單軌吊。包括柴油機、蓄電池和繩牽引單軌吊。使用 多的是柴油機單軌吊，其特點是體積小，機動靈活，適應性強，不怕水，不怕煤，不受底板狀況的影響，過道岔方便。連續運輸距離長，用于掘進巷道時能迅速延伸軌道，既安全可靠，經濟性也好。可以實現從井底車場甚至從地面(斜井或平巷開拓時)至采區工作面的直達運輸。根據國外經驗，采用單軌吊系統可以基本解決整個礦井的輔助運輸機械化問題。當前我國還存在著大量的中小型礦井。礦井的井筒及巷道斷面也都較小，巷道系統比較復雜。井型及巷道系統又不易改造。如果這些礦的巷道頂板比較穩定，支護條件較好，單件重量不太大，特別那些有底鼓的礦井，選用單軌吊運輸系統還是比較合適的。貴陽用戶都在看!這家的單軌吊就是好用!耐用!貴州安裝吊電話

    分享是很大的支持，關注是很好的鼓勵多少年，煤礦輔助運輸管理人員叫苦連天，很多問題制約煤礦輔助運輸的安全，但很近這幾年，單軌吊新設備解決了煤礦輔助運輸的老問題，讓輔助運輸實現通向安全新通道。一.老問題1.設備陳舊的老問題人們常見的調度絞車，也是見的很多的叫小絞車，還有回柱絞車、無極繩絞車。設備陳舊，多年來沒有更新。絞車的固定，不是木柱不合格，就是柱上打兩個鞋；或者有單體柱做四壓兩戧，易泄壓；地錨松動，或者不按設計固定。鋼絲繩2.車場設計的老問題隊組忙于生產，不執行生產技術科的車場設計，隨便弄個車場就草草了事。車場沒有仰角，現場施工人員下放車輛，圖省事，不需要推車就放車了；久而久之，阻車器忘記使用，就造成跑車事故。3.保護設施的老問題一坡三檔不完善，種類多，阻車器使用移動的不可靠；防跑車裝置有簡易打桿式、自制擋車裝置、雷達式捕車器、撈車器。自制式擋車裝置不能自動防止跑車，需要人工打開，且位置沒有躲避洞，新的危險點產生。絞車信號安裝在下部車場，沒有按照規程要求，設計躲避洞，信號設置在躲避洞內；通常信號沒有設置在躲避洞，如果跑車，防跑車裝置不齊全，信號把鉤工的地點是非常危險的。 安順防爆單軌吊型號〔礎潤機械〕，單軌吊使用壽命長,口碑好。

    運行與操作1.每臺機車必須配備兩名司機，主要負責開車、吊裝物資、操作道岔、操作風門、設備檢查維護等工作。2.單軌吊司機要嚴格執行崗位責任制和操作規程，持證上崗；每班開車前要對單軌吊的吊掛情況、制動裝置、液壓系統、燈、鈴、連接螺栓等部件進行認真檢查，確認完好（合格）方可運行。司機在運行中和停車后要經常觀察儀表，檢查各部壓力、溫度、是否正常，各類保護指標應符合說明書要求。嚴禁在制動裝置不可靠、吊掛不牢固、超負荷等情況下運行，嚴禁在車外開車。嚴禁采用吊鏈直接吊運車輛，特殊情況確需吊運時須制定安全措施經運輸副總工程師批準，保障運輸安全。3.運行過程中發現機車的吊掛情況、制動裝置、液壓系統、燈、鈴等部件出現異常，應立即停車處理。4.單軌吊正常運行中，機車前后50m內嚴禁行人或施工。因特殊情況(新安裝單軌吊試車、試驗支架模型等)確需跟車時，必須制定安全措施，由礦運輸副總工程師批準，并嚴格執行。

    單軌吊軌道安裝標準安裝要求⑴吊掛板用錨桿進行錨固，錨桿頂端用雙錨帽緊固。⑵巷道頂板與吊掛板配合必須良好，不得有空隙。⑶吊掛板與頂板用錨桿及墊塊進行錨固，錨桿頂端用兩個螺帽進行錨接。⑷吊掛板通過M20×100螺栓與18×64礦用圓環鏈（用來調節軌道高度）進行連接。⑸18×64礦用圓環鏈與軌道通過U型環及M20×120螺栓進行連接。⑹軌道底側通過扣件配合定位連接，上側通過吊耳配合與U型環連接。⑺調節軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M16×180螺栓組合套裝進行緊固，頂側除用M20螺栓與18×64礦用圓環鏈連接外，還要進行緊固。⑻對于軌道高度的調節，根據所吊貨物的高度、巷道高度等綜合進行確認，高度調節用圓環鏈進行調節（如3環、5環等）2、吊掛要求：⑴原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個吊板，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來。錨桿直徑不小于φ20mm，全螺紋錨桿長度不小于2m，錨深不小于，錨固長度不小于，錨固力不小于130KN/根。 徐工，給你不一樣的單軌吊。

    徐工DC系列防爆柴油機單軌吊是一種多功能、高效率、多用途的煤礦井下輔助運輸設備，整機配置高、穩定性好，安全可靠。該系列機車主要由動力部、驅動部、液壓系統、電器系統、自動滅火系統、司機室、人車、吊起梁、移動吊座等部件組成。性能特點：1，低轉速、大扭矩進口道依茨防爆柴油機，滿足國Ⅲ排放標準，節能高效，整機噪音小2，單驅牽引力28KN，牽引力大，牽引速度快，4-12驅產品可選，滿足不同工況需要3，整機配備摩擦/銷齒混合驅動方式，可實現大傾角重負載運輸4，液壓電子超速保護裝置，杜絕超速故障，運輸更安全5，可變驅動部控制，提高驅動系統的做工效率6，整機配備車輛爬坡角度檢測、機身定位、攝像監控及語音通訊系統7，自動滅火系統，可實現自動/手動滅火，即時消除火災隱患8，起吊梁手動、遙控操作。 你知道哪家的單軌吊好嘛。玉溪柴油機單軌吊售賣

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    單軌吊——快捷方便的運輸模式山西潞安集團王莊煤礦運搬三隊是該礦在風井的一支運輸隊伍，肩負著巨大的生產運輸任務。單軌吊是一種煤礦井下輔助運輸設備，其運行軌道是一種特制的“工”字型鋼，由鏈條柔性地固定于巷道頂部，機車運行承載輪卡入工字鋼兩側，因此，無脫軌、掉道現象，運行安全、可靠。單軌吊運輸不需要人力裝卸物料，減少了物料運輸時換裝的環節，節約了時間，提高了物料運輸的效率，節省了工人的體力；單軌吊系統對巷道條件要求低，不受巷道地板條件的限制和影響，適應坡度大，爬坡角度可以達到30°，能在起伏坡度大和彎道較多的情況下行駛。單軌吊運輸相比絞車接力運輸提高了安全性能。王莊煤礦運搬三隊通過單軌吊運輸人員，將綜采隊組直接運輸到工作面，更大節約了綜采隊人員進入工作面的時間和體力，間接提高了他們的工作效率，保障了出煤的效率。貴州安裝吊電話

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