廣告的位置與大小也是公交車站設(shè)計(jì)的一部分。通過(guò)對(duì)公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)實(shí)用以及美觀功能的分析，我們可以將需要考慮的方面歸納為以下幾點(diǎn)，方便我們進(jìn)行問卷調(diào)查：當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境、氣候（是否多雨或者炎熱）、人文因素、經(jīng)濟(jì)狀況、交通狀況等。這些因素都影響到公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)的材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、大小設(shè)計(jì)、空間布局、色彩設(shè)計(jì)等。當(dāng)?shù)氐挠脩羰褂靡蛩?。用戶類型（上班族、學(xué)生、老人、殘疾人等），用戶使用時(shí)間（上下班、早上購(gòu)物、晚間休閑等）我國(guó)戶外廣告發(fā)展至，已經(jīng)進(jìn)入了快速發(fā)展和繁榮期。湖南城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家

通過(guò)磁塊10和第二磁塊11之間的吸引力，使得支撐腿6與支撐板3垂直，進(jìn)而當(dāng)支撐板3放置水平時(shí)，支撐腿6與地面垂直，可以保證支撐腿6起到穩(wěn)定的支撐作用。第二支撐腿8與第二安裝槽7之間設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu)，第二限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽7內(nèi)的第三磁塊12，第二支撐腿8的遠(yuǎn)離第二安裝槽7的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊13，第四磁塊13與第三磁塊12相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反，與支撐腿6作用相同，不在此敘述；第二支撐腿8和兩個(gè)支撐腿6的長(zhǎng)度為40cm，阻尼轉(zhuǎn)軸4離地面的高度為40cm，保證支撐板3能夠放置水平。兩個(gè)固定板1相對(duì)的側(cè)壁均固定連接有擋板9，支撐板3與兩個(gè)擋板9的側(cè)壁相抵，兩個(gè)擋板9與支撐板3相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有橡膠墊15，兩個(gè)橡膠墊15通過(guò)黏膠的方式與相對(duì)的擋板9相連接，兩個(gè)擋板9呈傾斜設(shè)置，可以對(duì)支撐板3起到支撐的作用。本發(fā)明中，當(dāng)市民需要使用座椅時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板3，支撐板3旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，第二支撐腿8和兩個(gè)支撐腿6由于自身重力發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐腿6在磁塊10和第二磁塊11的作用下，可以與支撐板3保持垂直狀態(tài)，第二支撐腿8在第三磁塊12和第四磁塊13的作用下，第二支撐腿8與支撐板3保持水平，當(dāng)支撐板3與地面水平時(shí)，可以保證支撐腿6和第二支撐腿8與地面垂直。安徽智能公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)公交車站臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)該如何考慮通行無(wú)障礙的需求？

本發(fā)明還提供了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括公交終端設(shè)備、控制中心服務(wù)器以及所述的便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜，所述公交終端設(shè)備具有g(shù)ps定位器和通訊裝置，所述gps定位器與所述通訊裝置電連接，所述通訊裝置與所述控制中心服務(wù)器通信連接，所述控制中心服務(wù)器與所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜通信連接；所述gps定位器用于實(shí)時(shí)獲取所述公交終端設(shè)備的位置信息，所述通訊裝置用于將所述公交終端設(shè)備的位置信息發(fā)送至所述控制中心服務(wù)器，所述控制中心服務(wù)器控制所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜顯示公交位置信息及廣告信息。本發(fā)明的有益效果是：該系統(tǒng)通過(guò)將公交終端設(shè)備與控制中心的服務(wù)器和上述的公交站臺(tái)用機(jī)柜聯(lián)系起來(lái)，從而為人們提供實(shí)時(shí)性強(qiáng)的公交位置及公交站點(diǎn)信息，從而為人們的候車過(guò)程帶來(lái)更加智能化、人性化的服務(wù)。進(jìn)一步地，所述控制中心服務(wù)器包括視頻管理服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、web應(yīng)用服務(wù)器、通信服務(wù)器以及工作站；所述視頻管理服務(wù)器用于填加或設(shè)置包括廣告多媒體信息和公交預(yù)報(bào)站信息的預(yù)發(fā)布信息，并將預(yù)發(fā)布信息發(fā)送至所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜，所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜對(duì)預(yù)發(fā)布信息進(jìn)行顯示。

所述噴淋機(jī)構(gòu)6和支撐柱2水平面內(nèi)垂直設(shè)置，所述噴淋機(jī)構(gòu)6和水箱5聯(lián)通，所述回收機(jī)構(gòu)7為v字型，所述回收機(jī)構(gòu)7內(nèi)設(shè)置有水泵71，所述回收機(jī)構(gòu)7底部設(shè)置有第二導(dǎo)管72，所述水泵71和水箱5聯(lián)通，所述回收機(jī)構(gòu)通7過(guò)第二導(dǎo)管72和下水道聯(lián)通，所述主體3內(nèi)頂部設(shè)置有l(wèi)ed燈31。工作時(shí)，頂棚1可收集雨水，雨水可通過(guò)導(dǎo)軌51進(jìn)入水箱5，頂棚1上的太陽(yáng)能電池板12可為燈箱上的用電設(shè)備提供電力，水箱5上的進(jìn)水閥52可在水箱5缺水水時(shí)為水箱5補(bǔ)充水分，水箱5上的噴淋機(jī)構(gòu)6可向主體3噴淋水流，電機(jī)45可帶動(dòng)上軸46旋轉(zhuǎn)，上軸46和下軸47配合可帶動(dòng)傳動(dòng)鏈43運(yùn)動(dòng)，清潔桿44通過(guò)傳動(dòng)鏈43可沿上軸套41、主體3、下軸套42表面移動(dòng)，起到清潔燈箱的目的，清潔桿44可設(shè)置為兩個(gè)，兩個(gè)清潔桿44之間的距離為傳動(dòng)鏈43周長(zhǎng)的一半，噴淋機(jī)構(gòu)6噴出的水終落入回收機(jī)構(gòu)7中，回收機(jī)構(gòu)7中設(shè)置有水泵71，可將水再輸入到水箱5中循環(huán)利用，如果水過(guò)多可通過(guò)第二導(dǎo)軌72排出。盡管上文對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式給予了詳細(xì)描述和說(shuō)明，但是應(yīng)該指明的是，我們可以依據(jù)本發(fā)明的構(gòu)想對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行各種等效改變和修改，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說(shuō)明書及附圖所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。設(shè)計(jì)公交車站臺(tái)時(shí)應(yīng)該考慮到乘客的舒適度和便利性。

本發(fā)明涉及座椅技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅。背景技術(shù)：公交站臺(tái)是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場(chǎng)所，為市民候車亭提供了方便；除此，公交站臺(tái)旁設(shè)有座椅，為市民等車提供休息座位。目前公交站臺(tái)上設(shè)有宣傳欄和固定的座椅，座椅可以為市民提供休息位置，但是當(dāng)市民較多時(shí)，固定的座椅占據(jù)部分公交站臺(tái)的面積，則帶來(lái)一定的阻礙，比如，不便于市民上車造成擁堵，公交站臺(tái)也不能站更多的市民等諸多問題，因此我們?cè)O(shè)計(jì)了一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅來(lái)解決以上問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅，其不使用時(shí)或等車市民較多時(shí)，可以對(duì)座椅進(jìn)行折疊，而且折疊后的座椅不會(huì)占據(jù)公交站臺(tái)的面積，可以站有更多的等車上車市民，解決市民擁堵的問題，提供便利。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅，包括兩個(gè)固定板和宣傳欄，所述宣傳欄與兩個(gè)固定板的上端固定連接，兩個(gè)所述固定板相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有阻尼轉(zhuǎn)軸，兩個(gè)所述阻尼轉(zhuǎn)軸之間固定連接有支撐板，所述支撐板的側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)安裝槽和一個(gè)第二安裝槽。四川蓉城合豐科技有限公司的產(chǎn)品具有智能化、自動(dòng)化的特點(diǎn)。江西不銹鋼公交車站臺(tái)燈箱

錦上添花的夜間燈光燈光在公交候車亭廣告中則起舉足輕重的作用。湖南城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家

通過(guò)磁塊10和第二磁塊11之間的吸引力，使得支撐腿6與支撐板3垂直，進(jìn)而當(dāng)支撐板3放置水平時(shí)，支撐腿6與地面垂直，可以保證支撐腿6起到穩(wěn)定的支撐作用。第二支撐腿8與第二安裝槽7之間設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu)，第二限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽7內(nèi)的第三磁塊12，第二支撐腿8的遠(yuǎn)離第二安裝槽7的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊13，第四磁塊13與第三磁塊12相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反，與支撐腿6作用相同，不在此敘述；第二支撐腿8和兩個(gè)支撐腿6的長(zhǎng)度為40cm，阻尼轉(zhuǎn)軸4離地面的高度為40cm，保證支撐板3能夠放置水平。湖南城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家