多相催化氧化-RCO低溫催化燃燒設備：催化燃燒設備是一種能改變化學反應速度，而在反應前后其本身的化學性質沒有改變的物質。催化燃燒設備通常是由催化活性材料和催化載體構成。催化活性材料一般是金屬或金屬氧化物。其中貴重金屬催化燃燒設備主要有鉑、鈀和釕等，普通金屬催化燃燒設備主要有銅、鉻、鎳、釩、錳、鐵、鈷等金屬及氧化物。催化載體是多孔材料，主要作用是使活性材料具有大的體表面積。催化載體分為金屬載體、陶瓷載體和炭纖維載體。金屬載體一般是以鎳或鎳鉻合金為載體做成的帶、片、丸、絲等形狀，通過“電鍍”或“化學鍍”（即溶液浸漬）將鉑、鈀鍍在這些載體上，并制成便于裝配、拆卸的模體。以陶瓷為載體的催化燃燒設備，一般是以硅—鋁氧化物為載體，其結構有片粒狀和蜂窩狀兩種。一般在陶瓷結構上涂敷一層單0.13mm厚的α-氧化鋁薄層，把活性的鉑、鈀等金屬催化燃燒設備以微晶狀態沉積或分散在多孔的氧化鋁薄層中，并制成便于裝配、拆卸的模體。炭纖維載體可制作成線狀、氈狀、網狀等形狀，在載體上涂敷催化活性材料，制成便于裝配、拆卸的模體。催化活性中心是多相催化氧化的吸附中心。蘇州大型催化燃燒系統

催化燃燒處理工藝設計中的一些問題和注意事項：(1)耗能催化燃燒需要在一定溫度下進行，低溫氣體必須加熱。風量越大，能耗越大，運行成本越高。因此，在選擇這種工藝時，在保證收集效率的前提下，盡可能減少廢氣量，既能提高廢氣濃度和廢氣的單位熱值，又能減少風量和能耗。同時也要考慮從熱尾氣中回收熱量。(2)設備預熱應是動態的，而不是靜態的；初始預熱階段使用的氣體一般是空氣，不是廢氣，系統達到設計溫度后才能切換為廢氣。(3)安全有機廢氣一般易燃易爆。雖然高濃度可以回收有機燃燒產生的部分熱量，降低能耗，但在處理過程中必須將其濃度控制在損壞極限以內。一般需要設置防爆板、可燃氣體探測器、緊急排空閥、稀釋閥、防火閥等。(4)熱量回收方法在能耗可以接受的情況下，對于風量較小的情況，一般采用簡單管直接換熱來回收熱量；對于超出可接受范圍的能耗，一般需要大風量的再生催化燃燒，可以提高熱量回收效率。杭州四萬風量催化燃燒服務電話活性炭吸附箱和催化燃燒裝置分別裝有尾氣濃度檢測和溫度檢測。

多相催化氧化-催化燃燒：催化燃燒在加熱爐爐管燒焦上的應用，石油化工中的結焦不單會使爐管傳熱系數降低、造成局部過熱現象、縮短爐管壽命，而且會降低裝置處理量，嚴重制約裝置的正常運轉，因此需要定期燒焦。計算機控制下蒸汽—空氣在線燒焦是國內采用的較為先進的技術，但其存在的較大問題是燒焦時間過長。如果在石油化工裝置燒焦過程中，加入一種燒焦助燃劑，就可以通過降低燒焦反應的活化能，大幅度提高燒焦反應速度，就能夠在較低的溫度下，達到縮短燒焦時間的目的。這一技術的研究有了一些突破性的進展。用來取代傳統的使用蒸汽+空氣的爐管燒焦方法。新方法是在蒸汽中混入催化劑，使燒焦反應熱多多減少,故其燒焦速度比傳統熱燒焦方法倍。由于燒焦時間多多縮短，也即減少了停工時間，因而提高了爐子開工率。所用催化劑是一種不含重金屬的無毒化合物，以水溶液形式被注入通入爐管的蒸汽流中，爐溫可由燃燒器控制穩定。因燒焦速度快，又不存在超溫過熱的危險，所以使爐管的燒焦操作很容易控制。

催化燃燒在鋼鐵廠中降低燒結煤耗上的應用：鋼鐵工業是能源消耗大戶，而燒結工序能耗約占鋼鐵生產總能耗的10%。我國1990年重點鋼鐵企業燒結能耗比國外燒結能耗(標煤55kg/t)高11～27kg/t。若按全國燒結產量1億t及生產能耗下降2%，其節煤(焦)總量相當于一個大中型煤礦一年的產量。工業性試驗結果表明，往焦粉中添加焦量0.137%左右的催化助燃劑每噸燒結礦可節約焦5.35kg，即節焦約8.06%。燒結機利用系數增加3.63%，成品率提高3.44個百分點，燒結礦的質量略有改善。催化燃燒技術用于燒結生產，不單節能效益明顯，而且產出強度好、FeO含量低的燒結礦，有利于高爐生產，其技術和添加設備并不復雜，投資少，具有很好的應用價值。催化燃燒設備只有在需要人員操作的地方，應在爐內配置保護桿。

催化燃燒基本原理：催化原理及裝置組成(1)催化劑定義催化劑是一種能提高化學反應速率，控制反應方向，在反應前后本身的化學性質不發生改變的物質。(2)催化作用機理催化作用的機理是一個很復雜的問題，這里單做簡介。在一個化學反應過程中，催化劑的加入并不能改變原有的化學平衡，所改變的單是化學反應的速度，而在反應后，催化劑本身的性質并不發生變化。那么，催化劑是怎樣加速了反應速度呢了既然反應前后催化劑不發生變化，那么催化劑到底參加了反應沒有?實際上，催化劑本身參加了反應，正是由于它的參加，使反應改變了原有的途徑，使反應的活化能降低，從而加速了反應速度。多相催化氧化的特點是發生在兩相界面。廈門四萬風量催化燃燒系統

流體與催化劑外表面處的傳質阻力主要集中在圍繞催化劑顆粒周圍的層流邊界層內。蘇州大型催化燃燒系統

多相催化氧化技術優勢：首先，多相催化氧化技術和電催化技術相比，該技術對于水中含鹽量要求不高，高低含鹽量廢水均可處理，且從效果上看，對于低鹽廢水的處理效果還要優于高鹽，并且一個較重要的優點是節能，電催化技術處理高鹽廢水，然后，多項催化氧化技術和鐵碳技術相比，該技術所具備的優勢同樣是不需要提前調酸，且反應過程中不會增加水中的含鹽量，不會產生鐵泥，較后，多項催化氧化技術和臭氧技術相比，該技術的單位能源消耗所能降解的COD數值要遠遠高于臭氧，畢竟臭氧理論上可以實現1:1的降解效率，但在實際運行中往往需要消耗3個臭氧才能去除1個COD，其運行效率和傳統電催化氧化工藝不相上下。蘇州大型催化燃燒系統

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