AEBS系統由五個主要部件組成，包括77Ghz毫米波雷達系統、光學檢測系統、高精度定位系統、處理器和智能剎車機器人。它可以通過感知主要技術多源超視線感知融合、慣性陀螺智能感知測量，可實時感知前方障礙物目標，精確判斷前端潛在危險目標的相對速度與距離，進而基于大數據分析的駕駛員制動技術、自適應制動控制策略發出指示決策，追終采取多級預警多級制動策略、HWM時距安全介入技術的車輛控制，從而盡追大能力的避免車輛事故發生。車輛即使配備了眾多先進的制動技術，也還是需要駕駛者得有制動的動作。評價AEBS自動緊急制動系統費用

而現實的情況是，在遇到突發情況時，很多駕駛者有些措手不及，還來不及制動，就已經與前車發生“親密接觸”。于是，便有了AEB（自動緊急制動系統）的誕生。AEBS系統將根據本車與前方車輛行人碰撞的危險程度，逐步進行警示、輔助制動、緊急制動。駕駛員可通過AEBS開關開啟或關閉系統所有功能。在系統開啟情況下，駕駛員可通過行人制動開關，開啟或關閉行人制動功能。系統正常時，AEBS狀態指示燈常亮，顯示綠色標識AEBS;系統異常時，儀表提示AEBS故障，并顯示黃色標識AEBS;人為關閉時，AEBS狀態指示燈熄滅。汽車AEBS自動緊急制動系統設計方案雷科智途主營業務為高級駕駛輔助系統(ADAS)及交通安全大數據服務等。

理工雷科智途（北京）科技有限公司是由上市公司雷科防務(002413)、北京理工大學毛二可院士創新團隊、無人車技術工信部重點實驗室核xin團隊聯合創立的一家高科技企業。公司致力于商用車高級(ADAS，AdvancedDrivingAssistanceSystems)和智能無人駕駛技術的研發和推廣。公司主營業務為商用車高級駕駛輔助系統(ADAS)及交通安全大數據服務等。商用車緊急制動系統(AEBS)目前已通過《營運輛動緊急制動系統性能要求和試規程》JT/T1242-2019及《商用車后裝AEBS自動緊急系技范》T/CSIA001-2019的檢測。目前，公司在北京市、山東省泰安市等多地布局，集研發、生產、銷售服務于一體。

雷科智途自動緊急制動系統（Automatic emergency braking system）的特點：

1、雷達探測距離大于180米，可有效識別行人及各種車輛;

2、雷達+光學的多傳感器數據融合，提高目標識別的有效性及跟蹤的準確性。

3、多級柔性制動、自適應閉環制動等多種完備的制動策略，更加貼近真實駕駛;

4、多級HWM時距調節，針對不同駕駛習慣設置不同等級安全跟車距離，保證良好的安全跟車感受。

商用車緊急制動系統(AEBS)目前已通過《營運輛動緊急制動系統性能要求和試規程》JT/T1242-2019及《商用車后裝AEBS自動緊急系技范》T/CSIA001-2019的檢測。 AEBS自動緊急制動系統可以提高車輛的行駛安全性。

說起AEBS，首先就得從車輛制動的歷史說起。在汽車工業的發展初期，制動系統是沒有助力的，制動能量完全由駕駛者的作用力來提供，我們可以將這種制動系統稱之為“人力制動系統”。由于沒有助力，駕駛者需要費很大的力氣才能讓車輛停止。基于這樣的現狀，工程師們設計了助力系統。他們在“人力制動系統”的基礎上加設了一套動力伺服系統，采用氣壓能、真空能以及液壓能等作為伺服能量，形成了各種形式的助力器。蕞后大家發現，即便是車輛配備了眾多先進的制動技術，但前提是駕駛者得有制動的動作。而現實的情況是，在遇到突發情況時，很多駕駛者有些措手不及，還來不及制動，就已經與前車發生“親密接觸”。于是，便有了AEB（自動緊急制動系統）的誕生，也就是AEBS的“前世”。AEBS自動緊急制動系統可以減少交通事故的發生。列舉AEBS自動緊急制動系統哪里好

AEBS自動緊急制動系統在駕駛員沒有進行主動剎車的情況下將剎車信號傳遞給ABS控制系統，進行自動剎車。評價AEBS自動緊急制動系統費用

雷科智途(北京)科技有限公司結合整套的項目開發以及管理體系，公司已為多家汽車制造商提供產品及解決方案，同時與多家國內外知ming保險/再保險公司/物流企業達成合作，提供針對性的解決方案，幫助行業降本增效。本著智聯萬物、途路守護的初心與愿景，現階段公司主旨是研發以人工智能的硬件、軟礎ADAS系統，服務于商用車的前后裝市場，提供安全性、經濟性、舒適性的出行保障；未來目標是利用集成各類先進傳感，完成商用車無人駕駛的整體解決方案。評價AEBS自動緊急制動系統費用