“10塊錢一天,隨便換”對于外賣、快遞騎手們來說,5月1日即將實施的新規提出了很多難題。外賣騎手呂超說:“不**是入室充電受限,騎手們一貫使用的拼裝大容量、高電壓電池也在禁止之列”。這意味著,騎手們需要準備更多的電瓶車電池隨時換著用,還得為這些電池找到安全的充電方式,談何容易?楊浦區翔殷路775號至779號是一處騎手網點。近日,在這個網點門外的人行道上,出現了3臺換電柜。這段人行道因設置了過街地道出入口而有些曲折,2臺“智租換電”和1臺“哈嘍換電”換電柜剛好位于人行道彎折處。小陳告訴記者,他已經習慣了使用換電柜內的電池,每天都要換上三四次,為此他需要支付299元的月租費。盡管換電柜的電池相比自己以前使用的大容量電池要小很多,一塊電池續航只有30公里左右,“但不夠用就回來換唄,反正10塊錢一天隨便換?!庇浾咴诂F場蹲守了2個小時,陸續有近10名騎手前來換電池。記者一一與他們交談,他們都覺得換電柜方便,且不用操心充電的事。記者離開時,小陳放入換電柜的電池電量,已從34%充至了70%,為下一名騎手取用做好了準備。 充電樁技術可以通過智能支付系統實現充電費用的自動結算和管理。南通智能充電樁
兩輪車換電柜在北京深受騎手們歡迎?!案浇筒偷娜毻赓u員里,80%都購買了換電套餐?!痹诒本┩ㄖ萑f達廣場周邊跑外賣的古田樂自然是其中之一。說話間,古田樂熟練地歸還電池,安裝新電池,整個動作行云流水,不超過兩分鐘。古田樂告訴新能源行業觀察,他干外賣已經超過3年,眼見著換電柜在這兩年內迅速擴張,“300米內,就有3個平臺的換電柜?!备鶕缊F平臺給出的數據,到了2023年,美團騎手總數就已經超過了700萬人。如果算上餓了么等平臺,這個數就超過了1000萬人。而換電柜主打方便快捷,很適合騎手們日常需求,看起來是個不錯的生意。但四川某換電平臺的從業人員顧飛卻表示,換電是個燒錢的行業,“鋰電池加上空柜子,換電柜的總價值在6萬元左右。加上電費、點位費、推廣費,整體的成本并不低。 智能充電樁招商充電樁的建設能夠提高電動車的續航里程,增加用戶對電動車的信心和接受度。
應用于電動自行車的共享電池,類似于手機共享充電寶,整套產品由智能換電柜、智能鋰電池、業務運營平臺、手機客戶端組成,騎手們只需下載“鉑爾特換電”APP就可在15秒內輕松完成換電,節約大量的充電時間?!跋啾葌鹘y充電模式,我們以換代充的模式,用鋰電池組替代傳統的鉛酸電池,是更高效、長遠可取、節能降碳、安全的補能方式?!眳钦鳁澖榻B道。另外,換電柜上方裝有攝像頭,后臺的工作人員24小時進行監控。打開柜門可以看到,里面有相關的氣溶膠滅火裝置。如果單個柜體發生火災,它能識別到并且滅火。“每一個倉里面都設置了氣溶膠的滅火方式,一旦出現異常,只要稍有一點煙霧,它都可以自己在單倉里對電池進行滅火和降溫,柜體和電池可以實現7×24小時監控和7×24小時運維,在后端都可以實時的可見可管可控。”吳征棟說道。
在我國,電動自行車社會保有量接近3億輛,堪稱“國民級出行工具”,卻也面臨著一個巨大的難題——充電?!鞍肼飞蠜]電了,讓人很焦慮?!薄俺潆姌吨鴮嶋y找!”“放在樓道充電太危險啦!”據應急管理部消防救援局統計,全國每年平均發生電動自行車火災約2000起。對此,樓振罡認為,安全不能總是靠一次次火災和悲劇來喚醒,創新才是***的“滅火器”。于是,2018年開始,樓振罡和團隊成員利用課余時間走訪上海、浙江兩地20余所高校,對全國18個城市進行實地考察和個案訪談,拍攝收集了大量真實場景,并著手分類研究**、二線和三線城市的電動自行車用戶需求。經過近一年的深入調研,他們發現,電動自行車的充電難題主要表現為充電時間長、充電空間擁擠、“拉飛線”存在安全隱患等,歸根結底是充電樁不足以及充電效率過低的問題。找到問題的癥結后,團隊成員利用服務設計工具繪制出細致的用戶旅程圖,細分出每個環節的用戶接觸點和情緒變化。經過頭腦風暴,他們有了初步構想:充電并不是必須環節,能不能像加油站一樣,設立站點提供秒換電池服務。 電動車充電樁的建設和推廣可以促進電動車的普及和環保出行的發展。
忙碌了半天的快遞小哥劉師傅裝好滿滿一車貨物準備繼續配送,車輛提醒電量不足,只見他走到鉑爾特云智能換電柜前,手機掃碼,一塊充滿電的配送車電池立即彈出,劉師傅完成換電迅速出發,整個過程不過15秒。這樣的場景,在2000余個鉑爾特物流配送站正在發生。近日,國家郵政局發布消息,2023年11月期間,全國快遞服務企業業務量完成47.1億件,同比增長25.2%。快遞業務量頻頻刷新紀錄,也成為以鉑爾特云智能換電服務為**的,以技術助力物流提速增效的數智服務的比較好練兵場。電動車充電樁的建設能夠為城市提供更多的就業機會,促進經濟發展。全新充電樁型號
電動車充電樁的建設能夠為電動車用戶帶來更低的充電成本,提高電動車的經濟性。南通智能充電樁
陳清將電動自行車停在小區門口的換電柜旁,手機掃碼開柜,將低電量電池放入,再取出一塊電池放入自己的電動自行車,“整個過程3分鐘,很方便?!彼f道。“價格也更實惠?!边\營企業中國鐵塔能源公司鄂北大區負責人李祥波表示,該公司綜合各種補貼后推出了15.8元/月的換電套餐,每月可更換電池12次,滿電可以跑50公里以上,相比常規充電更為劃算?!肮蚕黼姽瘛背潆姲踩禂狄灿休^大提升,營盤社區黨委書記張春芝介紹,智能管理系統實時監測電池電流、電壓、溫度,并根據情況自動實施警示斷電、分割火情等應急處置。南通智能充電樁