GPS、北斗衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)對電力系統(tǒng)的好處GPS和北斗衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)衛(wèi)星同步時(shí)鐘技術(shù)在電力系統(tǒng)中的使用，能夠有效地減少檢修和運(yùn)行人員的工作量，使變電站內(nèi)部的運(yùn)行設(shè)備得到統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間基準(zhǔn)，方便了設(shè)備運(yùn)行，提高了電力系統(tǒng)中自動化的水平。GNSS授時(shí)模塊在電力系統(tǒng)的作用不斷出現(xiàn)的停電事件，讓電力部門意識到提高整個(gè)電網(wǎng)同步性的必要。而對停電事故的分析結(jié)果，使得基于GPS的時(shí)間同步方式被引入到發(fā)電廠和分電站等設(shè)施中。通過對電網(wǎng)中異常情況的精確時(shí)間測量，工程師們能夠快速追查到斷電的確切地點(diǎn)。成都引眾的YZ-9000時(shí)間同步系統(tǒng)是專業(yè)的電力系統(tǒng)授時(shí)系統(tǒng)，成都引眾出產(chǎn)的所有型號時(shí)間同步裝置均支持各地（如國網(wǎng)、南網(wǎng)、江蘇、山西等）時(shí)間同步管理及監(jiān)測協(xié)議，并取得相關(guān)檢測機(jī)構(gòu)出具的試驗(yàn)報(bào)告，有利于時(shí)間同步系統(tǒng)的在線運(yùn)行、管理和維護(hù)工作。同時(shí)針對不同行業(yè)有特殊需求的管理協(xié)議我公司可提供定制開發(fā)服務(wù)。成都引眾首批通過國網(wǎng)"四統(tǒng)一"Ⅱ型鐘集中檢測（YZ-9846時(shí)間同步裝置）。以太網(wǎng)時(shí)鐘同步生產(chǎn)

中國自主研發(fā)、運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗，獨(dú)特的雙向授時(shí)模式為汶川大地震中救援通信做出了重要貢獻(xiàn)。北斗系統(tǒng)鮮明的特色，有源定位和短報(bào)文通信，這是中國北斗系統(tǒng)的創(chuàng)舉。北斗授時(shí)系統(tǒng)的雙向授時(shí)模式：在雙向授時(shí)模式下，用戶向中心站發(fā)起授時(shí)申請，中心站再將時(shí)標(biāo)信號通過衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)給用戶。用戶將接收到的時(shí)標(biāo)信號原路返回，由地面中心站計(jì)算出信號單向傳播時(shí)延，再把時(shí)延信息發(fā)送給用戶。雙向授時(shí)可以更精確地反映時(shí)延信息，授時(shí)精度更高。這是其它衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)所不具備的。簡單來說，就是別的衛(wèi)星定位系統(tǒng)只能知道“在哪兒”，北斗還能知道“在干啥”。內(nèi)蒙北斗時(shí)間同步裝置設(shè)備供應(yīng)商成都引眾自主生產(chǎn)的時(shí)間同步裝置價(jià)格合理，終身保修，讓您無后顧之憂。

YZ-9820時(shí)間同步裝置是符合國網(wǎng)時(shí)間同步裝置2U（全功能型）要求的設(shè)備。裝置以電力系統(tǒng)時(shí)間同步相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，具備時(shí)間同步信號輸出。YZ-9820時(shí)間同步裝置可配置為主時(shí)鐘模式或從時(shí)鐘模式，提供時(shí)間同步信號輸出功能。根據(jù)主、從時(shí)鐘模式的不同，可支持衛(wèi)星時(shí)源（北斗、GPS）、地面時(shí)源（IRIG-B（DC）等多路時(shí)鐘源接入，支持主備式、主從式的組網(wǎng)方式，靈活構(gòu)建時(shí)間同步系統(tǒng)。YZ-9846時(shí)間同步監(jiān)測部分與時(shí)間同步輸出部分相對，于監(jiān)測時(shí)間同步信號的時(shí)差和狀態(tài)，對接入的時(shí)間信號進(jìn)行分析和測量，實(shí)現(xiàn)對被監(jiān)測設(shè)備時(shí)間準(zhǔn)確度的實(shí)時(shí)監(jiān)測，支持監(jiān)測數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳，可用于構(gòu)建時(shí)間同步監(jiān)測系統(tǒng)。

時(shí)鐘發(fā)生器的作用一、在主板啟動時(shí)提供初始化時(shí)鐘信號，讓主板能夠啟動；二、在主板正常運(yùn)行時(shí)即時(shí)提供各種總線需要的時(shí)鐘信號，以協(xié)調(diào)內(nèi)存芯片的時(shí)鐘頻率。如果時(shí)鐘發(fā)生器芯片或晶振壞了，系統(tǒng)可能不能啟動，也可能不能正常運(yùn)行。后者具體表現(xiàn)為突然莫名其妙地死機(jī)，有時(shí)運(yùn)行正常有時(shí)又不正常等。如果懷疑是主板的時(shí)鐘發(fā)生器有問題，比較好送到專業(yè)維修店維修。時(shí)鐘發(fā)生器(clockgenerator)的電子組件，不斷產(chǎn)生穩(wěn)定間隔的電壓脈沖，產(chǎn)品中所有的組件將隨著這個(gè)時(shí)鐘來同步進(jìn)行運(yùn)算動作。簡單的說，數(shù)字產(chǎn)品必須要有時(shí)鐘的控制，才能精確地處理數(shù)字信號，就好比生物的心跳一樣。若時(shí)鐘不穩(wěn)定，輕則造成數(shù)字信號傳送上的失誤，重則導(dǎo)致數(shù)字設(shè)備無法正常運(yùn)作。時(shí)鐘發(fā)生器的技術(shù)朝向高頻化發(fā)展，以滿足PC市場的需求，采用非揮發(fā)型硅氧化氮氧化硅(SONOS,SILICONoxidenitrideoxideSILICON)技術(shù)，可制作出高效能的200MHz時(shí)鐘組件，并可透過桌上型平臺的編譯程序直接進(jìn)行編程。透過此編譯工具的協(xié)助，系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員甚至不需熟悉PLL技術(shù)，即可完成輸入與輸出時(shí)鐘的設(shè)定，縮短產(chǎn)品上市前的設(shè)計(jì)時(shí)間。對精確時(shí)間和頻率的需求幾乎觸及現(xiàn)代世界生活的方方面面。

2007年公司成立于2007年，YZ-9000電網(wǎng)時(shí)間同步系統(tǒng)研制完成通過檢測2009年參與“四川電網(wǎng)實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)（WAMS）”項(xiàng)目，獲四川省科技進(jìn)步二等獎2010年完成國網(wǎng)四川省電力公司“電網(wǎng)時(shí)間同步檢驗(yàn)儀”科技項(xiàng)目通過南方電網(wǎng)公司現(xiàn)場廠驗(yàn)2012年通過國家電網(wǎng)公司現(xiàn)場廠驗(yàn)YZ-9000電網(wǎng)時(shí)間同步系統(tǒng)、YZ-9900時(shí)間同步檢驗(yàn)儀通過四川省科技成果鑒定2015年完成國網(wǎng)四川省電力公司“四川電網(wǎng)省地一體化時(shí)間同步監(jiān)測系統(tǒng)試點(diǎn)研究”科技項(xiàng)目2018年首批通過國網(wǎng)"四統(tǒng)一"Ⅱ型鐘集中檢測（YZ-9846時(shí)間同步裝置）2019年推出YZ-9910時(shí)間同步測試儀、YZ-9880衛(wèi)星共視授時(shí)裝置2020年完成四川省科技廳科技項(xiàng)目《電力系統(tǒng)新型高精度授時(shí)技術(shù)研究與應(yīng)用》，發(fā)明專利申請《一種基于雙模衛(wèi)星共視的時(shí)間同步裝置及系統(tǒng)》和《一種直流B碼傳輸延時(shí)補(bǔ)償?shù)姆椒把b置》2021年YZ-9846時(shí)間同步裝置完成國網(wǎng)、南網(wǎng)國產(chǎn)化檢測2022年4月YZ-9770衛(wèi)星信號安全防護(hù)裝置通過國網(wǎng)電科院檢測成都引眾的許多客戶遍布全國各地，還包括國外客戶，東南亞，非洲等地。成都pxi同步時(shí)鐘卡

金融證券市場，股市交易員正在推動更先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步，時(shí)間精細(xì)、可靠并且可追溯。以太網(wǎng)時(shí)鐘同步生產(chǎn)

YZ-9100時(shí)間同步監(jiān)測系統(tǒng)精確統(tǒng)一的監(jiān)控系統(tǒng)、智能裝置、調(diào)度系統(tǒng)以及各類數(shù)據(jù)管理應(yīng)用系統(tǒng)有效工作的前提，在電力系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，精確統(tǒng)一的對時(shí)可以實(shí)現(xiàn)在統(tǒng)一時(shí)間基準(zhǔn)下對運(yùn)行監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和故障數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，幫助運(yùn)行人員及時(shí)準(zhǔn)確地分析事故原因和經(jīng)過。如果對時(shí)系統(tǒng)不準(zhǔn)確，不僅會影響眾多設(shè)備的有效工作，還將影響故障后事故的分析與處理，給電網(wǎng)的安全運(yùn)行帶來嚴(yán)重隱患。因此，時(shí)鐘的統(tǒng)一和精確是保證電力系統(tǒng)安全運(yùn)行，提高運(yùn)行水平的一個(gè)重要措施，是變電站自動化系統(tǒng)的基本要求之一。調(diào)自〔2013〕82號文《國調(diào)中心關(guān)于加強(qiáng)電力系統(tǒng)時(shí)間同步運(yùn)行管理工作的通知》要求“實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級的時(shí)間同步狀態(tài)在線監(jiān)測功能”。調(diào)自〔2014〕53號文《國調(diào)中心關(guān)于強(qiáng)化電力系統(tǒng)時(shí)間同步監(jiān)測管理工作的通知》要求“電力系統(tǒng)時(shí)間同步監(jiān)測遵循分級管理的原則，各級調(diào)度控制中心監(jiān)測管理直調(diào)廠站和下級調(diào)度的時(shí)間同步狀況，廠站監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測管理站內(nèi)主要二次設(shè)備的時(shí)間同步狀況。通過分級時(shí)間同步監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對電力系統(tǒng)時(shí)間同步的閉環(huán)管理”。以太網(wǎng)時(shí)鐘同步生產(chǎn)