目前，雷科智途在北京市、山東省泰安市等多地布局，集研發、生產、銷售服務于一體。結合整套的項目開發和管理體系，公司已為多家汽車制造商提供產品及解決方案，同時與多家國內外有名保險/再保險公司/物流企業達成合作，提供針對性的解決方案，幫助行業降本增效。本著智聯萬物、途路守護的初心與愿景，現階段公司主旨是研發以人工智能的硬件、軟礎ADAS系統，服務于商用車的前后裝市場，提供安全性、經濟性、舒適性的出行保障；未來目標是利用集成各類先進傳感，完成商用車無人駕駛的整體解決方案。AEBS自動緊急制動系統可以應用于轎車、貨車、客車等。AEBS自動緊急制動系統零售價格
產品主要有以下功能：前向碰撞預警(FCW)、自動緊急制動(AEB)、智能巡航(ACC)、倒車防撞、遠程監控、遠程防盜、遠程限速、大數據采集、疲勞駕駛提醒、后防撞警示、車道偏離預警(LDW)等。
車輛在行駛過程中與前方目標(車輛或障礙物)小于安全距離時，系統立即顯示紅色警示同時發出警示聲音，聲光報警提醒駕駛員采取措施，避免碰撞的發生。
在系統預警后，司機未及時采取有效措施，系統將自動啟動緊急制動，使車輛減速以實現緊急制動功能，直至危險解除，能降低因疲勞駕駛、疏忽大意、注意力不集中、誤把油門當剎車等情況下，導致的追尾事故率。 幾種AEBS自動緊急制動系統有什么在一些非危險的交通場景下，如前車失去動力、超車、彎道等情況下，AEBS系統也可能有報警和制動。
AEBS和EBS又是什么關系？AEBS功能是否可以通過EBS系統實現呢？首先我們要知道，EBS即電子控制制動系統， 制動總泵裝有制動踏板傳感器，控制單元接收到踏板信號后，通過控制前橋模塊、后橋模塊的電磁閥實現制動輸出。與傳統的機械控制方式相比不僅制動響應時間更快，而且能夠實現更多的控制功能，如按著軸荷分配制動力等。而AEBS系統通過計算確認有碰撞危險時，會向EBS系統發出制動指令，EBS系統負責執行。需要說明的是AEBS系統也可以和具有ESP功能的ABS系統搭配，并不一定要基于EBS系統進行工作，這取決于車輛的實際配置。通常情況下，如果跟車距離過小、有碰撞危險時，系統首先點亮黃燈，進行警報，如果駕駛員對警報做出反應、進行了減速制動，碰撞危險被解除，就不會促發制動。但當駕駛員對警報沒有做出反應、接管車輛時，才會觸發二級、三級報警(紅燈點亮)。紅燈點亮，首先實施部分制動，如果駕駛員對警報做出反應、進行了減速制動，碰撞危險被解除，就不會促發全制動，但駕駛員對警報沒有做出反應時，才會觸發全制動。
理工雷科智途（北京）科技有限公司是由上市公司雷科防務(002413)、北京理工大學毛二可院士創新團隊、無人車技術工信部重點實驗室核xin團隊聯合創立的一家高科技企業。公司致力于商用車高級(ADAS，AdvancedDrivingAssistanceSystems)和智能無人駕駛技術的研發和推廣。公司主營業務為商用車高級駕駛輔助系統(ADAS)及交通安全大數據服務等。商用車緊急制動系統(AEBS)目前已通過《營運輛動緊急制動系統性能要求和試規程》JT/T1242-2019及《商用車后裝AEBS自動緊急系技范》T/CSIA001-2019的檢測。目前，公司在北京市、山東省泰安市等多地布局，集研發、生產、銷售服務于一體。AEBS系統可以有效地避免碰撞和事故的發生，提高車輛的行駛安全性。
(AEBS)自動緊急制動系統定義：自動探測目標車輛，預估出前向碰撞危險，及時發出預警信號提醒駕駛員，并在即將發生碰撞時，控制本車降低車速避免碰撞或減輕碰撞傷害程度的系統。 21世紀以來，隨著傳感器、計算機等技術的快速發展，AEB得到各跨國車企重視。隨后，沃爾沃、寶馬等企業紛紛在高級車型上裝備了AEBS，并且已經逐步引進國內。 AEBS系統其工作原理很簡單，主要分為三個部分：環境感知、智能決策、執行機構。目前環境感知傳感器部分主要由三種探測技術，分別是：毫米波雷達、激光雷達、視頻識別。三種探測技術各有利弊。AEBS自動緊急制動系統自適應巡航控制、車道偏離預警、行人識別等。安徽AEBSAEBS自動緊急制動系統
雷科智途主營業務為商用車高級駕駛輔助系統(ADAS)及交通安全大數據服務等。AEBS自動緊急制動系統零售價格
AEBS就是Advanced Emer-gency Braking System縮寫，即自動緊急制動系統。系統通過雷達、攝像頭探測目標，當判定自車與前車有碰撞危險時，進行預警和自動制動。
AEBS和EBS又是什么關系？AEBS功能是否可以通過EBS系統實現呢？首先我們要知道，EBS即電子控制制動系統， 制動總泵裝有制動踏板傳感器，控制單元接收到踏板信號后，通過控制前橋模塊、后橋模塊的電磁閥實現制動輸出。與傳統的機械控制方式相比不僅制動響應時間更快，而且能夠實現更多的控制功能，如按著軸荷分配制動力等。 AEBS自動緊急制動系統零售價格