WRI）選出的全球21個“脫鉤”國家名單。日本的單位GDP碳排放量為。從2000年開始的減幅小于中美。加入RE100的日本企業也只有理光和積水建房。報道稱，日本的汽車、機電等行業的大部分企業認為：“可再生能源成本太高，不可能在日本完全使用這種能源”。受到可再生能源固定價格收購制度（FIT）的影響，日本光伏發電的成本始終居高不下。日本需要降低可再生能源的成本，認真考慮如何推進重啟核電站。據報道，11月6日，《氣候變化框架公約》第23次締約方會議（COP23）在德國波恩召開，會上討論了《巴黎協定》的規則制定。國際能源署認為，以實現年均，即使保持目前的減排努力，2030年的碳排放量依然會比2015年增長20%，達到386億噸。要想實現“2度目標（相比工業前的氣溫上升幅度控制在2攝氏度以內）”，還需要再削減約35%的碳排放。2045年-2060年：主要目標為深度脫碳，完成“碳中和”目標。深圳低碳碳排放誠信合作

    發改氣候規〔2017〕2191號各省、自治區、直轄市及計劃單列市人民，新疆生產建設兵團，外交部、教育部、科技部、工業和信息化部、民政部、財政部、國土資源部、環境保護部、住房城鄉建設部、交通運輸部、水利部、農業部、商務部、衛生計生委、、稅務總局、質檢總局、統計局、林業局、國管局、法制辦、中科院、氣象局、海洋局、鐵路局、民航局、人民銀行、、銀監會、認監委:為貫徹落實黨、關于建立全國碳排放權交易市場的決策部署，穩步推進全國碳排放權交易市場建設，經同意，現將《全國碳排放權交易市場建設方案（發電行業）》印發你們，請按照執行。附件：全國碳排放權交易市場建設方案（發電行業）國家發展委2017年12月18日附件全國碳排放權交易市場建設方案（發電行業）建立碳排放權交易市場，是利用市場機制控制溫室氣體排放的重大舉措，也是深化生態文明體制的迫切需要，有利于降低全社會減排成本，有利于推動經濟向綠色低碳轉型升級。為扎實推進全國碳排放權交易市場（以下簡稱“碳市場”）建設工作，確保2017年順利啟動全國碳排放交易體系，根據《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》和《生態文明體制總體方案》，制定本方案。一、總體要求。怎么碳排放哪家好限電政策，在一定程度上也是受碳中和計劃的影響。

    墻體材料行業曾經是建筑材料工業中次于水泥的第二耗能行業和碳排放源。2015年以后墻體材料行業產業結構調整步伐加快，磚瓦企業銳減到目前的萬家，磚產量只有高峰時期的60%，使碳排放明顯下降。目前墻材行業能耗、煤耗、二氧化碳排放只是高峰時期的21%、8%、9%，通過產業結構調整，使墻材行業二氧化碳排放量從高峰的億噸已減少到目前的1322萬噸，其主要原因正是由于產品產量減少、免燒結墻體材料發展等因素對產業結構的影響結果。3．能源結構優化。建筑材料工業大燃料是煤炭。全行業煤炭消耗高峰時期達到年億噸，占建筑材料工業能耗總量70%以上。目前全行業年煤炭消耗在建筑材料工業能耗結構中的比重已下降到，實現二氧化碳減排近1億噸。天然氣作為建筑材料工業第二大燃料，年用量已超過120億立方米，占建筑材料工業能源結構。天然氣已成為玻璃、玻纖行業的燃料，陶瓷行業的主要燃料，以上三行業天然氣消耗占建筑材料工業天然氣消耗總量80%。伴隨砂石、石材、混凝土等行業的工業化、規模化進程，以及建筑材料深加工制品和窯爐工業環保用電的增加，全行業目前年用電量已經接近3500億千瓦時，占建筑材料工業能源結構。4．為社會作貢獻。

    從深圳寶安國際機場獲悉，2018年深圳機場累計減少二氧化碳排放，并通過國際機場協會的機場碳排放認證1級認證。近年來，深圳機場攜手各航空公司、駐場單位，將綠色理念融入到機場規劃、建設、運營等各個環節，全力推動生態文明示范機場建設。2018年，深圳機場集團制定《深圳機場2018年度生態文明建設工作實施方案》，針對水、大氣及固體廢棄物污染控制、環境景觀建設與管理、水耗能耗計量安裝、新能源汽車推廣、碳管理和體系建設等工作目標，部署了124項生態文明建設重點工作。2018年全年，深圳機場生態文明建設資金達，較上年增長18%。針對客流量和貨運吞吐量持續增長帶來的碳排放量增加情況，深圳機場通過雙跑道運行模式優化降低航空器滑行油耗、建成國內民航業內裝機容量比較大的光伏發電站、加大新能源汽車使用和機場區域內充電樁建設等舉措，不斷提升節能減排效果。此外，深圳機場還推進中央空調與照明系統節能改造，實施開展了T3航站樓中央空調自控升級、公共照明LED改造等30余個節能減排項目，全年利用清潔能源1400萬千瓦時，能源消耗總量同比減少，同比下降。。肉食的二氧化碳排放量(公斤)=公斤數×1.24。

    碳達峰、碳中和是一場正在進行的而深刻的社會系統性變革。為了傳播綠色發展前沿理念，人大重陽、中國環境科學學會生態環境科技傳播中心、《環境與生活》雜志社將，傳播與碳中和相關的科學知識。這是以來，繼系列直播后，人大重陽推出的又一個重磅系列講座。講座第六場由全球的環境能源**、南方科技大學創新創業學院院長劉科主講。以下為講座實錄：近期中國碳交易市場開張。高瞻遠矚地提出要把碳達峰、碳中和納入生態文明建設整體布局，這表示中國建設人類命運共同體的決心，全國各地相關的論壇討論文章有很多，各地也在成立碳中和研究院，但同時我發現在碳中和研究與實踐方面有很多的誤區和誤解。所以，我利用這個機會和大家講一下碳中和的的一些現實情況和經濟上允許的一些現實路徑。首先，介紹一下中國的碳排放量2020年，中國大概是103億噸二氧化碳排放，其中95億噸源于化石能源的使用。這里我把2020年我國三種化石能源的使用量，根據能源行業慣例將熱值折算成標準煤（1噸標準煤燃燒產生），這樣就可以得出每年CO2的總排放量。在煤炭使用過程中，有些人說煤炭后做成煤化工產品，甲醇或其他產品，甲醇后會當燃料，即使形成塑料過些年分解也會形成二氧化碳。如何通過節能減污的技術來減少工廠和企業的碳排放量，成為本世紀初重要的環保話題之一。仲愷碳排放技術

“碳中和”就是將社會發展中排放的溫室氣體，通過各種手段降為0，以實現“碳排放≤碳吸收”。深圳低碳碳排放誠信合作

    一、查閱建筑物竣工驗收資料山東省充分發揮綠色行動的示范作用七億社會資金投入合同能源管理文章來源：中國環境報2019-07-1816:36:37山東省近年來充分發揮合同能源管理在公共機構節能中的積極作用，日前公布的數據來看，截至去年年底，全省各級公共機構實施合同能源管理項目230個，引入社會資金超過7億元合同能源管理模式EMC為何在供熱行業玩不轉了?文章來源：智慧熱網2019-07-1613:37:48現階段我國供熱企業面臨收入與成本倒掛、伴隨資產規模擴大、折舊費用增加、融資規模擴大，利息費用增加等問題困擾，面對上述問題和供熱企業資金壓力，部分熱力公司開始嘗試通過合同如何設定附融資條件的國際工程EPC合同的生效條件？文章來源：建工律法月旦評2019-06-2409:20:46案例思考：非洲L國F項目，屬于附融資條件的EPC項目。為申請，承包商前期配合項目所在國完成了可行性研究等基礎工作，并終簽署了項目合同。項目合同約定，本合同只有在GB/T24915《合同能源管理技術通則》修訂國家標準通過審查文章來源：中國標準化研究院資源與2019-06-2023:46:392019年6月14日，全國能源基礎與管理標準化技術委員會在北京組織召開了《合同能源管理技術通則》修訂國家標準審定會。深圳低碳碳排放誠信合作