汽車零部件。聚丙烯泡沫塑料除具有高耐熱性、高沖擊能吸收能力、良好的回彈性和熱成型性外，還有可以回收再生的優(yōu)點，用于制造汽車零部件。例如，用滑石增強PP制造儀表托架，用PP泡沫塑料制作柔軟的彈性中間層，用軟質(zhì)密封膜作外皮等。這些零部件在汽車報廢后可以回收再用，經(jīng)拆卸、清洗和重新造粒，可用作較低級產(chǎn)品如車輪拱板內(nèi)襯。汽車內(nèi)裝飾材料通常使用有PP發(fā)泡、（芯材）、PUR（緩沖材料）、PVC（表皮）組成的層壓材料。如用交聯(lián)發(fā)泡PP與表皮材料及緩沖材料層壓制造的汽車車棚和門等內(nèi)裝飾材料具有良好的熱焊接性，使發(fā)泡PP可用于作汽車頂板；其熱加工性好，使交聯(lián)發(fā)泡PP可進(jìn)一步應(yīng)用在控制箱和防震板等構(gòu)件中。 EPP包裝,就選無錫點彩新材料科技有限公司，有想法的不要錯過哦！甘肅高性價比EPP包裝

發(fā)泡倍率為10～45倍的高發(fā)泡PP資料可用作轎車減震器等的芯材，還可制作轎車中的消音和熱絕緣資料等用的內(nèi)插件。在德國舉行的轎車塑料年會展覽會上，展出了許多EPP發(fā)泡制品，如軟墊、外表板、轎車門板、方向盤等?，F(xiàn)在，epp材料的轎車零件已進(jìn)入轎車零部件商場?，F(xiàn)在商場上供給的密度約0.69/cm3、厚度2～6mm的發(fā)泡PP板能夠加工成轎車內(nèi)裝修資料、蓋子、箱體等，密度在0.035～0.0850/cm、厚度在1.5～66mm的PP交聯(lián)發(fā)泡資料在轎車上用作襯材和阻尼資料。依據(jù)中國轎車工業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，到2010年，國產(chǎn)轎車的產(chǎn)量將到達(dá)500～600萬輛。以發(fā)達(dá)國家每輛車用塑料100～130kg核算，每輛車用PP資料可達(dá)20kg左右。環(huán)保EPP包裝生產(chǎn)基地?zé)o錫點彩新材料科技有限公司是一家專業(yè)供應(yīng)EPP包裝的一家公司，歡迎新老客戶來電！

    隨著我國空氣污染、水污染、土壤污染等問題越來越嚴(yán)重，現(xiàn)在國家多環(huán)保這塊已經(jīng)越來越重視了。想想我們90后這一代人小的時候還可以喝上干凈的水，呼吸新鮮的空氣，這才過一二十年便已經(jīng)這樣了，所以保護水、空氣等已經(jīng)是迫在眉睫。EPP包裝材料就非常符合國家對環(huán)保的要求，比較適應(yīng)現(xiàn)在時代對環(huán)保的要求。為什么呢？Epp具有極好的環(huán)保型和安全性，EPP包裝本身是沒沒有氣味的，而且能夠降解，對于環(huán)境和人體都沒有危害。除此epp材料能夠在高溫和低溫下正常使用，并且不會產(chǎn)生物質(zhì)。性能非常穩(wěn)定。Epp燃燒也不會產(chǎn)生氣體。

PP和PE同屬聚烯徑，都是線型碳?xì)渚酆衔?，少含或幾乎不含雙鍵結(jié)構(gòu)，所以仍為飽和的脂肪烴長鏈聚合物，而且也是非極性的結(jié)晶高聚物，它們之間有許多性能相似，如溶解性能、電性能等等，然而PP分子主鏈碳原子上交替存在著甲基，其結(jié)果一方面使大分子剛性增加，另一方面又使分子的對稱性下降。前一種效應(yīng)是使EPP結(jié)晶熔融溫度提高，而分子對稱性下降又會使熔融溫度降低，二者凈效應(yīng)是使PP的熔點比PE提高50℃左右。純PP的熔點為176℃，工業(yè)PP的熔點則為16和170℃無錫點彩新材料科技有限公司為您帶來EPP包裝，歡迎您的來電哦！

    一起epp材料作為新型材料，許多人都對其不甚了解，不知道epp保溫箱能不能運用水洗。Epp材料作為泡沫材料，具有很強的憎水性，不會吸收水分，可以進(jìn)行水洗。其優(yōu)勢之一就是可以運用水直接進(jìn)行清洗，方便快捷，而且不會酸堿油的腐蝕，清洗容易?？梢灾苯铀粗皇莈pp保溫箱的一個小小的優(yōu)點，除此之外**重要的就是保溫效果，epp材料的導(dǎo)熱系數(shù)低，熱量不易經(jīng)過，可以大幅度將熱量保留在保溫箱內(nèi)部。不只是是保溫，還有保冷，而且現(xiàn)在用的比較多的就是冷鏈工作、生鮮冷藏工作、醫(yī)藥產(chǎn)品冷藏等等。Epp材料的安全環(huán)保性也很好，首要它在自然環(huán)境中可以降解，這就是其他泡沫材料無法比擬的，具有很好的環(huán)境友好性。Epp泡沫具有離火自熄的功用，焚燒不發(fā)生物質(zhì)，所以也會作為保溫建材運用。 采購EPP包裝，無錫點彩新材料科技有限公司值得信賴，有需要可以聯(lián)系我司哦！環(huán)保EPP包裝生產(chǎn)基地

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當(dāng)前，聚丙烯的擠出發(fā)epp材料泡研究工作主要集中在三個方面：(1)提高通用聚丙烯的可發(fā)性，獲得適宜于擠出發(fā)泡的**發(fā)泡體系，即通常大家所認(rèn)為的提高聚丙烯的熔體彈性或者熔體強度；(2)研制**的聚丙烯擠出發(fā)泡成型設(shè)備；(3)研究不同的成型工藝，以增強對于發(fā)泡材料結(jié)構(gòu)和性能的靈活控制。其中，如何提高epp材料發(fā)泡體系的熔體彈性(熔體強度)是其中的難點和熱點，也是聚丙烯擠出發(fā)泡成型中需要解決的**關(guān)鍵問題。熔體強度，與擠出脹大類似，為工業(yè)上用于表征熔體彈性的常用加工參數(shù)。甘肅高性價比EPP包裝

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