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來源: 發布時間:2020-01-17

    所述的負荷傳感器21設置在反力框架的左端板20外側,所述絲杠19的左端穿過所述的反力框架左端板20和負荷傳感器21,其端部設有調節螺母22,所述的調節螺母22上設有手柄23;所述的所述反力框架也可以不設右端板27。所述的墊板支架14也可直接固定在反力框架的前后側板16之間。所述的負荷傳感器21、扭矩傳感器8和電機4連接到微機測控系統。參照圖6,按以下方法安裝試樣螺栓-螺母組件試樣先將試樣螺栓28放入卡座15內并穿過墊板支架14,其中試樣螺栓頭置于遠離第二聯軸器9的一端。其次將配套墊片29插入試樣螺栓頭與卡座15之間,防止試樣螺栓右移。再用配套墊條30插入卡座14,固定試樣螺栓頭,防止試樣螺栓頭轉動。再選擇配套墊板31,將標準墊片32置于配套墊板31的容置槽內,并擰緊試樣螺母33。**后將接頭12套在試樣螺母33上,試樣安裝完畢。按上述方法,完成試樣組件裝夾后,由于試樣螺栓長度不一,為使試樣螺母端伸出的螺栓部分長度適中,實現配套插頭對試樣螺母的固定,故需移動卡座位15置來緊固試樣螺栓一端。通過旋轉反力框架左側調節螺母上的手柄23,實現卡座15的左右移動,加載時確保調節螺母緊貼負荷傳感器21,直至根據試驗標準的規定值對試樣組件產生一定的夾持載荷。按照國家的三包服務承諾,一般正規廠家都按照具體的規定有所不同。長清區特制扭轉試驗機網上價格

    本技術解決其所要解決技術問題的技術方案是一種主要用于建筑鋼筋的折彎試驗機,包括機座,通過支座與機座聯接的主油缸組件,與主油釭組件活塞桿連接的彎心輥座,與彎心輥座連接的彎心輥,與機座固定聯結的下支輥Ji且件,設在下支輥/^1且件上用來支^^(件兩端的左、右下支輥,和i^E4^座內的油箱、可從油箱內級j由的油泵和控制器;油^it過受控于控制器的雙向電磁閥與主油釭組件管路連接,其創新點在于所述下支輥vii且件,^1雙油釭調距式下支輥^^且件;所迷下支^v座組件,包括與機座固定,的內側板,與內側^目對稱的外側板,左、右油缸組件套,分別配M左、右油缸組件套內的左、右油缸組件,和安M接左、右下支輥的左、右滑塊;在內側板和外側板與左、右油缸組件套和左、右滑塊之間,均分別設有槽楔式滑動配合副,左、右油釭組件的活塞桿分別與左、右滑塊固定聯結;左、右油缸組件^^別與內、外側板固定聯結;左、右油釭組件通過分流閥與油泵管路連接。由以上所給出的技術方案可以明了,本技術由于采用由控制器經由分流閥控制的安^i^接左右下支輥的左右滑塊,在試件由主油釭組件施壓下彎曲后,再由左右滑塊同時兩側雙向施壓,而^吏試件it^彎曲。歷下區進口扭轉試驗機回收價兩夾頭之一不得有任何轉動,但能沿軸向自由移動,另一頭*能以試樣軸線為中心旋轉。

    發明內容本實用新型要解決的是現有技術存在的上述問題,旨在提供一種適于大扭矩測試,且操作方便的緊固件軸力-扭矩聯合試驗機。為解決上述問題,本實用新型采用以下技術方案一種緊固件軸力-扭矩聯合試驗機,包括主機和微機測控系統,其特征在于所述的主機包括機柜,所述的機柜上從右向左依次設有電機、減速機、扭矩傳感器、軸承座、反力框架和負荷傳感器,其特征在于所述的軸承座上設有與試樣螺母配套的接頭,所述的扭矩傳感器右端通過***聯軸器與所述減速機相連,左端通過第二聯軸器與所述接頭相連;所述反力框架的底板上設有直線導軌,所述的直線導軌上設有滑塊,所述的滑塊上設有放置試樣螺栓的卡座,所述的卡座的右端設有卡槽,所述的卡座的左端連接一個絲杠,所述反力框架的右端設有墊板支架,所述的負荷傳感器設置在反力框架的左端板外側,所述絲杠的左端穿過所述的反力框架左端板和負荷傳感器,其端部設有調節螺母,所述的調節螺母上設有手柄;所述的負荷傳感器和扭矩傳感器連接到微機測控系統。本實用新型的緊固件軸力-扭矩聯合試驗機,試驗時,選擇配套墊板并置于墊板支架上。其次螺栓放入卡座內并穿過墊板支架和配套墊板,其中螺栓頭置于遠離第二聯軸器的一端。

    “三思縱橫”是中國**的材料力學試驗與檢測解決方案的專業服務廠商,公司集研發、生產、銷售和服務四位一體,專業提供材料檢測、結構試驗和成品試驗的前列試驗儀器和***解決方案?!叭伎v橫”是******,承載有國家重大科研專項和深圳市創新項目,是國家重點扶持的民族品牌試驗機企業,由國家和地方財政專項資金扶持,是中國試驗機行業中的技術**者。“三思縱橫”是中國民營企業**以主體資格獲得國家重大科學儀器設備開發專項企業。三思縱橫擁有發明專利5項,實用新型專利25項,軟件著作權22項,外觀專利5項,注冊商標3項。“三思縱橫”總部位于深圳,旗下擁有深圳工廠、上海工廠和三思國際(中日合資)二個全資公司與一個合資公司,公司的生產和研發基地分布于深圳、上海等地區,在中國的主要城市設有16個辦事處和8個服務中心,為客戶提供***貼近的服務?!叭伎v橫”自主生產提供中**應用的全系列電子萬能試驗機、電液伺服試驗機、動態疲勞試驗機、持久蠕變試驗機和沖擊試驗機等主要的力學檢測試驗設備,并提供振動模擬分析、地震模擬分析、結構模擬分析、道路模擬分析及材料硬度分析等多種分析測試儀器和解決方案。廣泛應用于產品焊接點、彈簧鋼、鋼絲繩、鋼絲、電線、電纜等各類金屬和非金屬材料進行扭轉測試。

    使用常規防腐處理的緊固件(如發黑、發藍、電鍍鋅等)均有可參考的施工安裝用的緊固軸力、扭矩系數等參數及檢驗方法。但是,在熱鍍鋅層緊固件的安裝預緊方面的研究,卻還是一片空白。輸配電線路桿塔及變電站構架用緊固件的螺桿除承受剪力,同樣需要一定的緊固軸力,緊固軸力可確保增強桿塔或構架各部件聯接的可靠性,緊密性和防松能力。緊固軸力在緊固件施工安裝時往往通過扭力矩來實現;扭力矩不足(欠擰)將不能發揮緊固件的作用,會引起延遲松動;扭力矩過大(超擰)則會引起緊固件延遲斷擰,上述兩種情況**終都會使得整個桿塔或構架出現松動。所以,如何準確控制熱鍍鋅層緊固件的緊固程度,研究緊固件軸力-扭矩關系參數并應用于現場施工,已成為輸配電線路桿塔及變電站構架安裝質量等級及安全運行可靠性的關鍵。發明內容本發明要解決的是現有技術存在的上述問題,旨在提供一種微機控制緊固件軸力-扭矩聯合試驗機。為解決上述問題,本發明采用以下技術方案緊固件軸力_扭矩聯合試驗機,包括主機和微機測控系統,其特征在于所述的主機包括機座,所述的機座上設有操作箱和導軌,所述的導軌上設有***車體和第二車體,所述的***車體設有螺栓夾具和負荷傳感器。彈簧扭轉試驗機包括手動、全自動和微機控制彈簧扭轉試驗機。商河名優扭轉試驗機市場價

其中材料扭轉試驗機又可分為金屬材料扭轉試驗機和非金屬材料扭轉試驗機兩種。長清區特制扭轉試驗機網上價格

    其中扭矩傳感器14借助立板13安裝于車體18上。扭矩傳感器14、減速機16和伺服電機17通過傳動軸15連接。伺服電機17作為整個裝置的動力輸出,驅動傳動軸15轉動,對螺栓試樣進行扭轉加載。減速機16實現對伺服電機17輸出轉速的調節。扭矩傳感器14測量螺栓試樣受扭轉加載時的扭矩值。高精度光電編碼器12固定安裝于立板13內,檢測傳動軸轉過的角度,檢測到的信號傳遞給處理系統,完成對試樣扭轉指標的測量及曲線的繪制。測控系統包括安裝于操作箱4內部的測量控制單元和計算機19上的測試軟件。測試軟件的功能包括對試驗機的開、停車和正反加載,暫停等操作,還包括數據的記載、處理和分析,曲線的繪制等。夾具包括安裝螺栓試樣的螺栓夾具6、插頭5、調整螺桿安裝長度的墊板26、傳遞4扭矩的傳力夾具11和梅花套筒。螺栓夾具6安裝于車體2的負荷傳感器7內,型號規格的選擇與所選螺栓試樣相匹配。金屬套筒10是為實現負荷傳感器7右側螺栓夾具的水平和周向固定。插頭7的一頭安裝在操作箱4的右側,另一頭可通過移動車體2安裝于車體2的螺栓夾具6內,實現螺栓夾具6的周向固定,以防螺栓夾具6打滑使得螺母不能從螺桿上卸下。墊板是為調節螺栓試樣的螺桿部分在試驗機上的安裝長度。長清區特制扭轉試驗機網上價格

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