該模型考慮了很多因素，包括產品的購買數量、包裝、儲存和各種運輸方式的溫室氣體排放。在一些之前的研究中，研究人員使用這些參數的平均值進而發展了模型。這項研究的整體情況顯示這三種被調查的購物方式（實體店購物，送貨上門、網上購物）的溫室氣體排放量在整個過程中大致相同。但的差距在于“后一英里”，即商品到達家中的后一段旅程。大多數時候，實體店送貨比傳統的購物形式更環保，而傳統購物形式通常比網上購物更環保。然而，特定情況下，這一排序會發生很大變化。通過采用專業設備、設施及操作程序，取得較好的送貨效果并降低送貨過分綜合化的復雜程度及難度。杭州門店店配服務商

所以不論在什么樣的業務模式的生鮮企業，都應該通過系統去做到精細化管理，讓人工成本、出錯成本、送貨成本、損耗成本，這四個關鍵成本得到管控，來提升我們盈利的能力。送貨作業是送貨企業或部門運作的關鍵內容，因而送貨作業流程的合理性、以及送貨作業效率的高低都會直接影響整個物流系統的正常運行。送貨計劃是根據送貨的要求，事先做好全局籌劃并對有關職能部門的任務進行安排和布置，全局籌劃主要包括：制定送貨中心計劃;規劃送貨區域;規定送貨服務水平等。制定具體的送貨計劃時應考慮很多要素，才能決定送貨時間，選定送貨車輛，規定裝車貨物的比例和好的送貨路線、送貨頻率。專業門店店配費用自行送貨是指連鎖商店根據自身門店規模和分布情況，選擇適宜的地點自己投資興建送貨中心。

17年開始，隨著蔬菜價格的逐步上漲以及蔬菜送貨行業規模化分工的到來，蔬菜送貨這門生意逐漸變得賺錢起來，越來越多的人進入蔬菜送貨這個行業，那究竟怎么做蔬菜送貨呢，蔬菜送貨生意該如何運營呢？蔬菜送貨從送貨客戶分類來說，主要分為食材蔬菜送貨，企事業機關單位食堂、酒店高級餐廳食材送貨，垂直行業食材送貨，生鮮超市蔬菜送貨。清晰的客戶定位能夠讓企業的愿景和執行方向聚焦，傳播效應也非常明顯。對于剛入行的蔬菜送貨公司來說，做好客戶定位之后，接下來的一步就是找到對應的客戶。可以這么說，找到清晰的客群定位并取得客戶之后，就等于邁出了蔬菜送貨成功的第一步。

蔬菜送貨的本質就是供應鏈生意，做好了供應鏈，抓好了采購工作，基本上這門生意大的難點就被解決了。一般來說，大家做蔬菜送貨生意是全品類生意，可不單單是蔬菜，這其中大的品類涉及到蔬菜，肉禽蛋，海鮮水產，凍貨，熟食，糧油，干貨調料，餐飲用品，酒水飲料，水果。這么多的品類，而且是天天送貨，每個品類都涉及到若干個供應商，標品還好，非大宗類的蔬菜，本身價格就是天天變，而且質量基本上也是天天變，如果采購這塊不夠專業，供應商這塊控制不嚴格的話，影響是非常大的。起步階段一般情況下在送貨商所在批發市場內部就能把供應鏈的問題解決掉，但是要想做的有壁壘，標品需要深入更上游的廠家，有些品類的差價會很驚人。企業食堂送貨方式的好壞，直接影響到員工工作的積極性和對企業的歸屬感，從而影響的生產及工作效益。

倉庫先進的設備可保證其24小時不停運轉，從存貨、裝貨到卸貨啟動機器進行快速搬運，減少人力和時間成本。從倉庫到目的地的多點規劃方法有很多種可能，如果能找到一條高效的送貨路徑，將會提高物流效率降低成本。目前，圖川科技推出了一款IOTMS，它可以提供先進的算法對車輛進行智能排車和裝載計算，無論是密集型或者疏散型分布點，或是常規或非常規貨物，系統都可以計算出一條使用更少車輛、行駛更短里程的路線規劃方案。同樣的1000件貨物，系統建議2輛車即可裝載完成，人工裝載需要3-4輛車，車輛的利用率嚴重偏低。門店送貨上門可以對產品特點、使用功能進行追蹤。青島門店快遞運輸服務

在多數情況下，當地店鋪送貨上門更勝一籌，但這個結果不是一定的。杭州門店店配服務商

門店送貨上門的要求：隨著互聯網和購物的融合發展，人們已經接受并習慣于線上下單、配送上門這種模式了。但是因為新鮮果蔬的保質期、新鮮度，包括價格和成本的制約因素，它的線上采購在較近幾年才興起。我們需要找到質優價廉的商家，因為蔬菜的品質直接影響以后的有名度甚至利潤。千人有千面，所以每個人對待這種服務的態度也會有所不同，但是找到好的貨源，將品質較好的蔬菜送到每家每戶，這樣會營造好的口碑。客戶下單后進行采購，并且進貨時蔬菜要盡量低于市場價，利用低價為自己在市場上爭取優勢。并且供貨商必須每天發貨以保證蔬菜的新鮮，自己不能屯放蔬菜，要及時配送。杭州門店店配服務商

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