2)鐵路運輸：鐵路能提供長距離范圍內的大宗商品的低成本，低能源運輸，且較多地運輸至少一整車皮的批量貨物，其運輸的經濟里程一般在200公里以上。鐵路運輸的優點有：①運行速度快，時速可達80~120公里。②運輸能力較大，可滿足大量貨物一次性高效率運輸。③運輸連續性強，由于運輸過程受自然條件限制較小，所以可提供全天候的運行。④軌道運輸的安全性能高，運行較平穩。⑤通用性能好，可以運送各類不同的貨物。⑥運輸成本（特別是可交成本）較低。⑦能耗低根據我國公路運輸規范，單次托運貨物計費重量達3噸及以上或需車輛運輸的貨物均適用此模式 [1]。江陰本地整車貨物運輸便捷

2.貨車的裝載量不能超過貨車的容許載重量。貨車的容許載量為：(1)貨車的標記載重量；(2)貨物凈重加上包裝及防護物重量后或機械裝載不易計件貨物減噸困難時，多出的重量按貨車標記載重量允許多裝2%；(3)部分貨車允許增載量一一標重為50噸的貨車不分車種可增載3噸(即6%)；一—標重為60噸的C61、C62A型的敞車，可增載2噸；一—標重為60噸的平車，裝載軍運物資時可增載6噸(即10%)；一一裝運化工產品的罐車G3型可增載3噸，其他型罐車可增載5噸，標重30噸以下的罐車可增載10%；凡涂有“免增”字樣的貨車(包括上述車型車號的貨車)均不允許增載。江陰咨詢整車貨物運輸平臺載重限制：標記載重量為法定裝載上限，緊急物資運輸時可申請2%臨時超限許可。

整車分卸：同一貨車裝載多個到站的同方向貨物，按**遠里程計費 [2]計費重量根據貨車類型確定，例如礦石車按50噸計費，冷藏車按標記載重量計算 [3]。計劃與承運需通過“要車計劃表”申報，鐵路部門按月度運輸計劃審核運單車站受理時需核驗貨物運輸條件，指定進貨/裝車日期，登記“貨物承運簿”裝車與運輸裝車前檢查貨車狀態，執行“三統一”（運單、貨票、貨物一致）標準超限貨物需復測尺寸，裝載后施封并執行質量簽認制度禁止使用****車、冷藏車裝運污染性貨物

在貨物裝車前，監裝人員應注意并檢查貨物包裝有無破損、滲漏、污染等引起的貨損，如有則應在隨車同行的單證上加蓋印章或作批注，以明確其責任。裝車完畢后，應清查貨物，檢查有無錯裝、漏裝，并與發貨人員核對實際裝車的件數，確認無誤后，辦理交接簽收手續。2)貨物的監卸貨物監卸人員在接到卸貨預報后，應立即了解卸貨地點、貨位、行車道路、卸車機械等情況。在車輛到達卸貨地點后，應會同收貨人員、駕駛員、卸車人員檢查車輛裝載有無異常，一旦發現異常，則應在作出卸車記錄后再開始卸車。托運單是調整部門派車、貨物裝卸和貨物到達交付的依據；

(2)合裝整車發運，也叫“零擔湊整車”。是指同一發站，由同一發貨單位將幾個貨主的不同運價號的商品合理組配，組裝在一個車廂內，按其中比較高整車運價號計費，運達到站由一個統一收貨人收貨后再分發的形式。(3)合裝整車中轉分運。是指一個到站的商品裝不滿一個車廂，而將其鄰近幾個不同到站的商品，組裝在一個車廂內運至某一適宜地點，由到站的商品中轉單位統一收貨后，再與其他地點運來的商品重新組裝整車或以零擔形式運往目的地的形式。應注意的是，零擔裝運的里程，不得大于整車里程的三分之一。整車貨物多點裝卸，按全程合計最大載重量計重，最大載重量不足車輛額定載重量時，按車輛額定載重量計重。濱湖區本地整車貨物運輸服務電話

運輸變更：允許整票貨物辦理取消/停運/變更收貨人等操作，且需提交書面申請。江陰本地整車貨物運輸便捷

(2)下產地受理。在農產品上市時節，運輸部門下產地聯系運輸事宜。(3)現場受理。在省、市、地區召開物資訂貨、展銷、交流會議期間，運輸部門在會場設立臨時托運或服務點，現場辦理托運。(4)駐點受理。對生產量大、貨物集中，對VI供應，以及貨物集散的車站碼頭、港口、礦山、油田、基建工地等單位，運輸部門可設點或巡回辦理托運。(5)異地受理。企業單位在外地的整車貨物，運輸部門根據具體情況，可向本地運輸部門辦理托運、要車等手續。江陰本地整車貨物運輸便捷

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