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歷城區現代扭轉試驗機價格對比

來源: 發布時間:2020-01-26

    所述集料組件包括集料槽15,其中下壓力板19位于集料槽15內通過支撐桿14與集料槽15槽底連接;所述集料槽15傾斜設置,且集料槽15傾斜下端開設有導料口18,導料口18出料側設有集料框17,其中集料槽15還設有配合使用用于驅動集料槽15內收集的物料朝向導料口18滾動的輔助組件。集料槽15的設置能將粉碎的碎屑進行集中收集,收集的碎屑能隨傾斜設置的集料槽15滾落至導料口18,***進入對應的集料框17內,操作者使用時,只需簡單清潔;將下壓力板19上的碎屑撥落至集料槽15內即可,碎屑即滾落至集料框17,只需定期清理集料框17,就能保證對抗壓試驗產生的碎屑進行有效收集,使碎屑的收集更為便捷;而集料槽15槽壁設置還具有一定的攔截作用,能對混凝土碎裂時可能產生的飛濺的碎石進行一定攔截外,還能避免碎屑散落范圍過廣,容易滾落至機械縫隙進而造成機械故障的問題;同時本實用新型設置的集料槽15還設有配合使用用于驅動集料槽15內收集的物料朝向導料口18滾動的輔助組件,能有效避免碎屑在集料槽15上的堆積影響集料槽15的正常使用。為便于上壓力板2、下壓力板19及輔助組件的安裝,本實用新型的支撐桿14下端貫穿集料槽15槽底連接有工作臺16,工作臺16通過兩定位柱20連接有安裝座21。機器出現故障,1小時內給與電話答復,省內24-48小時內上門服務,省外48-72小時上門服務。歷城區現代扭轉試驗機價格對比

    “三思縱橫”是中國**的材料力學試驗與檢測解決方案的專業服務廠商,公司集研發、生產、銷售和服務四位一體,專業提供材料檢測、結構試驗和成品試驗的前列試驗儀器和***解決方案。“三思縱橫”是******,承載有國家重大科研專項和深圳市創新項目,是國家重點扶持的民族品牌試驗機企業,由國家和地方財政專項資金扶持,是中國試驗機行業中的技術**者。“三思縱橫”是中國民營企業**以主體資格獲得國家重大科學儀器設備開發專項企業。三思縱橫擁有發明專利5項,實用新型專利25項,軟件著作權22項,外觀專利5項,注冊商標3項。“三思縱橫”總部位于深圳,旗下擁有深圳工廠、上海工廠和三思國際(中日合資)二個全資公司與一個合資公司,公司的生產和研發基地分布于深圳、上海等地區,在中國的主要城市設有16個辦事處和8個服務中心,為客戶提供***貼近的服務。“三思縱橫”自主生產提供中**應用的全系列電子萬能試驗機、電液伺服試驗機、動態疲勞試驗機、持久蠕變試驗機和沖擊試驗機等主要的力學檢測試驗設備,并提供振動模擬分析、地震模擬分析、結構模擬分析、道路模擬分析及材料硬度分析等多種分析測試儀器和解決方案。市中區測量扭轉試驗機金屬線材扭轉是以試樣自身為軸線,沿單向或交變方向均勻扭轉,直至試樣裂斷或達到規定的扭轉次數為止。

    傳力夾具ll安裝于車體18傳動軸15的左端面上,與傳動軸15回轉中心同軸,并以相同速度轉動。梅花套筒連接螺栓試樣的螺母和傳力夾具11,以相同速度與傳力夾具11一起轉動,從而將扭矩提供給螺母。梅花套筒型號規格的選擇也需根據不同的螺栓規格選擇不同型號的與所選螺栓試樣相匹配。試驗前先根據螺栓試樣的型號規格選擇合適的螺栓夾具6、墊板26和梅花套筒。將墊板26和螺栓夾具6—起從左側水平插入負荷傳感器7內,并用金屬套筒10作周向和水平固定。螺栓試樣20的六角頭朝向操作箱4,水平插入螺栓夾具6內。露出的螺桿部分用螺母21旋合,墊板26厚度的選擇以螺桿螺紋**終超出螺母21端面兩到三個螺紋為宜。滑動車體2,使得梅花套筒的一端插入螺母21,另一端插入傳力夾具11,實現車體2和車體18的連接。開啟試驗機,啟動伺服,同時打開計算機的測試軟件。新建文件,用于存放數據。在軟件的"控制設置"菜單中設定試驗要求的轉速以及試驗機停止的條件。在軟件的"試樣參數"菜單中設定試樣的個數、規格、性能等級和**大載荷。在軟件的"圖標設置"菜單中可以選擇橫、縱坐標的意義,包括軸力、扭矩和扭轉角的選擇。設置完畢,點擊"開始測試"鍵,試驗機開始工作,螺栓連接副開始受到扭轉載荷。

    通過旋轉反力框架左側螺母上的手柄,帶動絲杠的前進或后退,實現卡座的左右移動,從而調節螺栓伸出螺母端的長度。該種方式不需通過增加或減少墊圈來調整螺栓伸出螺母端的長度。即達到省時、省力、省事的目的。根據本實用新型,所述的機柜正面設有拉門,其內可放置高壓器和其它控制電器,便于調試和維修。根據本實用新型,所述的機柜上設有工作平臺,所述的電機、減速機、扭矩傳感器、軸承座、反力框架和負荷傳感器等工作部件均設置在該工作平臺上,便于這些部件的安裝、調試和操作。根據本實用新型,所述的扭矩傳感器設置在一個墊塊上,墊塊固定在機柜的工作平臺上,使扭矩傳感器能夠更好地定位,并保持與扭矩傳感器和接頭的同軸性。根據本實用新型,軸承座的前端設有手控盒,可對主機電源及主機急停進行控制。圖1是本現有技術的結構示意圖。圖2是本實用新型主機的結構示意圖。圖3是本實用新型電機減速機段的結構示意圖。圖4是本實用新型扭矩傳感器段的結構示意圖。圖5是本實用新型反力框架段的結構示意圖。圖6是本實用新型安裝螺栓-螺母組件試樣的示意圖。具體實施方式本實用新型的緊固件軸力-扭矩聯合試驗機,包括主機和微機測控系統。參照圖2,所述的主機包括機柜1。4可以沿軸向自由移動的夾頭須有拉緊樣的加力裝置。

    發明內容本實用新型要解決的是現有技術存在的上述問題,旨在提供一種適于大扭矩測試,且操作方便的緊固件軸力-扭矩聯合試驗機。為解決上述問題,本實用新型采用以下技術方案一種緊固件軸力-扭矩聯合試驗機,包括主機和微機測控系統,其特征在于所述的主機包括機柜,所述的機柜上從右向左依次設有電機、減速機、扭矩傳感器、軸承座、反力框架和負荷傳感器,其特征在于所述的軸承座上設有與試樣螺母配套的接頭,所述的扭矩傳感器右端通過***聯軸器與所述減速機相連,左端通過第二聯軸器與所述接頭相連;所述反力框架的底板上設有直線導軌,所述的直線導軌上設有滑塊,所述的滑塊上設有放置試樣螺栓的卡座,所述的卡座的右端設有卡槽,所述的卡座的左端連接一個絲杠,所述反力框架的右端設有墊板支架,所述的負荷傳感器設置在反力框架的左端板外側,所述絲杠的左端穿過所述的反力框架左端板和負荷傳感器,其端部設有調節螺母,所述的調節螺母上設有手柄;所述的負荷傳感器和扭矩傳感器連接到微機測控系統。本實用新型的緊固件軸力-扭矩聯合試驗機,試驗時,選擇配套墊板并置于墊板支架上。其次螺栓放入卡座內并穿過墊板支架和配套墊板,其中螺栓頭置于遠離第二聯軸器的一端。試樣應從外觀檢查合格線材的任意部位截取,如有關標準或雙方協議對取樣部位另有規定時。歷下區無障礙扭轉試驗機行價

能獲得最大扭矩、抗扭強度、上屈服強度和下屈服強度等性能參數。歷城區現代扭轉試驗機價格對比

    所述的第二車體上設有傳動軸,所述的傳動軸一端設有傳力夾具、位置傳感器和扭矩傳感器,另一端通過減速機連接到伺服電機;所述的螺栓夾具和傳力夾具依次與所述的傳動軸同軸設置;所述的負荷傳感器、位置傳感器、扭矩傳感器和伺服電機連接到微機測控系統。本發明的微機控制有效力矩試驗機,安裝在車體上的加載機構可以在機座導軌上自由滑動,加載機構由伺服電機帶動減速機對試樣進行扭轉加載,通過傳感器測量試樣的扭矩值和加緊載荷,試驗機的正反加載和停車可人工操控,同時扭轉角度由位置傳感器檢測,檢測到的信號傳遞給處理系統,完成對試樣扭轉指標的測量及曲線的繪制。根據本發明,所述的操作箱一端設有與螺栓夾具同軸配置的插頭。根據本發明,所述的***車體上設有用于螺栓夾具水平和周向定位的套筒。根據本發明,所述的***車體上還設有調整螺桿安裝長度的墊板。根據本發明,所述的***車體上設有立板,所述的螺栓夾具、負荷傳感器和套筒設置在立板上。所述的螺栓夾具安裝于車體的負荷傳感器內。根據本發明,所述的第二車體設有立板,所述的傳動軸、傳力夾具、位置傳感器和扭矩傳感器設置在立板上。根據本發明,所述的位置傳感器為高精度光電編碼器。歷城區現代扭轉試驗機價格對比

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