行業(yè)壁壘(1)充電電流由10安培-100安培不等,對(duì)充電樁大功率充電模塊要求較高。(2)電動(dòng)車(chē)采用的鋰離子電池對(duì)過(guò)充過(guò)放要求嚴(yán)格,充電裝置需要配備高精度監(jiān)控系統(tǒng)。(3)國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)兩大電網(wǎng)公司主導(dǎo)充電站市場(chǎng)的格局基本形成,新進(jìn)入者將面臨較高壁壘。 [49]投資前景中國(guó)充電樁行業(yè)的未來(lái)發(fā)展前景廣闊,隨著國(guó)家新能源汽車(chē)政策的持續(xù)推進(jìn)和市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng),充電樁行業(yè)預(yù)計(jì)將進(jìn)入一個(gè)新的高速發(fā)展階段。隨著技術(shù)的進(jìn)步和成本的降低,充電效率將顯著提高,而充電服務(wù)的便利性和可達(dá)性也將進(jìn)一步增強(qiáng),這些因素共同推動(dòng)充電樁行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。去OBC化趨勢(shì)的出現(xiàn),體現(xiàn)了行業(yè)對(duì)于降低成本和提高充電便利性的探索?;萆絽^(qū)通用充電樁安裝廠(chǎng)家供應(yīng)
國(guó)外充電樁發(fā)展情況相對(duì)成熟:美國(guó)、日本、以色列、法國(guó)、英國(guó)等國(guó)家都已開(kāi)始建設(shè)各自的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施,主要以充電樁為主。歐盟表示,到2026年,在歐洲主要道路上至少每60公里設(shè)置一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁;每120公里設(shè)置一個(gè)卡車(chē)充電樁,其中一半應(yīng)在2028年之前建成。 [8]2023年4月10日,據(jù)特斯拉消息,特斯拉在全球的超級(jí)充電樁數(shù)量已達(dá)到45000個(gè)。 [9]2023年9月8日,據(jù)特斯拉充電官方微博消息,特斯拉全球超級(jí)充電突破50000樁,其中,中國(guó)大陸超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)布局超過(guò)10000樁。 [12]蘇州通用充電樁安裝供應(yīng)具備CAN2.0B、RS485通訊接口,可以和集中監(jiān)控通信,上送充電狀態(tài)信息;
2024年10月12日,據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟官微消息,2024年9月比2024年8月公共充電樁增加6.6萬(wàn)臺(tái),9月同比增長(zhǎng)35.2%。截至2024年9月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁332.9萬(wàn)臺(tái),其中直流充電樁150.1萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁182.7萬(wàn)臺(tái)。從2023年10月到2024年9月,月均新增公共充電樁約7.2萬(wàn)臺(tái)。 [4]11月20日消息,根據(jù)TrendForce集邦咨詢(xún)***調(diào)查,全球汽車(chē)公共充電樁布建受土地和電網(wǎng)規(guī)劃等因素影響,加上新能源車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩,預(yù)估2024年增長(zhǎng)率為30%,較2023年的60%大幅下滑。
公共充電樁,是一種充電基礎(chǔ)設(shè)施。 [1]2024年10月12日,據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟官微消息,2024年9月比2024年8月公共充電樁增加6.6萬(wàn)臺(tái),9月同比增長(zhǎng)35.2%。 [4]2024年年1至10月份,我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為328.8萬(wàn)臺(tái),同比上升19.8%。截至2024年10月,我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為1188.4萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)49.4%。 [6]2024年7月,中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù),2024年6月比2024年5月公共充電樁增加7.2萬(wàn)臺(tái),5月同比增長(zhǎng)45.3%。截至2024年6月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁312.2萬(wàn)臺(tái),其中直流充電樁139.2萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁173.0萬(wàn)臺(tái)。從2023年7月到2024年6月,月均新增公共充電樁約8.1萬(wàn)臺(tái)。 [1]具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯;
電動(dòng)車(chē)充電站、手機(jī)充電站和汽車(chē)加油站相類(lèi)似,是一種給電瓶、手機(jī)“加電”的設(shè)備。是一種高效率的充電器,可以快速的給電動(dòng)車(chē)、手機(jī)、 電動(dòng)三輪車(chē)、老年代步車(chē)等充電。 “電動(dòng)車(chē)快速充電站”、手充電站可以像汽車(chē)加油站一樣,在沿街商店、街道社區(qū)、報(bào)刊亭旁、存車(chē)棚、**點(diǎn)等處設(shè)置。 電動(dòng)車(chē)充電站采用脈沖,具有較好的去硫化效果,可對(duì)電池首先***,然后進(jìn)行維護(hù)式快速充電,具有定時(shí)、充滿(mǎn)報(bào)警、電腦快充、密碼控制、自識(shí)別電壓、多重保護(hù)、四路輸出等功能,配套***輸出接口,可對(duì)所有電動(dòng)車(chē)快速充電。充電模塊的技術(shù)也在向大功率化和標(biāo)準(zhǔn)模塊化方向發(fā)展。徐州挑選充電樁安裝廠(chǎng)家供應(yīng)
國(guó)內(nèi)外充電樁相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)也積極參與標(biāo)準(zhǔn)化工作,制定了一系列行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),如 IEEE、中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)等。惠山區(qū)通用充電樁安裝廠(chǎng)家供應(yīng)
1)適應(yīng)電池類(lèi)型充電機(jī)至少能為以下三種類(lèi)型動(dòng)力蓄電池中的一種充電:鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池。2)對(duì)供電電壓的要求(1)直流充電機(jī)輸入為額定線(xiàn)電壓380V±10%、50±1Hz的三相交流電;(2)對(duì)于容量小于(等于)5kW的交流充電機(jī),輸入為額定電壓220V±10%、50±1Hz的單相交流電;(3)對(duì)于容量大于5kW的交流充電機(jī),輸入為額定線(xiàn)電壓380V±10%、50±1Hz的三相交流電。)操作方式(1)充電機(jī)沒(méi)有與動(dòng)力蓄電池總成建立連接時(shí),充電機(jī)經(jīng)過(guò)自檢后自動(dòng)初始化為常規(guī)控制充電方式(可選擇手動(dòng)、IC卡或充電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)操作方式)。充電機(jī)采用手動(dòng)操作時(shí),應(yīng)具有明確的操作指導(dǎo)信息。惠山區(qū)通用充電樁安裝廠(chǎng)家供應(yīng)
無(wú)錫天宏智能科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在江蘇省等地區(qū)的電子元器件中匯聚了大量的人脈以及客戶(hù)資源,在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是最好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳3謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同天宏供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái),創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿(mǎn)的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)!