船用發電機組故障檢查方法，（1）用比較法來判斷根據故障分析，懷疑故障可能是由于某一零部件所造成的，可將該零件（或部件）更換一只新件，然后開機運行比較柴油機前后工作情況是否有變化，從而找出故障原因。（2）用試探法來判斷根據分析故障原因一時難以判斷，可用改變局部范圍內的技術狀態，觀察柴油機工作性能是否有影響，以此來判別故障的原因。例如柴油機發不出規定的功率，懷疑某缸壓縮沖程壓力不足，是汽缸與活塞間隙較大密封不嚴造成的，此時將缸蓋打開向汽缸注入少量機油，以改善密封狀況，然后重新裝好缸蓋，開機試驗若壓力增大，輸出功率增加，說明分析是正確的。船用機組對防水、防潮、防鹽堿、抗沖擊、抗顛簸的能力有強制要求。嘉興求購船用發電機組

船用柴油發電機組回火問題解決方案：1、由于船用柴油發電機組回火具有偶然性、破壞性，容易造成船用柴油發電機組的混合器膜片損壞，機組突然停機，無法對回火現象進行控制和觀察。分析膜片的損壞情況，發現膜片的定位方式有問題，只靠6條螺絲緊固，至使膜片受力不均勻，容易松動和損壞。對此，提出將膜片用膠粘在混合器上的方法，讓膜片邊緣整體受力，這樣就不易損壞。粘緊后的膜片很耐用，發現回火后，只要將壓縮機卸載，回火就會減弱或消失。較強的回火可以直接停機，這樣做可贏得觀察和調整的時間。2、混合氣濃度調整可有效的避免回火現象的發生，在調整混合氣濃度時，首先要將混合器的負載調節螺栓擰出5圈，待船用柴油發電機組加載后，逐步擰進兩側的負載調節螺絲，至船用柴油發電機組的混合器壓力表指針向增加一方擺動時，再擰出半圈。石家莊船用發電機組生產廠船用柴油發電機組的水溫過低的危害有：來燃燒的柴油可能稀釋機油，使潤滑情況變壞。

船用柴油發電機組主要用于各種船舶的主電源和應急電源的電力供應，也可應用于電力推進系統的電力供應，其重要性不言而喻。因此發電機組在工作前的檢驗工作也是必不可少的。1.機組試驗前的外觀檢查：外觀檢查主要包括銘牌數據檢查、焊接質量、安裝質量、管路無泄露、起動系統和接線是否正確等。2.測量發電機絕緣電阻：測量各電氣回路對地及各回路間的絕緣電阻，用兆歐表測量，測量時半導體器件、電容器等應拆除，各開關應處于導通狀態。兆歐表指針穩定后的讀數就是測量結果。3.發電機組起動性能試驗：機組在環境溫度不低于5℃，冷卻水、滑油不預熱的條件下，應急機組在環境度0℃條件下（起動有困難時允許采用預熱措施）應能順利起動，連續起動六次，以六次起動中成功五次以上者為合格。每次起動的時間間隔不超過1min（自動化機組還應做3次自啟動失敗驗）。

船用柴油發電機組應該有合適的廢氣排出系統，保證船用柴油發電機組的廢氣排出室外，要經常檢查廢氣排出系統有無漏氣。當船用柴油發電機組房內有廢氣時，應先開門窗排出廢氣再進屋，以防廢氣中的一氧化碳使人中毒。不要在有事故物危險的地方使用發電機組。靠近運轉的發電機很危險。寬松的衣服、頭發和墜落的工具會造成人身及設備的重大事故運行中的船用柴油發電機組，部分裸露的管道和部件處于高溫狀態，一定要防止觸摸灼傷。金屬物品將導致電線短路，會引發火災隱患。船用柴油發電機組是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝置。船用柴油發電機組的電瓶長期沒有使用時，使用之前需要進行適當充電，確保電瓶正常使用容量。船用機組要按照保養手冊日期定期進行保養和維護。

船用發電機組傳動機構發生異響是怎么回事，船用發電機組在磨合時噴油泵傳動裝置出現了異響，打開上蓋板進行檢查發現潤滑狀況不好，并有大量磨損的黃銅銷。拆卸噴油泵支架上工藝孔螺栓檢查來油情況，試轉發動機使機油泵供油，該處來油正常。清理噴油泵支架油道并用氣吹卻發現油道不暢，彰顯故障出現在該處。仔細分析船用柴油發電機組噴油泵傳動裝置，發現止推軸承分部件(以下簡稱為軸承座)裝配錯位60°，原來該軸承座上有6個固定螺栓孔，呈60°均勻分布，不論怎樣轉動只要間隔60°都能用螺栓固定到噴油泵支架上，而正確的裝配角只有一個，就是軸承座上油道缺口向上對準噴油泵支架油道。出現這一故障的原因是船用柴油發電機組裝配不細心。經更換止推套并正確裝配后試轉發動機檢查，異響消失，來油暢通，潤滑良好，發動機正常。船用發電機組噪聲可分為空氣動力噪聲、燃燒噪聲、機械噪聲、排氣噪聲和振動噪聲。常州400kw船用發電機組

防止船用柴油發電機組漏油的方法：粘補膠治漏法。嘉興求購船用發電機組

船用發電機組潤滑系統的檢查步驟，1、檢查機油管及管接頭處有無漏油現象，發現問題及時處理解決。2、檢查油底殼的機油量，將曲軸箱旁的量油尺抽出，觀察機油面的高度是否符合規矩的要求，否則應添加機油，對柴油機，冬季加8號或11號柴油機機油，夏季加14號機油。在檢查是，如發現油面高度在規矩高度以上時，應認真分析機油增多的原因，通常有三個方面的原因。a.加機油時，加的過多。b.柴油漏入曲軸箱，將機油沖稀。c.冷卻水漏入機油中。3、需要人工加油的油孔，均應加注機油后再加入注潤滑脂。船用50Hz 或60Hz 交流發電機多為三相同步發電機。按發動機可分為燃氣發電機、汽輪發電機和柴油發電機三種。在一些大型船舶及某些艦艇上，采用汽輪發電機或燃氣輪發電機。一般船舶都用中速柴油發電機。還有的船舶則采用低速軸發電機，大多為中型容量。嘉興求購船用發電機組