集裝箱裝卸區是集裝箱運輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經辦部門。它受承運人或其代理人的委托，進行下列各項業務：對整箱貨運的交換、保管；設有集裝箱貨運站者，辦理拼箱貨的交接；安排集裝箱船的靠泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖；辦理有關貨運單證的編簽；編制并簽驗集裝箱運用運載工具的出入及流轉的有關單證；辦理集裝箱及運載工具、裝卸工具的情況檢查、維修，以及空箱的清掃、熏蒸等工作；空箱的收發、存貯和保管；安排空箱和重箱在堆場的堆碼，及編制場地分配計劃；如提單上列明箱內載貨件數的，仍按件數計算；江蘇一站式集裝箱維修便捷

一定條件下，可以當作活動式冷庫使用使用中可以整箱吊裝，裝卸效率高，運輸費用相對較低。裝載容積利用率高，營運調度靈活，使用經濟性強。新型冷藏集裝箱結構和技術性能更合理先進，有***適用性。⒈冷藏箱裝貨后應檢查冷藏或冷凍貨的原有質量，并在貨單上加以說明。⒉在裝箱過程中，應嚴格裝貨堆碼原則，避免冷風短路造成降溫不平衡，降**冷裝置的制冷效率。⒊冷凍貨長距離運輸時，箱內設定溫度與設定溫度差不能超過3℃。若運送冷卻貨，其溫度誤差應不大于0.5℃，比較好不大于0.25℃。徐州常規集裝箱維修供應商在使用承運人集裝箱及設備其間造成第三者財產或生命的損害，應由托運人負責賠償。

冷藏集裝箱是指具有隔熱的箱壁（包括端壁和側壁）、箱門、箱底和箱頂，能阻止內外熱交換的集裝箱。冷藏集裝箱包括耗用冷劑式冷藏集裝箱、機械式冷藏集裝箱、制冷/加熱集裝箱、隔熱集裝箱以及氣調冷藏集裝箱等。耗用冷劑式冷藏集裝箱耗用冷劑式冷藏集裝箱泛指各種無須外接電源或燃料供應的冷藏集裝箱，包括水冰冷藏集裝箱、干冰冷藏集裝箱、液氮冷藏集裝箱、液體空氣冷藏集裝箱、液體二氧化碳冷藏集裝箱、冷板式冷藏集裝箱等。耗用冷劑式冷藏集裝箱的特點是在運輸過程中，不需要外接電源或燃料供應，無任何運動部件，維修保養要求低。

（二）IMO 1型危險貨物罐箱，比較大許可工作壓力為1.75 bar以上，裝運閃點低于0℃的液態化學品、某些毒性或腐蝕性很高的化學品、自燃性貨物、遇濕會導致危險的貨物、自行氧化的貨物、密封壓力不超過罐體許用壓力的液態貨物，對裝運腐蝕性和非穩定性貨物的罐體，要用特殊鋼材構成并考慮必要的內襯，在65"C時的罐內水蒸氣壓力以及由此而導致的其他分壓力與0.35 kg/cm2之和不允許超過罐體的設計壓力，可以從罐底或罐頂卸出物料。（三）IMO 2型亞危險貨物罐箱，比較大許可工作壓力為大于1.0 bar小于1.75 bar，裝運閃點為0℃至61℃且無其他危險性的液態貨物、某些危險性、毒性或腐蝕性較低的化學品、密封壓力低于172.4 kPa但不超過罐體允許工作壓力的液態貨物，由罐底卸料。為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。

箱體結構為盡量減輕箱體的自身質量，宜盡可能采用質輕且**的材料來構成隔熱箱體的主框架。可考慮用鋁合金的桿件或傳統的鋼板壓型桿件來構成上、下測梁，箱門結構甚至更多的部件。箱體內，外壁的表板可以用鋁合金板或玻璃鋼板構成，為更適合易腐貨物運輸的要求，目前多使用不銹鋼或亞不銹鋼（MGSS-----Muffler Grade Stainless Steel）的板材制成。為確保這種箱體的嚴密性，它的頂板應當是整張的，不允許出現任何拼縫，以防外界的雨水或海水滲進，從而入侵隔熱層甚至是保溫箱體。提單簽發；設備交接手續，使用時間和滯期費計收；徐州常規集裝箱維修供應商

托運人在集裝箱運輸中應有的責任，這種責任是不完全同于傳統海運方面的。江蘇一站式集裝箱維修便捷

隔熱集裝箱隔熱集裝箱是指不設任何同定的、臨時附加的制冷和或加熱設備的冷藏集裝箱。隔熱集裝箱具有良好的隔熱性能，為實現其保溫功能，必須有外接制冷或加熱設備，向箱內輸送冷風或熱風以達到保溫目的。隔熱集裝箱的特點是箱體本身結構簡單，箱體貨物有效裝載容積率高，造價便宜。適合大批量、同品種冷凍或冷藏貨物在固定航線上運輸。其缺點是缺少靈活性，對整個運輸線路上的相關配套設施要求高。隔熱集裝箱在20世紀70年代前曾經是國際上冷藏保鮮貨物的主要運輸工具之一，隨著20世紀80年代之后機械式冷藏集裝箱的大量使用，隔熱集裝箱已逐步被更為靈活的機械式冷藏集裝箱所取代，但在某些具有穩定貨源的航線上仍有使用。江蘇一站式集裝箱維修便捷

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