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槐蔭區測量扭轉試驗機

來源: 發布時間:2020-04-14

    所述集料組件包括集料槽15,其中下壓力板19位于集料槽15內通過支撐桿14與集料槽15槽底連接;所述集料槽15傾斜設置,且集料槽15傾斜下端開設有導料口18,導料口18出料側設有集料框17,其中集料槽15還設有配合使用用于驅動集料槽15內收集的物料朝向導料口18滾動的輔助組件。集料槽15的設置能將粉碎的碎屑進行集中收集,收集的碎屑能隨傾斜設置的集料槽15滾落至導料口18,***進入對應的集料框17內,操作者使用時,只需簡單清潔;將下壓力板19上的碎屑撥落至集料槽15內即可,碎屑即滾落至集料框17,只需定期清理集料框17,就能保證對抗壓試驗產生的碎屑進行有效收集,使碎屑的收集更為便捷;而集料槽15槽壁設置還具有一定的攔截作用,能對混凝土碎裂時可能產生的飛濺的碎石進行一定攔截外,還能避免碎屑散落范圍過廣,容易滾落至機械縫隙進而造成機械故障的問題;同時本實用新型設置的集料槽15還設有配合使用用于驅動集料槽15內收集的物料朝向導料口18滾動的輔助組件,能有效避免碎屑在集料槽15上的堆積影響集料槽15的正常使用。為便于上壓力板2、下壓力板19及輔助組件的安裝,本實用新型的支撐桿14下端貫穿集料槽15槽底連接有工作臺16,工作臺16通過兩定位柱20連接有安裝座21。彈簧扭轉試驗機包括立式彈簧扭轉試驗機和臥式彈簧扭轉試驗機。槐蔭區測量扭轉試驗機

    其中扭矩傳感器14借助立板13安裝于車體18上。扭矩傳感器14、減速機16和伺服電機17通過傳動軸15連接。伺服電機17作為整個裝置的動力輸出,驅動傳動軸15轉動,對螺栓試樣進行扭轉加載。減速機16實現對伺服電機17輸出轉速的調節。扭矩傳感器14測量螺栓試樣受扭轉加載時的扭矩值。高精度光電編碼器12固定安裝于立板13內,檢測傳動軸轉過的角度,檢測到的信號傳遞給處理系統,完成對試樣扭轉指標的測量及曲線的繪制。測控系統包括安裝于操作箱4內部的測量控制單元和計算機19上的測試軟件。測試軟件的功能包括對試驗機的開、停車和正反加載,暫停等操作,還包括數據的記載、處理和分析,曲線的繪制等。夾具包括安裝螺栓試樣的螺栓夾具6、插頭5、調整螺桿安裝長度的墊板26、傳遞4扭矩的傳力夾具11和梅花套筒。螺栓夾具6安裝于車體2的負荷傳感器7內,型號規格的選擇與所選螺栓試樣相匹配。金屬套筒10是為實現負荷傳感器7右側螺栓夾具的水平和周向固定。插頭7的一頭安裝在操作箱4的右側,另一頭可通過移動車體2安裝于車體2的螺栓夾具6內,實現螺栓夾具6的周向固定,以防螺栓夾具6打滑使得螺母不能從螺桿上卸下。墊板是為調節螺栓試樣的螺桿部分在試驗機上的安裝長度。商河檢測扭轉試驗機在室溫10°C~35°C范圍內,相對濕度≤80%;

    安裝座21上固定有液壓缸1,液壓缸1作用端與上壓力板2聯結。液壓缸1工作帶動其作用端做向下往復運動,進而帶動上壓力板2上下移動。輔助組件的設置是便于將不能自由滾落的碎屑有效移動至導料口18,進而進入集料框17內,具體的,所述輔助組件包括位于集料槽15中上部位置下方的擊打桿13,擊打桿13一端工作臺16鉸接,擊打桿13另一端設有彈性材質的擊打部131,擊打桿13通過搖桿組件驅動沿其鉸接點擺動,擊打桿13擺動帶動擊打部131間歇接觸擊打集料槽15底部。其中擊打部131可為橡膠,具體一定的收縮彈性,減少擊打部131對集料槽15底部的損傷,擊打部131間歇接觸擊打集料槽15底部時,集料槽15產生微振動,進而將集料槽15內不能自由滾動的碎屑振動至導料口18,當然,為增強震感,也可在集料槽15下方設置并排設置的多個擊打桿13。進一步,所述搖桿組件包括轉動盤7,轉動盤7偏心位置鉸接設置的移位桿10,移位桿10鉸接有滑動桿12,滑動桿12與工作臺16上固定設置的滑動座11滑動連接,滑動桿12遠離移位桿10的一端與擊打桿13鉸接;其中轉動盤7通過驅動組件驅動轉動,轉動盤7轉動在移位桿10的作用下帶動滑動桿12水平往復運動。

    15)同軸設置;所述的負荷傳感器(7)、位置傳感器(12)、扭矩傳感器(14)和伺服電機(17)連接到微機測控系統。2.如權利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯合試驗機,其特征在于所述的操作箱(4)一端設有與螺栓夾具(6)同軸配置的插頭(5)。3.如權利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯合試驗機,其特征在于所述的***車體(2)上設有用于螺栓夾具(6)水平和周向定位的套筒(10)。4.如權利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯合試驗機,其特征在于所述的***車體(2)上還設有調整螺桿安裝長度的墊板(6)。5.如權利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯合試驗機,其特征在于所述的***車體(2)上設有立板(8),所述的螺栓夾具(6)、負荷傳感器(7)和套筒(10)設置在立板(8)上。6.如權利要求5所述的緊固件軸力-扭矩聯合試驗機,其特征在于所述的螺栓夾具(6)安裝于車體(2)的負荷傳感器(7)內。7.如權利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯合試驗機,其特征在于所述的第二車體(18)設有立板(13),所述的傳動軸(15)、傳力夾具(11)、位置傳感器(12)和扭矩傳感器(14)設置在立板(13)上。8.如權利要求1-7任何一項所述的緊固件軸力_扭矩聯合試驗機,其特征在于所述的位置傳感器(12)為高精度光電編碼器。能獲得最大扭矩、抗扭強度、上屈服強度和下屈服強度等性能參數。

    再將標準墊片套于螺栓桿上,并擰緊螺母。**后將螺母配套接頭套在螺母上,螺栓頭部用配套墊和配套墊條做周向和軸向固定,試樣安裝完畢。按上述方法,完成試樣組件裝夾后,由于試樣螺栓長度不一,為使試樣螺母端伸出的螺栓部分長度適中,滿足試驗標準要求,需移動卡座位置來調節螺栓試樣露出螺母端面的長度。卡座的左右移動需通過連接卡座的絲杠的前進或后退。絲杠的前進或后退需通過旋轉反力框架左側調節螺母上的手柄。由電機帶動減速機對試樣進行扭轉加載,通過扭矩傳感器測量試樣的扭矩值,負荷傳感器測量試樣的軸力值,試驗機的正反加載和停車可人工操控,檢測到的信號傳遞給處理系統,完成對試樣扭轉指標的測量及曲線的繪制。與現有技術相比,本實用新型具有以下優點1將負荷傳感器通過反力框架連接,置于設備的一端,屬于負荷傳感器外置式結構,有效避免傳感器受到來自緊固件或夾具的撞擊,由此得到的數據更加穩定可靠。特別適用于大規格、高等級緊固件試驗,如IOOOONm的測試,而該類緊固件在安裝和試驗過程中對負荷傳感器很容易產生撞擊從而影響傳感器性能穩定性。[0018]2由于試樣螺栓長度不一,為使試樣螺母端伸出的螺栓保留2-3個螺距,本實用新型設計了一個反力框架。4可以沿軸向自由移動的夾頭須有拉緊樣的加力裝置。濟陽區進口扭轉試驗機咨詢報價

電源電壓的波動范圍不應超過額定電壓的±10%。槐蔭區測量扭轉試驗機

    19)的左端穿過所述的反力框架左端板OO)和負荷傳感器(21),其端部設有調節螺母(22),所述的調節螺母0上設有手柄;所述的負荷傳感器和扭矩傳感器(8)連接到微機測控系統。2.如權利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯合試驗機,其特征在于所述的機柜(1)正面設有拉門O)。3.如權利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯合試驗機,其特征在于所述的機柜(1)上設有工作平臺(3)。4.如權利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯合試驗機,其特征在于所述的扭矩傳感器(8)設置在一個墊塊(7)上。5.如權利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯合試驗機,其特征在于軸承座(10)的前端設有手控盒(11)。**摘要本實用新型公開了一種緊固件軸力-扭矩聯合試驗機,包括主機和微機測控系統,其特征在于所述的主機包括機柜,所述的機柜上從右向左依次設有電機、減速機、扭矩傳感器、軸承座、反力框架和負荷傳感器。本實用新型將負荷傳感器通過反力框架連接,置于設備的一端,屬于負荷傳感器外置式結構,有效保護避免傳感器受到來自緊固件或夾具的撞擊,由此得到的數據更加穩定可靠。由于采用反力框架,不需通過增加或減少墊圈來調整螺栓伸出螺母端的長度。即達到省時、省力、省事的目的。槐蔭區測量扭轉試驗機

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