焊接工藝中，確保艙體拼接部位緊密貼合，防止焊接變形，提高焊接質量；在機械加工如切割、打磨工序中，為艙體提供穩定支撐，避免因裝夾力不均勻導致的局部變形。憑借其優越的性能，多點支撐柔性夾具使得航空航天艙體制造工藝更加成熟、高效，為宇航員創造安全、舒適的工作環境，助力人類探索宇宙的步伐不斷向前，完美詮釋了對加工工藝的優化能力。 上海動車使用多點支撐柔性夾具供應商