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北京網(wǎng)絡(luò)信息安全落地

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-05

    信息安全|關(guān)注安言車聯(lián)網(wǎng)安全作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的重要組成部分,正日益成為影響汽車行業(yè)發(fā)展、道路交通安全乃至**信息安全的關(guān)鍵因素。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,車輛與車輛、車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施、車輛與云端平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)交互日益頻繁,為駕駛者提供了更加便捷、智能的出行體驗(yàn)。然而,這種高度互聯(lián)的狀態(tài)也帶來(lái)了前所未有的安全挑戰(zhàn),包括數(shù)據(jù)安全、隱私保護(hù)、系統(tǒng)穩(wěn)定性及車輛控制安全等多個(gè)方面。為了有效應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),2024年9月20日,**市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、**標(biāo)準(zhǔn)化管理**會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布了《汽車整車信息安全技術(shù)要求》等8項(xiàng)強(qiáng)制性**標(biāo)準(zhǔn)和《智能網(wǎng)聯(lián)汽車術(shù)語(yǔ)和定義》等10項(xiàng)推薦性**標(biāo)準(zhǔn)。其中,有3項(xiàng)強(qiáng)制性**標(biāo)準(zhǔn)和1項(xiàng)推薦性**標(biāo)準(zhǔn)與車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全及網(wǎng)絡(luò)安全有關(guān)。發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)的目的在于增強(qiáng)汽車領(lǐng)域安全防護(hù)能力、筑牢汽車網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全防護(hù)基線、提升汽車產(chǎn)品性能質(zhì)量、促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。車聯(lián)網(wǎng)安全所面臨的挑戰(zhàn)從近年來(lái)發(fā)生的車聯(lián)網(wǎng)安全事件來(lái)看,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)面臨著來(lái)自***和惡意用戶的網(wǎng)絡(luò)攻擊,包括但不限于**、篡改、偽造數(shù)據(jù)等,這些攻擊可能導(dǎo)致車輛被非法控制、數(shù)據(jù)泄露或系統(tǒng)癱瘓。同時(shí)。 隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和安全威脅的不斷演變,數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在未來(lái)將面臨更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。北京網(wǎng)絡(luò)信息安全落地

北京網(wǎng)絡(luò)信息安全落地,信息安全

評(píng)估信息安全的有效性是一個(gè)復(fù)雜而多維的過(guò)程,涉及多個(gè)方面和步驟。以下是一些關(guān)鍵步驟和考慮因素:進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研與審計(jì):現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研:實(shí)地走訪各部門,了解信息安全管理體系的執(zhí)行情況,包括員工對(duì)安全政策的理解和遵守情況,以及安全控制措施的有效性。內(nèi)部審計(jì):利用內(nèi)部審計(jì)團(tuán)隊(duì)或外部專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行信息安全管理體系的審計(jì),核實(shí)各項(xiàng)控制措施的執(zhí)行情況和有效性。審計(jì)可以包括合規(guī)性檢查、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、性能指標(biāo)評(píng)估等方面。制定并執(zhí)行:信息安全指標(biāo)關(guān)鍵性能指標(biāo):制定信息安全管理體系的關(guān)鍵性能指標(biāo),如恢復(fù)時(shí)間目標(biāo)(RTO)和恢復(fù)點(diǎn)目標(biāo)(RPO),并定期評(píng)估其實(shí)際表現(xiàn)。安全事件響應(yīng)能力:評(píng)估信息安全管理體系中的安全事件響應(yīng)能力,包括對(duì)安全事件的識(shí)別、報(bào)告、響應(yīng)和恢復(fù)能力。天津企業(yè)信息安全體系認(rèn)證在資源有限的情況下,企業(yè)可以根據(jù)評(píng)估結(jié)果合理配置資源,優(yōu)先解決關(guān)鍵問(wèn)題,避免盲目投入和浪費(fèi)。

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    ***可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)等遠(yuǎn)程手段對(duì)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行攻擊,利用系統(tǒng)漏洞或安全缺陷實(shí)施惡意行為。此外,2024年初“寶馬數(shù)據(jù)泄漏”等安全事件的發(fā)生,也標(biāo)志著敏感數(shù)據(jù)泄露是車聯(lián)網(wǎng)安全另一大需要特別關(guān)注的重點(diǎn)。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中存儲(chǔ)和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)涉及用戶隱私、車輛位置、行駛軌跡等敏感信息,一旦泄露將對(duì)用戶個(gè)人安全和企業(yè)商業(yè)利益造成嚴(yán)重影響。更不要說(shuō)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)涉及多個(gè)子系統(tǒng)和組件的協(xié)同工作,其復(fù)雜性增加了數(shù)據(jù)安全的防護(hù)難度。因此,隨著網(wǎng)絡(luò)攻擊和數(shù)據(jù)泄露事件的頻繁發(fā)生,汽車制造商正面臨巨大的壓力。如何有效保護(hù)用戶數(shù)據(jù)、預(yù)防信息泄露,已成為行業(yè)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的首批強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)而《汽車整車信息安全技術(shù)要求》的發(fā)布,能為汽車制造商在車聯(lián)網(wǎng)安全方面提供科學(xué)、系統(tǒng)的指導(dǎo)。本次發(fā)布的8項(xiàng)強(qiáng)制性**標(biāo)準(zhǔn)中,GB44495—2024《汽車整車信息安全技術(shù)要求》、GB44496—2024《汽車軟件升級(jí)通用技術(shù)要求》和GB44497—2024《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》是我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的首批強(qiáng)制性國(guó)標(biāo),其**著我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的創(chuàng)新成果與經(jīng)驗(yàn)總結(jié),對(duì)提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全水平、保障產(chǎn)業(yè)**持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

信息科技風(fēng)險(xiǎn)管理咨詢服務(wù)通常包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容:風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別:通過(guò)專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工具和方法,幫助企業(yè)識(shí)別潛在的信息科技風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),包括數(shù)據(jù)安全、系統(tǒng)穩(wěn)定性、合規(guī)性等多個(gè)方面。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估:對(duì)識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行量化分析,評(píng)估其可能造成的損失和影響程度,為制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略提供依據(jù)。風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控:建立風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控機(jī)制,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì):根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,為企業(yè)量身定制風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略和措施,包括風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、風(fēng)險(xiǎn)降低、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)接受等。為金融機(jī)構(gòu)提供貼合業(yè)務(wù)實(shí)際的合規(guī)實(shí)施方法論,助力機(jī)構(gòu)在數(shù)據(jù)價(jià)值釋放與安全風(fēng)險(xiǎn)防控之間找到平衡。

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外部威脅環(huán)境處于不斷變化之中。新的網(wǎng)絡(luò)攻擊技術(shù)、惡意軟件變種等不斷出現(xiàn),需要持續(xù)關(guān)注威脅情報(bào)??梢酝ㄟ^(guò)訂閱安全資訊、加入行業(yè)安全組織或使用威脅情報(bào)平臺(tái)來(lái)獲取新的威脅信息。例如,當(dāng)出現(xiàn)一種新型的、針對(duì)企業(yè)所使用特定軟件的零日漏洞攻擊時(shí),如果企業(yè)系統(tǒng)未及時(shí)更新補(bǔ)丁,遭受攻擊的可能性大幅增加,相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可能需要調(diào)整為更高等級(jí)。企業(yè)的信息系統(tǒng)和安全防護(hù)措施也在不斷更新。新系統(tǒng)的上線、軟件的升級(jí)、安全策略的改變等都可能影響脆弱性。定期進(jìn)行漏洞掃描、安全配置審查和安全審計(jì)可以幫助發(fā)現(xiàn)脆弱性的變化。例如,企業(yè)升級(jí)了防火墻軟件,關(guān)閉了一些不必要的端口,降低了外部攻擊的脆弱性,此時(shí)相關(guān)信息資產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可能會(huì)降低。數(shù)據(jù)安全治理架構(gòu)的構(gòu)建是落實(shí)《辦法》的重要支撐。深圳企業(yè)信息安全

通過(guò)動(dòng)態(tài)分類分級(jí)、跨部門協(xié)同、技術(shù)適配和全員參與,機(jī)構(gòu)可有效管控?cái)?shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)釋放數(shù)據(jù)價(jià)值。北京網(wǎng)絡(luò)信息安全落地

    55、思科泄漏上千家企業(yè)數(shù)據(jù)一位***的數(shù)據(jù)販賣者表示,他從Cisc(思科)竊取了大量數(shù)據(jù),包括該公司的業(yè)務(wù)**。據(jù)稱,包括亞馬遜、三星、迪士尼、蘋果、IBM和美國(guó)軍方在內(nèi)的數(shù)百個(gè)**都受到了影響。56、互聯(lián)網(wǎng)檔案館遭遇***攻擊,3100萬(wàn)用戶數(shù)據(jù)被泄露科技媒體arstechnica(10月10日)發(fā)文,報(bào)道稱互聯(lián)網(wǎng)檔案館網(wǎng)站***攻擊,導(dǎo)致大約3100萬(wàn)用戶數(shù)據(jù)被泄露。57、美國(guó)驚曝超大規(guī)模信息泄露事件!超1億人受到影響近日,安全研究人員發(fā)現(xiàn)了一起大規(guī)模數(shù)據(jù)泄露事件,超1億美國(guó)公民的個(gè)人信息遭到泄露。Cybernews發(fā)現(xiàn)了這一漏洞,并稱泄露事件的起因源于背景調(diào)查公司MC2Data的一個(gè)配置錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)庫(kù),據(jù)稱該數(shù)據(jù)庫(kù)中有。58、美國(guó)**律所奧睿因泄露用戶個(gè)人信息賠償超5700萬(wàn)元因泄露用戶個(gè)人信息,美國(guó)**律所奧睿賠償超5700萬(wàn)元,其中人均**高賠償現(xiàn)金,該律所還承諾部署持續(xù)漏洞掃描、EDR、MDR等數(shù)據(jù)安全整改措施。59、美國(guó)零售商泄露5700萬(wàn)用戶數(shù)據(jù)據(jù)BleepingComputer消息,美國(guó)數(shù)據(jù)泄露查詢網(wǎng)站HaveIBeenPwned(HIBP)通告了一起涉及5700萬(wàn)HotTopic用戶的數(shù)據(jù)泄露事件。60、亞馬遜確認(rèn)員工數(shù)據(jù)因第三方供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)安全**泄露11月12日消息。 北京網(wǎng)絡(luò)信息安全落地

標(biāo)簽: 信息安全
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