圖1是本發明緊固件軸力_扭矩聯合試驗機的結構示意圖。圖2是本發明主機的結構示意圖。圖3是安裝螺栓試樣的示意圖。具體實施例方式參照圖l，本發明的微機控制有效力矩試驗機，包括主機測控系統及夾具三部分。主機主要由機座1、操作箱4、扭矩傳感器14、負荷傳感器7、減速機16及伺服電機17組成。測控系統主要對主機進行操作控制，并進行數據的采集和處理。夾具包括螺栓夾具、插頭、墊板、金屬套筒、傳力夾具和梅花套筒。主機示意圖如圖2所示。機座1內部布置了電機接口、負荷傳感器接口和扭矩傳感器接口。機座1上表面安裝固定導軌3。機座1上方從左到右依次布置操作箱4、車體2和車體18。操作箱4、車體2和車體18的中心同軸。操作箱4固定安裝在機座1上。操作箱4面板上布置有320x240液晶屏、數字式旋鈕和0MR0N輕觸式按鍵，實現對試驗機的開、停車和正反加載等操作。操作箱4內部布置測量控制系統和計算機連接系統。車體2和車體18安裝在機座1導軌3上，借助滑輪在導軌3行程范圍內自由滑動。車體2上固定安裝立板8。立板8左側固定安裝負荷傳感器7。負荷傳感器7實現測量螺栓試樣加緊載荷的變化。車體18上從左往右固定安裝扭矩傳感器14、減速機16和伺服電機17。在無震動及周圍無腐蝕性介質的環境中；鋼城區扭轉試驗機零售價
移動架上設有可上下滑動的升降定位組件，氣缸輸出頭設有拉力帶，拉力帶通過定滑輪后再過升降定位組件、前后定位組件、二號測試組件中的任意一種部件與加載墊連接構成加載機構，架體的下部設有測試平臺，其結構設計簡單科學，拉背組件、上下移動組件，前后移動組件靈活移動，實現垂直與水平之間任意角度的測試，測試測試效果更科學，操作方便。圖I是本實用新型的部分結構示意圖；圖2是本實用新型的實施例結構示意圖；圖3是本實用新型的后視圖。具體實施方式見圖I至圖3所示本實用新型包括案，其包括架體I、測試平臺2、氣缸3、移動架4、升降定位組件5、加載墊6、前后定位組件7，架體I的上部設有氣缸3，氣缸3上設有傳感器31，氣缸3固定在移動架4上，移動架4上設有滾動輪32，移動架4通過滾動輪32在架體I上左右滑動，移動架4上設有可上下滑動的升降定位組件5，氣缸3輸出頭設有拉力帶9，拉力帶9通過定滑輪91后再過升降定位組件5、前后定位組件7、二號測試組件8中的任意一種部件與加載墊6連接構成加載機構，架體I的下部設有測試平臺2，測試平臺2上設有前后定位組件7、二號測試組件8，測試平臺2還設有擋板21、壓板22。平陰多層扭轉試驗機訂制價格機器出現故障，1小時內給與電話答復，省內24-48小時內上門服務，省外48-72小時上門服務。
其特征在于架體(I)的上部設有氣缸(3)，氣缸(3)上設有傳感器(31)，氣缸(3)固定在移動架(4)上，移動架(4)上設有滾動輪(32)，移動架(4)通過滾動輪(32)在架體(I)上左右滑動，移動架(4)上設有可上下滑動的升降定位組件(5)，氣缸(3)輸出頭設有拉力帶(9)，拉力帶(9)通過定滑輪(91)后再過升降定位組件(5)、前后定位組件(7)、二號測試組件(8)中的任意一種部件與加載墊(6)連接構成加載機構，架體(I)的下部設有測試平臺(2)，測試平臺(2)上設有前后定位組件(7)、二號測試組件(8)，測試平臺(2)還設有擋板(21)、壓板(22)。2.根據權利要求I所述的一種新型椅背耐久試驗機，其特征在于所述的前后定位組件(7)通過滾動輪(32)與架體(I)上設有軌道(71)配合相互滑動，前后定位組件(7)上設有堅固栓(72)。3.根據權利要求I所述的一種新型椅背耐久試驗機，其特征在于所述的移動架(4)上設有滾動輪(32)，滾動輪(32)與架體(I)上端的橫梁配合構成滾動機構，移動架(4)上的升降定位組件(5)沿移動架(4)構成縱向滑動機構。4.根據權利要求I所述的一種新型椅背耐久試驗機，其特征在于所述的升降定位組件(5)、前后定位組件(7)拉力帶(9)、加載墊(6)相互配合，升降定位組件(5)、前后定位組件(7)拉力帶(9)對加載墊。
所述的第二車體上設有傳動軸，所述的傳動軸一端設有傳力夾具、位置傳感器和扭矩傳感器，另一端通過減速機連接到伺服電機；所述的螺栓夾具和傳力夾具依次與所述的傳動軸同軸設置；所述的負荷傳感器、位置傳感器、扭矩傳感器和伺服電機連接到微機測控系統。本發明的微機控制有效力矩試驗機，安裝在車體上的加載機構可以在機座導軌上自由滑動，加載機構由伺服電機帶動減速機對試樣進行扭轉加載，通過傳感器測量試樣的扭矩值和加緊載荷，試驗機的正反加載和停車可人工操控，同時扭轉角度由位置傳感器檢測，檢測到的信號傳遞給處理系統，完成對試樣扭轉指標的測量及曲線的繪制。根據本發明，所述的操作箱一端設有與螺栓夾具同軸配置的插頭。根據本發明，所述的***車體上設有用于螺栓夾具水平和周向定位的套筒。根據本發明，所述的***車體上還設有調整螺桿安裝長度的墊板。根據本發明，所述的***車體上設有立板，所述的螺栓夾具、負荷傳感器和套筒設置在立板上。所述的螺栓夾具安裝于車體的負荷傳感器內。根據本發明，所述的第二車體設有立板，所述的傳動軸、傳力夾具、位置傳感器和扭矩傳感器設置在立板上。根據本發明，所述的位置傳感器為高精度光電編碼器。扭矩最小讀數值： 0.001Nmm 0.01Nm 0.1Nmm。
滑動桿12往復運動帶動擊打桿13沿擊打桿13與工作臺16的鉸接點擺動，擊打桿13擺動帶動擊打部131間歇接觸擊打集料槽15底部。本實用新型設置的滑動桿12水平設置，且該滑動桿12與滑動座11水平滑動設置。轉動盤7遠離移位桿10的一側設有固定座9，轉動盤7固接有轉動軸6，轉動軸6與固定座9通過軸承轉動連接。驅動組件的設置是為了能有效驅動轉動盤7轉動，本實用新型為能有效利用上下移動的上壓力板2的動力，設置的驅動組件包括與轉動軸6連接的驅動齒輪8，驅動齒輪8設有配合使用的驅動齒條5，驅動齒條5與上壓力板2連接。驅動齒條5在上下移動的上壓力板2的作用下上下移動，從動驅動驅動齒輪8轉動，驅動齒輪8轉動帶動同軸設置的轉動盤7轉動，進而驅使擊打桿13沿其與工作臺16的鉸接點擺動，用于擊打集料槽15，產生振動驅使碎屑朝向導料口18移動。由于上壓力板2的下移距離是根據試件的高度決定的，為避免驅動齒條5下端已經接觸工作臺16但上壓力板2還需下移進而損壞驅動齒條5，本實用新型設置的驅動齒條5呈彈簧伸縮結構。驅動齒條5呈上端開口設置的套筒狀，且驅動齒條5插接連接有固定桿4，固定桿4與驅動齒條5構成彈簧伸縮桿，其中固定桿4上端通過橫梁3與上壓力板2連接。***說明的是。材料扭轉試驗機分為金屬材料扭轉試驗機和非金屬材料扭轉試驗機；天橋區特制扭轉試驗機價格對比
4可以沿軸向自由移動的夾頭須有拉緊樣的加力裝置。鋼城區扭轉試驗機零售價
發明內容本實用新型要解決的是現有技術存在的上述問題，旨在提供一種適于大扭矩測試，且操作方便的緊固件軸力-扭矩聯合試驗機。為解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案一種緊固件軸力-扭矩聯合試驗機，包括主機和微機測控系統，其特征在于所述的主機包括機柜，所述的機柜上從右向左依次設有電機、減速機、扭矩傳感器、軸承座、反力框架和負荷傳感器，其特征在于所述的軸承座上設有與試樣螺母配套的接頭，所述的扭矩傳感器右端通過***聯軸器與所述減速機相連，左端通過第二聯軸器與所述接頭相連；所述反力框架的底板上設有直線導軌，所述的直線導軌上設有滑塊，所述的滑塊上設有放置試樣螺栓的卡座，所述的卡座的右端設有卡槽，所述的卡座的左端連接一個絲杠，所述反力框架的右端設有墊板支架，所述的負荷傳感器設置在反力框架的左端板外側，所述絲杠的左端穿過所述的反力框架左端板和負荷傳感器，其端部設有調節螺母，所述的調節螺母上設有手柄；所述的負荷傳感器和扭矩傳感器連接到微機測控系統。本實用新型的緊固件軸力-扭矩聯合試驗機，試驗時，選擇配套墊板并置于墊板支架上。其次螺栓放入卡座內并穿過墊板支架和配套墊板，其中螺栓頭置于遠離第二聯軸器的一端。鋼城區扭轉試驗機零售價
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