國際快遞的計費方式以及如何節約國際快遞運費是大家普遍關心的問題一般快遞計費是按重量來衡量的，在國際物流行業中，有實際重量、體積重量、計費重量三種。實際重量（ActualWeight）：簡稱實重、A-W或AW，就是實際重量，一般指實際毛重量（GrossWeight），即貨物本身的重量，加上該物品所使用包裝材料的重量。體積重量（VolumetricWeight）:當貨件體積較大而實重較輕時，因運輸工具承載能力即能裝載物品體積所限，所采取的將貨件體積按照一定的折算系數計算的出來的數值即為體積重量。體積重量大于實際重量的貨件又常稱為輕拋物。國際快遞包裝至關重要，需確保物品在長途運輸中不受損壞。南京國際貨運快遞公司

國際快遞受相關政策及法規影響，為保證郵寄快件能夠順利清關并寄送到收件人手中將對您的快件進行查驗。工作人員在核實郵寄物品及相關數據和費用無誤后，工作人員根據您提供的海外收件方信息打印快遞面單，并告訴您快遞單號，您可以根據單號到相應的快遞官網追蹤您的快件。工作人員對快件進行自發打包處理。我們會確保每一件物品的隱私性，不會對您的物品產生任何影響。貨物打包完成后將根據相應的運輸線路發運至國外?？旒诌_目的地后進行清關，清關完成后將安排派送至收貨人處。寧波全球茶葉國際快遞服務商國際快遞的清關代理服務可提高清關效率。

國際快遞要擦亮眼睛尋找靠譜的國際物流公司，什么樣的國際物流公司靠譜，不管用什么運輸方式，都要考慮安全方面的問題。不管是買方還是賣方，都希望能夠很安全的運輸貨物。尤其是跨國運輸，都不是短距離的，如果不能保障安全性的話，那么會給企業帶來很大的損失。比如說運送的貨丟失了，破損了等等。所以在選擇一家國際物流公司的時候，一定要選擇一個安全性較高的公司進行合作正規的國際物流公司比如百運網對于國際貨運是很有經驗的，知道什么樣的運輸方式要用什么樣的包裝，需不需要打框架，需不需要覆蓋防水布等等。同時還有先進的信息服務平臺，能夠讓客戶時刻把握貨物的情況。一旦出現異常情況，好的國際物流公司能夠給客戶提供相應的處理方案，以及相關的賠償。

國際快遞丟件是無法100%規避的問題，那我們應該考慮，假如丟件了，我們在包裝上預留什么信息，可以有效找到貨物規避丟件概率。因此茂茂建議顧客在外箱用油性筆寫上收件人名稱、地址、電話或是打印貼外箱處，這種是以防萬一的方法，如碰到丟件、或者派送錯誤時方便聯系上正確的收貨人，會根據客戶需要制作收件人信息并貼外箱處。一家有操作經驗沉淀的國際快遞代理公司，有專業的客服團隊與顧客對接隨貨信息，憑借規范的內部操作流程，可以一環扣一環的審核隨貨信息，確保從發貨人交接信息給客服接收信息到傳遞信息操作專員的無縫對接。國際快遞運費常包含燃油附加費，其隨燃油價格波動而調整。

液體國際快遞很難寄，主要是過安檢會觸發報警裝置。且液體難易辨別成分，海關未必可以允許貨物入境。寄液體一般需要附帶產品成分證明或出貨保函等等這種賬號一般只有比較大的轉運公司才有。聯系國際快遞代理，選擇承運渠道，將貨物寄到代理轉運倉庫，倉庫代收貨物，進行安檢、拍照驗貨、拆箱、合箱、打包，確認無誤后支付運費賬單，發貨，較為好使用對應的國際快遞公司的包裝箱和包裝袋。如果要同時寄幾件國際快遞到同一個國家、地區，較為好使用不同規格或不同顏色的包裝。國際快遞的包裝材質需符合環保要求。南京國際貨運快遞公司

國際快遞的費用構成包括運費、燃油附加費等。南京國際貨運快遞公司

計費重量（ChargeableWeight）：顧名思義就是用于計算運費的重量，一般而言，計費重量是取實際重量和材積重量中較大的一方。當然，走實重的和計泡的是不符合這點的。在國際快遞中，計費重量在21kg以下的包裹為國際小包，按照每500克(0.5kg)為計費單位；計費重量在21kg(含)以上的包裹為國際大包，按照每公斤為計費單位。國際包裹的首重和續重其實跟國內快遞一樣，首重是指貨物的一個計費重量也就是注意事項一公斤，續重是指后面的每一個計費重量也就是除去首重后的每公斤。南京國際貨運快遞公司