智慧運(yùn)維平臺(tái)中的考勤系統(tǒng)考勤系統(tǒng)分為三大功能為：打卡、日?qǐng)?bào)、申請(qǐng)，打卡地點(diǎn)和時(shí)間根據(jù)智慧生產(chǎn)運(yùn)行中心中項(xiàng)目地點(diǎn)錄入為基準(zhǔn)，打卡時(shí)間根據(jù)項(xiàng)目運(yùn)維人員排班設(shè)置進(jìn)行上下班打卡，日?qǐng)?bào)功能匹配排班，若當(dāng)日休息則無需填寫日?qǐng)?bào)，若當(dāng)日有排班則需要填寫日?qǐng)?bào)，申請(qǐng)包含：請(qǐng)假、加班、補(bǔ)卡申請(qǐng)。日?qǐng)?bào)需要填寫完成、明日計(jì)劃、需溝通內(nèi)容，請(qǐng)假需要填寫請(qǐng)假類型：事假、病假，和開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、請(qǐng)假事由，加班需要填寫開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、加班事由。打卡有異常則會(huì)在記錄中當(dāng)天標(biāo)紅，請(qǐng)點(diǎn)擊處理異常，提交請(qǐng)假申請(qǐng)或者補(bǔ)卡申請(qǐng)，全部申請(qǐng)均有審批流程，審批流程將在智慧生產(chǎn)運(yùn)行中心自定義創(chuàng)建。數(shù)字大屏模塊直觀呈現(xiàn)全域項(xiàng)目實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。北京綠色交通智慧運(yùn)維平臺(tái)

智慧運(yùn)維平臺(tái)的流程數(shù)字化的閉環(huán)設(shè)計(jì)提升了管理效率。以設(shè)備維修流程為例，當(dāng)傳感器檢測(cè)到水泵振動(dòng)超標(biāo)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)生成維修工單，根據(jù) “技能匹配度 + 距離**近” 原則派發(fā)給合適的運(yùn)維人員，工單狀態(tài)實(shí)時(shí)更新為 “待接單”；運(yùn)維人員通過移動(dòng)端接收任務(wù)后，系統(tǒng)開始計(jì)時(shí)并追蹤行進(jìn)軌跡；到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，需上傳帶水印的故障照片，維修過程中可調(diào)用知識(shí)庫(kù)查閱類似案例；維修完成后，需錄入更換部件型號(hào)、維修工時(shí)等信息，并上傳修復(fù)后的設(shè)備參數(shù)曲線，經(jīng)系統(tǒng)自動(dòng)校驗(yàn)合格后方可閉環(huán)。整個(gè)流程全程留痕，形成可追溯的數(shù)字檔案，使平均維修時(shí)長(zhǎng)從傳統(tǒng)的 48 小時(shí)縮短至 6 小時(shí)。河南智慧運(yùn)維平臺(tái)服務(wù)電話追蹤項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和完成進(jìn)度。

智慧運(yùn)維平臺(tái)中的項(xiàng)目管理項(xiàng)目，管理中錄入了工程項(xiàng)目基本信息。工程管理中包含工程關(guān)鍵數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)項(xiàng)目看板。設(shè)備管理包含了項(xiàng)目每一個(gè)車間中全部設(shè)備的基礎(chǔ)信息，進(jìn)行設(shè)備信息管理。車間信息錄入生產(chǎn)水站中全部車間，車間編碼自定義編寫。設(shè)備分類將車間設(shè)備按照自定義規(guī)則進(jìn)行分類，可以添加子級(jí)分類，自定義設(shè)備類型編碼格式。巡檢管理巡檢管理包含巡檢點(diǎn)管理、巡檢計(jì)劃管理、巡檢任務(wù)三大功能，數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)移動(dòng)端小屏模塊。巡檢點(diǎn)管理按照車間設(shè)置巡檢點(diǎn)，填寫巡檢車間的巡檢標(biāo)準(zhǔn)和巡檢內(nèi)容，設(shè)置車間坐標(biāo)和范圍，進(jìn)行巡檢時(shí)候關(guān)聯(lián)微信小程序，到車間巡檢點(diǎn)打卡巡檢，對(duì)應(yīng)相應(yīng)車間經(jīng)緯度方可打卡巡檢。

智慧運(yùn)維平臺(tái)的在時(shí)空維度上，系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)時(shí)間軸與地理信息疊加技術(shù)。時(shí)間軸可向前追溯 36 個(gè)月的歷史項(xiàng)目數(shù)據(jù)，向后預(yù)覽 12 個(gè)月的項(xiàng)目規(guī)劃，拖動(dòng)滑塊時(shí)，地圖上的項(xiàng)目標(biāo)記會(huì)隨之增減，直觀展示業(yè)務(wù)擴(kuò)張軌跡。例如拖動(dòng)至 2023 年 Q1，地圖上會(huì)自動(dòng)隱藏該季度之后啟動(dòng)的項(xiàng)目，同時(shí)彈出該時(shí)期的項(xiàng)目投資總額與區(qū)域分布對(duì)比圖。地理信息層面則支持 zoom-in 至鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)精度，對(duì)于大型園區(qū)項(xiàng)目，甚至能顯示施工區(qū)域的衛(wèi)星遙感圖像，疊加 BIM 模型展示地下管網(wǎng)與地面建筑的施工進(jìn)度匹配度。業(yè)務(wù)維度的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)聚焦項(xiàng)目執(zhí)行質(zhì)量，通過 “三色九宮格” 模型直觀展示各項(xiàng)目的健康度。九宮格橫軸為進(jìn)度偏差率（-10% 至 + 10%），縱軸為成本偏差率（-5% 至 + 5%），每個(gè)格子一個(gè)項(xiàng)目狀態(tài)區(qū)間。綠色格子表示進(jìn)度與成本均在可控范圍內(nèi)的健康項(xiàng)目，黃色格子**存在輕微偏差需關(guān)注的項(xiàng)目，紅色格子則標(biāo)識(shí)偏差超標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目。每個(gè)格子內(nèi)的項(xiàng)目數(shù)量以數(shù)字疊加形式顯示，點(diǎn)擊紅色格子可立即調(diào)取相關(guān)項(xiàng)目的問題清單，包括設(shè)計(jì)變更次數(shù)、材料進(jìn)場(chǎng)延遲天數(shù)等具體原因。庫(kù)存預(yù)警熱力圖及時(shí)提醒建材補(bǔ)貨需求。

智慧運(yùn)維平臺(tái)中的知識(shí)庫(kù)管理知識(shí)庫(kù)管理進(jìn)行項(xiàng)目中重要文件管理，此功能關(guān)聯(lián)移動(dòng)端小屏模塊。文檔分類在微信小程序中的知識(shí)庫(kù)建立相應(yīng)的文件夾，支持添加下級(jí)文件夾。文檔詳情中可以在文檔目錄中上傳相應(yīng)的文件，支持移動(dòng)端在線預(yù)覽。點(diǎn)擊文件上傳，可以上傳相應(yīng)文件，支持上傳文件格式為mp4、pdf、xls、doc、docx等常用文件格式。移動(dòng)端小屏模塊微信小程序掃碼后即可登陸，賬號(hào)和密碼由項(xiàng)目管理人員在Web端人員管理錄入，小程序、Web端智慧運(yùn)行生產(chǎn)中心賬戶密碼共享，數(shù)據(jù)互通，不支持在線注冊(cè)和注銷賬戶號(hào)，根據(jù)運(yùn)維人員授權(quán)項(xiàng)目顯示該項(xiàng)目下全部運(yùn)維模塊，顯示模塊可以授權(quán)，在Web端智慧運(yùn)行生產(chǎn)中心中根據(jù)運(yùn)維人員工作內(nèi)容、職位進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整所顯示的模塊。實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備效能和能耗指標(biāo)。江西新能源智慧運(yùn)維平臺(tái)

降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)營(yíng)成本。北京綠色交通智慧運(yùn)維平臺(tái)

據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，采用類似智慧運(yùn)維體系的城市，平均漏損率可降低至 12% 以下，水廠單位能耗下降 15-20%，水質(zhì)超標(biāo)事件處理時(shí)間縮短至 4 小時(shí)以內(nèi)。京源平臺(tái)在此基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，通過三大模塊的協(xié)同設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了 “宏觀掌控 - 中觀調(diào)控 - 微觀執(zhí)行” 的管理閉環(huán)，為水務(wù)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制、可推廣的實(shí)踐樣本。數(shù)字大屏模塊：宏觀決策的智慧中樞在京源智慧運(yùn)維平臺(tái)的架構(gòu)中，數(shù)字大屏模塊猶如 “城市水務(wù)的神經(jīng)中樞”，以高清 LED 大屏為載體，構(gòu)建起決策者的 “全局作戰(zhàn)指揮室”。這塊通常占據(jù)整面墻體的超高清顯示屏，采用無縫拼接技術(shù)實(shí)現(xiàn) 4K 甚至 8K 級(jí)分辨率，配合每秒 60 幀的動(dòng)態(tài)渲染能力，將原本分散在數(shù)十個(gè)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為震撼的視覺語(yǔ)言。北京綠色交通智慧運(yùn)維平臺(tái)