本技術(shù)解決其所要解決技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是一種主要用于建筑鋼筋的折彎試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)座，通過(guò)支座與機(jī)座聯(lián)接的主油缸組件，與主油釭組件活塞桿連接的彎心輥?zhàn)c彎心輥?zhàn)B接的彎心輥，與機(jī)座固定聯(lián)結(jié)的下支輥Ji且件，設(shè)在下支輥/^1且件上用來(lái)支^^(件兩端的左、右下支輥，和i^E4^座內(nèi)的油箱、可從油箱內(nèi)級(jí)j由的油泵和控制器；油^it過(guò)受控于控制器的雙向電磁閥與主油釭組件管路連接，其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述下支輥vii且件，^1雙油釭調(diào)距式下支輥^^且件；所迷下支^v座組件，包括與機(jī)座固定，的內(nèi)側(cè)板，與內(nèi)側(cè)^目對(duì)稱(chēng)的外側(cè)板，左、右油缸組件套，分別配M左、右油缸組件套內(nèi)的左、右油缸組件，和安M接左、右下支輥的左、右滑塊；在內(nèi)側(cè)板和外側(cè)板與左、右油缸組件套和左、右滑塊之間，均分別設(shè)有槽楔式滑動(dòng)配合副，左、右油釭組件的活塞桿分別與左、右滑塊固定聯(lián)結(jié)；左、右油缸組件^^別與內(nèi)、外側(cè)板固定聯(lián)結(jié)；左、右油釭組件通過(guò)分流閥與油泵管路連接。由以上所給出的技術(shù)方案可以明了，本技術(shù)由于采用由控制器經(jīng)由分流閥控制的安^i^接左右下支輥的左右滑塊，在試件由主油釭組件施壓下彎曲后，再由左右滑塊同時(shí)兩側(cè)雙向施壓，而^吏試件it^彎曲。按照國(guó)家的三包服務(wù)承諾，一般正規(guī)廠(chǎng)家都按照具體的規(guī)定有所不同。鋼城區(qū)檢測(cè)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)近期價(jià)格

    移動(dòng)架上設(shè)有可上下滑動(dòng)的升降定位組件，氣缸輸出頭設(shè)有拉力帶，拉力帶通過(guò)定滑輪后再過(guò)升降定位組件、前后定位組件、二號(hào)測(cè)試組件中的任意一種部件與加載墊連接構(gòu)成加載機(jī)構(gòu)，架體的下部設(shè)有測(cè)試平臺(tái)，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單科學(xué)，拉背組件、上下移動(dòng)組件，前后移動(dòng)組件靈活移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)垂直與水平之間任意角度的測(cè)試，測(cè)試測(cè)試效果更科學(xué)，操作方便。圖I是本實(shí)用新型的部分結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的后視圖。具體實(shí)施方式見(jiàn)圖I至圖3所示本實(shí)用新型包括案，其包括架體I、測(cè)試平臺(tái)2、氣缸3、移動(dòng)架4、升降定位組件5、加載墊6、前后定位組件7，架體I的上部設(shè)有氣缸3，氣缸3上設(shè)有傳感器31，氣缸3固定在移動(dòng)架4上，移動(dòng)架4上設(shè)有滾動(dòng)輪32，移動(dòng)架4通過(guò)滾動(dòng)輪32在架體I上左右滑動(dòng)，移動(dòng)架4上設(shè)有可上下滑動(dòng)的升降定位組件5，氣缸3輸出頭設(shè)有拉力帶9，拉力帶9通過(guò)定滑輪91后再過(guò)升降定位組件5、前后定位組件7、二號(hào)測(cè)試組件8中的任意一種部件與加載墊6連接構(gòu)成加載機(jī)構(gòu)，架體I的下部設(shè)有測(cè)試平臺(tái)2，測(cè)試平臺(tái)2上設(shè)有前后定位組件7、二號(hào)測(cè)試組件8，測(cè)試平臺(tái)2還設(shè)有擋板21、壓板22。天橋區(qū)特制扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)價(jià)試樣應(yīng)從外觀(guān)檢查合格線(xiàn)材的任意部位截取，如有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或雙方協(xié)議對(duì)取樣部位另有規(guī)定時(shí)。

    所述集料組件包括集料槽15，其中下壓力板19位于集料槽15內(nèi)通過(guò)支撐桿14與集料槽15槽底連接；所述集料槽15傾斜設(shè)置，且集料槽15傾斜下端開(kāi)設(shè)有導(dǎo)料口18，導(dǎo)料口18出料側(cè)設(shè)有集料框17，其中集料槽15還設(shè)有配合使用用于驅(qū)動(dòng)集料槽15內(nèi)收集的物料朝向?qū)Я峡?8滾動(dòng)的輔助組件。集料槽15的設(shè)置能將粉碎的碎屑進(jìn)行集中收集，收集的碎屑能隨傾斜設(shè)置的集料槽15滾落至導(dǎo)料口18，***進(jìn)入對(duì)應(yīng)的集料框17內(nèi)，操作者使用時(shí)，只需簡(jiǎn)單清潔；將下壓力板19上的碎屑撥落至集料槽15內(nèi)即可，碎屑即滾落至集料框17，只需定期清理集料框17，就能保證對(duì)抗壓試驗(yàn)產(chǎn)生的碎屑進(jìn)行有效收集，使碎屑的收集更為便捷；而集料槽15槽壁設(shè)置還具有一定的攔截作用，能對(duì)混凝土碎裂時(shí)可能產(chǎn)生的飛濺的碎石進(jìn)行一定攔截外，還能避免碎屑散落范圍過(guò)廣，容易滾落至機(jī)械縫隙進(jìn)而造成機(jī)械故障的問(wèn)題；同時(shí)本實(shí)用新型設(shè)置的集料槽15還設(shè)有配合使用用于驅(qū)動(dòng)集料槽15內(nèi)收集的物料朝向?qū)Я峡?8滾動(dòng)的輔助組件，能有效避免碎屑在集料槽15上的堆積影響集料槽15的正常使用。為便于上壓力板2、下壓力板19及輔助組件的安裝，本實(shí)用新型的支撐桿14下端貫穿集料槽15槽底連接有工作臺(tái)16，工作臺(tái)16通過(guò)兩定位柱20連接有安裝座21。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】本技術(shù)涉及一一種折彎試1#:機(jī)，屬于材材料試驗(yàn)技術(shù)。技術(shù)介紹折彎試驗(yàn)機(jī)，是***按照GB/T232-1999《金屬材料彎曲試J^方法》要求所制造的用于包試驗(yàn)材、板材和建筑用螺故鋼等在內(nèi)的金屬材料彎曲的試驗(yàn)機(jī)。它的#方式，是通it^t試件180°折彎后所顯示試件表面的折裂狀態(tài)，來(lái)確定試件耐折彎性能的。已有主流的折彎試驗(yàn)機(jī)，是通過(guò)手輪轉(zhuǎn)動(dòng)雙向絲杠，使相對(duì)設(shè)置的2只下支承輥同步進(jìn)退，來(lái)調(diào)整下支^^距，以滿(mǎn)足不同長(zhǎng)度試件進(jìn)行折彎^的要求。而其M裝置，采用液壓油缸加荷，由工作活塞桿前端配置的插入式折彎心輥，壓彎擱置在2只，一定間距的下支承輥上的試件。下支to配置單向油壓驅(qū)動(dòng)組件。在具體實(shí)施折彎#時(shí)，當(dāng)試件彎曲成型后，采用所迷油站區(qū)動(dòng)組件單邊側(cè)向繼續(xù)給試件^o壓力，使試件it^彎曲，以努力iiJ'j缸荷后試件彎曲度達(dá)到i800。這種已有技術(shù)的單邊側(cè)向施壓，#^易產(chǎn)生側(cè)滑而導(dǎo)致試件彈飛的危險(xiǎn)，且Hy一能使試件過(guò)盈彎曲。這,材料折彎，帶來(lái)直接的不利影響。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提#^種不會(huì)產(chǎn)生試件彈飛，安全可靠；試件自動(dòng)彎曲到位，2只下支^^距可調(diào)的折彎^^，以克服已有技術(shù)的不足。扭矩最小讀數(shù)值： 0.001Nmm 0.01Nm 0.1Nmm。

    圖1是本發(fā)明緊固件軸力_扭矩聯(lián)合試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明主機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是安裝螺栓試樣的示意圖。具體實(shí)施例方式參照?qǐng)Dl，本發(fā)明的微機(jī)控制有效力矩試驗(yàn)機(jī)，包括主機(jī)測(cè)控系統(tǒng)及夾具三部分。主機(jī)主要由機(jī)座1、操作箱4、扭矩傳感器14、負(fù)荷傳感器7、減速機(jī)16及伺服電機(jī)17組成。測(cè)控系統(tǒng)主要對(duì)主機(jī)進(jìn)行操作控制，并進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集和處理。夾具包括螺栓夾具、插頭、墊板、金屬套筒、傳力夾具和梅花套筒。主機(jī)示意圖如圖2所示。機(jī)座1內(nèi)部布置了電機(jī)接口、負(fù)荷傳感器接口和扭矩傳感器接口。機(jī)座1上表面安裝固定導(dǎo)軌3。機(jī)座1上方從左到右依次布置操作箱4、車(chē)體2和車(chē)體18。操作箱4、車(chē)體2和車(chē)體18的中心同軸。操作箱4固定安裝在機(jī)座1上。操作箱4面板上布置有320x240液晶屏、數(shù)字式旋鈕和0MR0N輕觸式按鍵，實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)機(jī)的開(kāi)、停車(chē)和正反加載等操作。操作箱4內(nèi)部布置測(cè)量控制系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)連接系統(tǒng)。車(chē)體2和車(chē)體18安裝在機(jī)座1導(dǎo)軌3上，借助滑輪在導(dǎo)軌3行程范圍內(nèi)自由滑動(dòng)。車(chē)體2上固定安裝立板8。立板8左側(cè)固定安裝負(fù)荷傳感器7。負(fù)荷傳感器7實(shí)現(xiàn)測(cè)量螺栓試樣加緊載荷的變化。車(chē)體18上從左往右固定安裝扭矩傳感器14、減速機(jī)16和伺服電機(jī)17。4可以沿軸向自由移動(dòng)的夾頭須有拉緊樣的加力裝置。萊蕪區(qū)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)咨詢(xún)報(bào)價(jià)

其中材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)又可分為金屬材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)和非金屬材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)兩種。鋼城區(qū)檢測(cè)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)近期價(jià)格

    安裝座21上固定有液壓缸1，液壓缸1作用端與上壓力板2聯(lián)結(jié)。液壓缸1工作帶動(dòng)其作用端做向下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)上壓力板2上下移動(dòng)。輔助組件的設(shè)置是便于將不能自由滾落的碎屑有效移動(dòng)至導(dǎo)料口18，進(jìn)而進(jìn)入集料框17內(nèi)，具體的，所述輔助組件包括位于集料槽15中上部位置下方的擊打桿13，擊打桿13一端工作臺(tái)16鉸接，擊打桿13另一端設(shè)有彈性材質(zhì)的擊打部131，擊打桿13通過(guò)搖桿組件驅(qū)動(dòng)沿其鉸接點(diǎn)擺動(dòng)，擊打桿13擺動(dòng)帶動(dòng)擊打部131間歇接觸擊打集料槽15底部。其中擊打部131可為橡膠，具體一定的收縮彈性，減少擊打部131對(duì)集料槽15底部的損傷，擊打部131間歇接觸擊打集料槽15底部時(shí)，集料槽15產(chǎn)生微振動(dòng)，進(jìn)而將集料槽15內(nèi)不能自由滾動(dòng)的碎屑振動(dòng)至導(dǎo)料口18，當(dāng)然，為增強(qiáng)震感，也可在集料槽15下方設(shè)置并排設(shè)置的多個(gè)擊打桿13。進(jìn)一步，所述搖桿組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)7，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)7偏心位置鉸接設(shè)置的移位桿10，移位桿10鉸接有滑動(dòng)桿12，滑動(dòng)桿12與工作臺(tái)16上固定設(shè)置的滑動(dòng)座11滑動(dòng)連接，滑動(dòng)桿12遠(yuǎn)離移位桿10的一端與擊打桿13鉸接；其中轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)7通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)7轉(zhuǎn)動(dòng)在移位桿10的作用下帶動(dòng)滑動(dòng)桿12水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)。鋼城區(qū)檢測(cè)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)近期價(jià)格

濟(jì)南菱悅精密儀器有限公司致力于儀器儀表，是一家生產(chǎn)型公司。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下電子拉力試驗(yàn)機(jī)，扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，疲勞壽命試驗(yàn)臺(tái)深受客戶(hù)的喜愛(ài)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在儀器儀表深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造儀器儀表良好品牌。菱悅立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶(hù)的變化需求。