鍛造用料主要是各種成分的碳素鋼和合金鋼，其次是鋁、鎂、銅、欽等及其合金。材料的原始狀態有棒料、鑄錠、金屬粉末和液態金屬。鍛造可分為自由鍛、墩粗、擠壓、模鍛、閉式模鍛、閉式敏鍛。鍛模的運動方式，鍛造又可分為擺輾、擺旋鍛、輥鍛、楔橫軋、輾環和斜軋等方式。擺輾、擺旋鍛和輾 環也可用精鍛加工。鍛件需要每片都是致的，沒有任何多孔性、多余空間、內含物或其他的瑕疵。鍛件的優點有可伸展的長度、可收縮的橫截面;可收縮的長度、可伸展的橫截面;可改變的長度、可改變的橫截面。柴油機所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活寨頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。鍛件可通過模具設計，實現大尺寸和超大尺寸零部件的生產。河南大型鍛件加工

按結構分類鍛件幾何形體結構復雜程度差異，決定其模鍛工藝和模具設計有明顯區別，明確鍛件結構類型是進行工藝設計的必要前提。業內將一般鍛件分為3類，每類中再細分為3組，共9組。第Ⅰ類——主體軸線立置于模膛成形，水平方向二維尺寸相近的鍛件。該類鍛件模鍛時通常會用到鐓粗工步。根據成形難度差異細分為3組。Ⅰ-1組：以鐓粗并略帶壓入方式成形的鍛件，如輪轂和輪緣之間高度變化不大的齒輪。Ⅰ-2組：以擠壓并略帶鐓粗方式及兼有擠壓、壓入和鐓粗方式成形的鍛件，如萬向節叉、十字軸等。Ⅰ-3組：以復合擠壓方式成形的鍛件，如輪轂軸等。第Ⅱ類——主體軸線臥置于模膛成形，水平方向一維尺寸較長的直長軸類鍛件。根據垂直主軸線的斷面積的差別程度細分為3組。Ⅱ-1組垂直主軸線的斷面積差別不大的鍛件。Ⅱ-2組垂直主軸線的斷面積差別較大。Ⅱ-3組端部為叉形/枝丫形的鍛件，除按以上兩組確定是否需要制坯外，必須合理設計預鍛工步，如套管叉等。第Ⅰ、Ⅱ類鍛件一般為平面分模或對稱曲面分模，非對稱曲面分模增加了鍛件的復雜程度。第Ⅲ類——主體軸線曲折，臥置于模膛成形的鍛件。必須安排彎曲工步才能成形的鍛件。Ⅲ-3組主體軸線為空間彎曲（非對稱曲面分模）的鍛件。江蘇汽車鍛件廠家定制鍛件經過熱處理，提高了材料的強度和硬度，增強了抗疲勞性能。

鍛件類型：頭一類：主體軸線立置于模膛成形，水平方向二維尺寸相近（圓形/回轉體居多、方形或近似形狀）的鍛件。該類鍛件模鍛時通常會用到鐓粗工步。根據成形難度差異細分為3組。1.以鐓粗并略帶壓入方式成形的鍛件，如輪轂和輪緣之間高度變化不大的齒輪。2.以擠壓并略帶鐓粗方式及兼有擠壓、壓入和鐓粗方式成形的鍛件，如萬向節叉、十字軸等。3.以復合擠壓方式成形的鍛件，如輪轂軸等。第二類：主體軸線臥置于模膛成形，水平方向一維尺寸較長的直長軸類鍛件。根據垂直主軸線的斷面積的差別程度細分為3組。1.組垂直主軸線的斷面積差別不大（較大斷面積與較小斷面積之比<1.6，可不用其它設備制坯）的鍛件。2.組垂直主軸線的斷面積差別較大（較大斷面積與較小斷面積之比>1.6，前方需要其它設備制坯）的鍛件，如連桿等。3.組端部（一端或兩端）為叉形/枝丫形的鍛件，除按以上兩組確定是否需要制坯外，必須合理設計預鍛工步，如套管叉等。

鍛件類型：頭一、二類鍛件一般為平面分模或對稱曲面分模，非對稱曲面分模增加了鍛件的復雜程度。第三類：主體軸線曲折，臥置于模膛成形的鍛件。根據主體軸線走向細分為3組。1.組主體軸線在鉛垂面內彎曲（分模面為起伏平緩的曲面或帶落差），但平面圖為直長軸形（類似第二類），一般無須設計專門的彎曲工步即可成形的鍛件。2.組主體軸線在水平面內彎曲（分模面一般為平面），必須安排彎曲工步才能成形的鍛件。3.組主體軸線為空間彎曲（非對稱曲面分模）的鍛件。還有兼備兩類或三類結構特征，復雜程度更高的鍛件，如多數汽車轉向節鍛件。鍛件可以提高材料的塑性和韌性。

鍛件的加工流程：一、原始資料準備；二、設計原則：1、鍛件所設計的工藝規程應能保證機器的加工質量，達到客戶提供的圖樣上規定的各項技術要求。2、應使工藝過程有較高的生產率，使環形鍛件產品盡快交貨。3、設法降低其制造成本。4、注意減輕工人的勞動強度，保證生產安全。三、步驟內容：1、分析研究不銹鋼鍛件的裝配圖。2、確定毛坯。3、擬定環形鍛件生產工藝路線，選擇定位基面。4、確定各工序所采用的設備。5、確定各工序所采用的刀具、夾具、量具和輔助工具。6、確定各主要工序的技術要求及檢驗方法。7、確定各工序的加工余量，計算工序尺寸和公差。8、確定切削用量。9、確定工時定額。按照上面的步驟加工，會提高鍛件的質量和效率。鍛件具有優異的耐磨性和沖擊性能，適用于重載和高速運動領域。鋁合金鍛件生產商

鍛件可以根據需求進行不同形狀和尺寸的加工。河南大型鍛件加工

鍛件分類：主軸位于模腔內，水平方向一維尺寸較長的直長軸鍛件。根據垂直主軸截面積的不同程度，細分為三組。1組垂直主軸橫截面積差異不大；2組鍛件，如連桿，垂直主軸截面積相差較大。對于3組中有分叉/分支端(一端或兩端)的鍛件，除了根據上述兩組確定是否需要制坯外，還要合理設計預鍛步驟，如套管叉。1、2類鍛件一般為平面分型或對稱面分型，非對稱面分型增加了鍛件的復雜性。主軸彎曲并位于模腔中用于成形的鍛件。根據主軸分為3組。1組的主軸在垂直面內彎曲(分型面為平緩起伏或下降的曲面)，但平面圖為直長軸(類似于ⅱ類)，一般不需要設計特殊的彎曲臺階來形成鍛件。主軸在水平面內彎曲的ⅲ-2組鍛件(分型面一般是平的)，只能通過布置彎曲臺階成形。主軸為空間彎曲(非對稱面分型)的3組鍛件。也有兩三類結構特征、復雜程度較高的鍛件，如大部分汽車轉向節鍛件。河南大型鍛件加工