催化燃燒在鋼鐵廠中降低燒結煤耗上的應用：鋼鐵工業是能源消耗大戶，而燒結工序能耗約占鋼鐵生產總能耗的10%。我國1990年重點鋼鐵企業燒結能耗比國外燒結能耗(標煤55kg/t)高11～27kg/t。若按全國燒結產量1億t及生產能耗下降2%，其節煤(焦)總量相當于一個大中型煤礦一年的產量。工業性試驗結果表明，往焦粉中添加焦量0.137%左右的催化助燃劑每噸燒結礦可節約焦5.35kg，即節焦約8.06%。燒結機利用系數增加3.63%，成品率提高3.44個百分點，燒結礦的質量略有改善。催化燃燒技術用于燒結生產，不單節能效益明顯，而且產出強度好、FeO含量低的燒結礦，有利于高爐生產，其技術和添加設備并不復雜，投資少，具有很好的應用價值。催化燃燒是將有機物分子在催化劑表面作用發生深度氧化轉化為無害的二氧化碳和水的方法。保山吸附式催化燃燒系統

多相催化反應歷程：在多相催化中有一個單獨的催化劑相，這就使得多相催化反應的過程變得復雜起來。在反應條件下，反應物和產物多數為氣態物質，而催化劑大多數采用多孔固體，其內部的表面積極其廣大，一般每克催化劑的內表面積達數百平方米之多，顆粒的外表面積與之相比微不足道。化學反應主要是在催化劑的內表面上進行的。因此反應組分不單要向外表面擴散，而且還要向顆粒內部擴散，然后在顆粒內表面上進行反應。產物則沿著相反方向從顆粒內表面向流體主體擴散。因此，多相催化反應要經歷以下步驟：①反應物向催化劑表面擴散；②反應物在催化劑內表面上吸附；③被吸附的反應物在催化劑表面上遷移、化學重排和反應；④產物從催化劑表面上脫附；⑤產物由催化劑表面向流動主體擴散。梧州一萬風量催化燃燒公司催化燃燒的優勢是凈化效率高。

有機廢氣治理催化燃燒設備裝置主要由四個系統模塊構成：1、預處理過濾模塊：噴淋塔、脫水器、干式過濾箱。2、吸附模塊：活性炭吸附箱、活性炭、進出風管道、主引風機。3、脫附+催化燃燒模塊：電加熱模組、高校板式換熱器、催化燃燒模組、催化劑、碳箱控制閥門組、脫附循環風機、補冷風機。4、控制系統模塊：風機變頻器、PLC控制單元、測溫及信號反饋單元。5、安全保章模塊：催化床泄爆閥、吸附箱泄爆閥、集成安全控制系統。廢氣成分需要為活性炭能吸附的分子，活性炭是一種非極性吸附劑，他能吸附非極性分子以及某些極性分子。

催化燃燒設備的主要功能特點：：1、目前來看，催化燃燒設備自動化程度高，設備啟動、停止迅速，隨用隨開，對于部分化工生產的不連續性，可以在生產時開啟，不生產的間隙停止運行，大量的節約能源。2、催化燃燒設備運行成本較低，比常用的蓄熱式燃燒爐RTO節約運行費用5-8倍，每立方米氣量運行費用單為0.3~0.9分錢。3、應用范圍廣闊，基本不受氣溫和污染物成分的影響，對惡臭異味的臭氣濃度有良好的分解作用，惡臭異味的除掉率達80-98%，處理后的氣體臭氣濃度達到行業標準。4、在催化燃燒設備實際運行的時候，以非甲烷總烴為例，用色譜法檢測，非甲烷總烴除掉率也許只有45%，但惡臭異味的除掉率達90%。這是因為非甲烷總烴經過處理后，部分分子變成小分子，用色譜法檢測時，依然表現為非甲烷總烴。惡臭異味的除掉率高，表明實際已經分解了多數污染物質，因為分解后的物質也有部分有異味。5、催化燃燒設備的主機為成套工業廢氣處理裝置，前面配有獨有塔，能除掉廢氣中的粉塵和水分，操作簡單。多相催化反應要經歷吸附的反應物在催化劑表面上遷移、化學重排和反應。

多相催化氧化-RCO低溫催化燃燒設備工作原理：首先有機廢氣經干式過濾器去除部分粉塵顆粒物，然后將符合吸附條件的有機廢氣送入活性炭吸附箱進行吸附凈化，凈化后的潔凈氣體由主排風機排入大氣中。吸附裝置配有備用吸附箱1套，當活性炭吸附飽和后通過控制閥門切換至催化燃燒脫附狀態，脫附再生系統采用在線脫附再生，也可采用離線脫附再生，即吸附過程為連續式處理工藝，在備用吸附裝置投入使用同時，飽和吸附箱則進行脫附工作，脫附后活性炭箱預備至下次循環使用。催化燃燒裝置_催化燃燒廢氣處理_有機廢氣催化燃燒設備治理工藝采用：集氣→預處理→活性炭吸附+催化燃燒脫附，活性炭再生→高空排放治理效果良好。在多相催化中有一個單獨的催化劑相，這就使得多相催化反應的過程變得復雜起來。保山吸附式催化燃燒系統

催化燃燒的優勢有適應氧濃度范圍大，噪音小，無二次污染，且燃燒緩和。保山吸附式催化燃燒系統

多相催化氧化-RCO低溫催化燃燒設備催化分解凈化：脫附下來的有機廢氣經阻火器并經主進風閥\旁通閥切換調節進入熱交換器，通過熱交換器的換熱和電加熱器加熱，使溫度較低的有機廢氣加熱到催化起燃溫度。然后升溫后的有機廢氣進入催化反應床，系統啟動時，首先由電加熱器對催化劑進行加熱，當電加熱器達到設定預熱溫度時，自動開啟引風機，主進閥開啟一定量（較小設定值），當催化劑達到催化起燃溫度時，通過溫度控制器及可編程控制器使主進閥逐漸開啟，旁路閥逐漸關閉。在對催化劑加熱過程中，由于電加熱功率相對較小，所以通過主進閥的風量是比較小的。大部分氣體由旁通閥自然排出。隨著廢氣反應熱的不斷產生和熱交換器的換熱，以及電加熱的加熱，使預熱空氣溫度逐漸達到設計的催化起燃溫度。因此電加熱功率逐漸減小直至完全停止（電加熱功率根據廢氣濃度而定）。達到正常運行狀態。保山吸附式催化燃燒系統

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