通過旋轉反力框架左側螺母上的手柄,帶動絲杠的前進或后退,實現卡座的左右移動,從而調節螺栓伸出螺母端的長度。該種方式不需通過增加或減少墊圈來調整螺栓伸出螺母端的長度。即達到省時、省力、省事的目的。根據本實用新型,所述的機柜正面設有拉門,其內可放置高壓器和其它控制電器,便于調試和維修。根據本實用新型,所述的機柜上設有工作平臺,所述的電機、減速機、扭矩傳感器、軸承座、反力框架和負荷傳感器等工作部件均設置在該工作平臺上,便于這些部件的安裝、調試和操作。根據本實用新型,所述的扭矩傳感器設置在一個墊塊上,墊塊固定在機柜的工作平臺上,使扭矩傳感器能夠更好地定位,并保持與扭矩傳感器和接頭的同軸性。根據本實用新型,軸承座的前端設有手控盒,可對主機電源及主機急停進行控制。圖1是本現有技術的結構示意圖。圖2是本實用新型主機的結構示意圖。圖3是本實用新型電機減速機段的結構示意圖。圖4是本實用新型扭矩傳感器段的結構示意圖。圖5是本實用新型反力框架段的結構示意圖。圖6是本實用新型安裝螺栓-螺母組件試樣的示意圖。具體實施方式本實用新型的緊固件軸力-扭矩聯合試驗機,包括主機和微機測控系統。參照圖2,所述的主機包括機柜1。在室溫10°C~35°C范圍內,相對濕度≤80%;濟陽區名優扭轉試驗機市場價
本實用新型屬于材料的物理性能檢測儀器領域,具體涉及一種混凝土抗壓試驗機。背景技術:混凝土強度指標是保證混凝土質量的重要指標之一,因此混凝土的抗壓試驗在建筑工程質量中起到的重要重要作用,而進行混凝土抗壓試驗時需要采用抗壓試驗機。現有技術中的抗壓試驗機包括相對設置的下壓力板及上壓力板,上壓力板通過液壓驅動裝置驅動上下移動,進行抗壓試驗時,將混凝土試件放置在下壓力板上,控制液壓驅動裝置工作,帶動上壓力板下移對下壓力板上放置的混凝土進行加壓試驗,直到試件破壞。上述混凝土含有的水泥標號低或是河沙與水泥配比不合適時,檢測之后的混凝土粉碎程度大,散落至下壓力板所在的操作臺上,由于散落的混凝土塊多而散,散落的碎屑還易卡設在機器縫隙處,導致工作人員對碎屑的清潔即為不便捷,增加操作人員的工作量。技術實現要素:針對現有技術中所存在的不足,本實用新型提供了一種混凝土抗壓試驗機,解決了現有技術中的混凝土在進行抗壓試驗粉碎分散清潔不便捷的問題。為實現上述目的,本實用新型采用了如下的技術方案:一種混凝土抗壓試驗機,包括下壓力板,下壓力板上方相對設有可上下移動的上壓力板,還包括集料組件,所述集料組件包括集料槽。平陰多層扭轉試驗機訂制價格扭矩最小讀數值: 0.001Nmm 0.01Nm 0.1Nmm。
本技術解決其所要解決技術問題的技術方案是一種主要用于建筑鋼筋的折彎試驗機,包括機座,通過支座與機座聯接的主油缸組件,與主油釭組件活塞桿連接的彎心輥座,與彎心輥座連接的彎心輥,與機座固定聯結的下支輥Ji且件,設在下支輥/^1且件上用來支^^(件兩端的左、右下支輥,和i^E4^座內的油箱、可從油箱內級j由的油泵和控制器;油^it過受控于控制器的雙向電磁閥與主油釭組件管路連接,其創新點在于所述下支輥vii且件,^1雙油釭調距式下支輥^^且件;所迷下支^v座組件,包括與機座固定,的內側板,與內側^目對稱的外側板,左、右油缸組件套,分別配M左、右油缸組件套內的左、右油缸組件,和安M接左、右下支輥的左、右滑塊;在內側板和外側板與左、右油缸組件套和左、右滑塊之間,均分別設有槽楔式滑動配合副,左、右油釭組件的活塞桿分別與左、右滑塊固定聯結;左、右油缸組件^^別與內、外側板固定聯結;左、右油釭組件通過分流閥與油泵管路連接。由以上所給出的技術方案可以明了,本技術由于采用由控制器經由分流閥控制的安^i^接左右下支輥的左右滑塊,在試件由主油釭組件施壓下彎曲后,再由左右滑塊同時兩側雙向施壓,而^吏試件it^彎曲。
**名稱:一種緊固件軸力-扭矩聯合試驗機的制作方法技術領域:本實用新型涉及有效力矩試驗裝置,尤其涉及螺栓的有效力矩試驗裝置,具體地說是一種緊固件軸力-扭矩聯合試驗機。背景技術:緊固件雖小,但其在電網中扮演了十分重要角色,小到電力金具,大到輸配電線路鐵塔、變電構架等,緊固件都是重要的基礎零件,其自身質量或安裝質量都將直接影響到電網工程的質量和運行安全。由于電網的全天候特點所致,與其他領域使用的緊固件相比,除了通用的技術性能要求外,電網用緊固件的防腐能力也是一個重要的方面。在各種保護鋼基體的涂鍍方法中,熱浸鋅是非常優良的一種。它是在鋅呈液體的熱狀態下,經過了相當復雜的物理、化學作用之后,在鋼鐵上不僅鍍上較厚的純鋅層,而且還生成一種鋅一鐵合金層。這種鍍法,不僅具備了電鍍鋅的耐腐蝕特點,而且由于具有鋅鐵合金層。還具有電鍍鋅所無法相比擬的強耐蝕性和耐候性。因此,熱鍍鋅層緊固件一直是電網輸配電線路桿塔及變電站構架設計、安裝優先緊固件。然而,正是這個提高了緊固件防腐性能的熱浸鍍鋅層,因外表相對粗糙,使輸配電線路桿塔及變電站構架的安裝工藝一幾十年來避而不談施工所必須的緊固軸力、扭矩系數等參數。彈簧扭轉試驗機包括手動、全自動和微機控制彈簧扭轉試驗機。
6)構成施力角度調節裝置。**摘要本實用新型涉及測試設備技術領域,特指一種新型椅背耐久試驗機,架體的上部設有氣缸,氣缸上設有傳感器,氣缸固定在移動架上,移動架上設有滾動輪,移動架通過滾動輪在架體上左右滑動,移動架上設有可上下滑動的升降定位組件,拉力帶穿過定滑輪后經升降定位組件、前后定位組件、二號測試組件中的任意一種部件構成傳動機構,升降定位組件的另一端與氣缸輸出頭連接,架體的下部設有測試平臺,其結構設計簡單科學,拉背組件、上下移動組件,前后移動組件靈活移動,實現垂直與水平之間任意角度的測試,測試測試效果更科學,操作方便。文檔編號G01M13/00GKSQ9公開日2012年12月5日申請日期2012年4月19日優先權日2012年4月19日發明者賀冰申請人:賀冰。彈簧扭轉試驗機包括立式彈簧扭轉試驗機和臥式彈簧扭轉試驗機。歷城區無障礙扭轉試驗機網上價格
金屬線材扭轉是以試樣自身為軸線,沿單向或交變方向均勻扭轉,直至試樣裂斷或達到規定的扭轉次數為止。濟陽區名優扭轉試驗機市場價
軟件界面將采集的數據繪制成曲線輸出。在整個加載過程中可以任意按"暫停"按鈕停止加載。軟件界面同時可以顯示曲線的峰值和時間。到達設定試驗機停止的條件,試驗機自動停止,保存試驗數據后,試驗機進行"反車"操作。如果出現車體2上的螺栓夾具6發生周向轉動,即打滑,則將車體2、18同時向左滑動,插入插頭5,這樣即可固定螺栓夾具6的周向轉動(參照圖3,車體2由位置I向左滑動至位置II)。待加載在螺栓連接副上的載荷很小時,可將螺栓試樣從試驗機上卸下,完成本次試驗過程。應該理解到的是上述實施例只是對本發明的說明,而不是對本發明的限制,任何不超出本發明實質精神范圍內的發明創造,均落入本發明的保護范圍之內。權利要求緊固件軸力-扭矩聯合試驗機,包括主機和微機測控系統,其特征在于所述的主機包括機座(1),所述的機座(1)上設有操作箱(4)和導軌(3),所述的導軌(3)上設有***車體(2)和第二車體(18),所述的***車體(2)設有螺栓夾具(6)和負荷傳感器(7);所述的第二車體(18)上設有傳動軸(15),所述的傳動軸(15)一端設有傳力夾具(11)、位置傳感器(12)和扭矩傳感器(14),另一端通過減速機連接到伺服電機(17);所述的螺栓夾具(6)和傳力夾具(11)依次與所述的傳動軸。濟陽區名優扭轉試驗機市場價
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