四角螺栓螺柱與六角螺栓螺柱低溫化學熱處理:離子滲氮:為了提高模具的抗蝕性、耐磨性、抗熱疲勞和防粘附性能,可采用離子滲氮。離子滲氮的突出優點是明顯地縮短了滲氮時間,可通過不同氣體組份調節控制滲層組織,降低了滲氮層的表面脆性,變形小,滲層硬度分布曲線較平穩,不易產...
車間通過大量的工藝試驗,檢驗鉚釘在不同工藝參數下的鉚接質量,較終獲得了適用的參數,完成了鉚接模具結構的設計等工作,并改進鉚接的工藝方法和流程,實現了鉚接一次成型。電磁鉚接技術是一種起源于美國的新型鉚接技術,它利用電能—磁場能—機械能的轉換,通過沖擊大電流技術獲...
主要用途:送風,包括通氣,如送鮮風和排氣,這個范圍很廣,如工廠車間,生產場地空氣,由于有害氣體產生需要排出室外,又需要把室外空氣輸送至室內。這時就要使用流量大而壓力小的空氣輸送管道,螺旋風管就較適用,一般情況下使用鍍鋅鐵管,有腐蝕性及特別潮濕場所使用不銹鋼管。...
組合螺絲:安裝時,須用特制的電動扳手,其上下有兩個套筒頭,一個套在螺母的六角體上,另一個套在外六角螺絲的十十角體上。擰緊時,對螺母施加順時針力距,對螺栓十二角體施加大小相等的逆時針力距,使外六角螺絲的末端與十二角體之間連接頸部承受扭剪,至頸部剪斷為止,安裝始告...
K鞘用鉚釘固定好還是螺絲固定好?K鞘是一種非常便捷的刀鞘,易于打理,使用簡單,K板本身很軟,不會對刀產生劃痕。但是在使用過程中如果鞘里面進入了灰塵或沙土,那么可能會對刀表面或刃口摩擦引起劃痕。所以一定要防止臟物進入K鞘,平時不用的時候,用干凈的塑料袋裝上K鞘,...
半圓頭鉚釘主要用于隨較大橫向載荷的鉚接場合,應用較廣。平錐頭鉚釘由于釘頭肥大,能耐腐蝕,常用于船殼、鍋爐水箱等腐蝕強烈的鉚接場合。沉頭、1200沉頭鉚釘主要用于表面須平滑,隨載荷不大的鉚接場合。半沉頭、1200半沉頭鉚釘主要用于表面須平滑,隨載荷不大的鉚接場合...
通過對實芯類鉚釘以及抽芯類鉚釘分解工藝技術的研究,綜合分析傳統工藝技術的優點和缺點,得到了不同類型緊固件拆除的要點和控制方向。為更多種類航空緊固件的分解工藝技術的發展奠定了基礎。伴隨著軍、民機市場的快速增長,根據航空緊固件和連接結構的特點,采用適應的分解工藝技...
陰陽螺柱:陰陽螺柱、又稱陰陽螺釘、銅柱等等。是一端為內螺紋而另一端為外螺紋的一種螺絲,多采用金屬銅為直接原料陰陽螺釘也包含兩端都是內螺紋的螺絲。其外觀大多呈六角形,起緊固及隔離作用,因其一般都采用六角銅棒為原料生產而成。又稱銅柱、六角銅柱、銅隔離柱或銅間隔柱。...
螺柱是一種在過程建設中常常會使用到的連接構件,這種構件的作用和螺栓是差不多的,但是在使用方面螺柱與螺栓卻恰恰好是類似于互補的關系。螺柱的樣式是非常的有記憶點的,一般在看過之后都是能夠記住螺柱的特點的。螺柱的使用還是比較方便的,適合頻繁的拆卸。不銹鋼螺柱有哪幾種...
四角螺栓螺柱與六角螺栓螺柱氣相沉積:氣相沉積技術是一種獲得薄膜(膜厚0.1~5μm)的技術。即在真空中產生待沉積的材料蒸汽,該蒸汽冷凝于基體上形成所需的膜。該項技術包括物理的氣相沉積(PVD)、化學氣相沉積(CVD)、物理化學氣相沉積(PCVD)。它是在鋼、鎳...
陰陽螺柱:陰陽螺柱、又稱陰陽螺釘、銅柱等等。是一端為內螺紋而另一端為外螺紋的一種螺絲,多采用金屬銅為直接原料陰陽螺釘也包含兩端都是內螺紋的螺絲。其外觀大多呈六角形,起緊固及隔離作用,因其一般都采用六角銅棒為原料生產而成。又稱銅柱、六角銅柱、銅隔離柱或銅間隔柱。...
組合螺絲的使用:組合螺絲比較常用的槽號全有哪些。其實就三類,一類是十字槽的,這個十字槽的組合螺絲運用非常多。很多客戶一般都是采用十字槽的。當然采用十字槽的,比較好配起子。使用起來比較方便。另一類是加減槽的。加減槽也叫復合槽。也就是雙用的。一可以用十字起子,也就...
車間通過大量的工藝試驗,檢驗鉚釘在不同工藝參數下的鉚接質量,較終獲得了適用的參數,完成了鉚接模具結構的設計等工作,并改進鉚接的工藝方法和流程,實現了鉚接一次成型。電磁鉚接技術是一種起源于美國的新型鉚接技術,它利用電能—磁場能—機械能的轉換,通過沖擊大電流技術獲...
螺柱焊具有較高的質量再現率和較小的廢品率。但螺柱焊在應用中也應注意:螺柱焊也和其他熔化焊一樣,對鋼中的含碳量有一定限制-對于結構鋼螺柱,含碳量應在0。18%以內,而母材的含碳量應在0。2%以內。要根據螺柱焊的不同方法,按推薦的螺柱材料和母材組合焊性施焊,否則螺...
現代大型客機制造的主要材料是鋁合金。傳統的焊接技術并不適用,所以鉚接被大量采用。物是一般,卻是千般用途。所以鉚釘也是形態各異,種類繁多。有大有小,有強有弱,有鋼制鉚釘,也有鋁鉚釘,有承受拉力的圓頭鉚釘,也有承受剪力的平頭鉚釘。除了鋁合金材料不宜焊接而采用鉚接。...
組合螺絲的使用:組合螺絲比較常用的槽號全有哪些。其實就三類,一類是十字槽的,這個十字槽的組合螺絲運用非常多。很多客戶一般都是采用十字槽的。當然采用十字槽的,比較好配起子。使用起來比較方便。另一類是加減槽的。加減槽也叫復合槽。也就是雙用的。一可以用十字起子,也就...
組合螺絲中的內六角螺栓,也即稱為內六角螺栓的末端多一個十二角體。安裝時,須用特制的電動扳手,其上下有兩個套筒頭,一個套在螺母的六角體上,另一個套在內六角螺絲的十十角體上。擰緊時,對螺母施加順時針力距,對螺栓十二角體施加大小相等的逆時針力距,使內六角螺絲的末端與...
組合螺絲:組合螺絲電鍍時鍍層金屬不是均勻地沉積在外周邊緣上,轉角處獲得較厚鍍層。在緊固件的螺紋部分,較厚的鍍層位于螺紋牙頂,沿著螺紋側面漸漸變薄,在牙底處沉積較薄,而熱浸鍍鋅正好相反,較厚的鍍層沉積在內轉角和螺紋底部,機械鍍的鍍層金屬沉積傾向與熱浸鍍相同,但是...
壓鉚螺柱緊固件是作緊固連接用且應用極為普遍的一類機械零件。在各種機械、設備、鈑金、機箱機柜、薄板和用品等上面,都可以看到各種規格的壓鉚螺柱緊固件。壓鉚螺柱,其頭部端呈薄頭的六角邊形,六角頭與圓柱之間有一道槽,使用之前用戶需在薄板上沖壓出預留孔,板孔徑略大于螺柱...
組合螺絲需要注意:組合螺絲要事先得根據客戶對這組合螺釘需要的什么顏色寫清楚給電鍍廠。叫他們對不同的螺釘進行不同顏色的電鍍。還有一些具體的要求對他們說清楚。比如說有些客戶需要的組合螺釘是需要環保的。那就叫電鍍廠做環保的。在環保當中有些是需要過鹽霧測試的。在這鹽霧...
短周期螺柱焊工藝流程:短周期螺柱焊即焊接時間在5-100毫秒的拉弧式螺柱焊,由于焊接時間較短,所以熔池相對較淺(但比儲能式螺柱焊的熔池深)。短周期螺柱外形特點:短周期螺柱帶有一圈法蘭,這樣無論在焊接處是否產生氣孔,螺柱的焊接處抗拉強度,始終將大于螺柱自身的強度...
四角螺栓螺柱與六角螺栓螺柱低溫化學熱處理:離子滲氮:為了提高模具的抗蝕性、耐磨性、抗熱疲勞和防粘附性能,可采用離子滲氮。離子滲氮的突出優點是明顯地縮短了滲氮時間,可通過不同氣體組份調節控制滲層組織,降低了滲氮層的表面脆性,變形小,滲層硬度分布曲線較平穩,不易產...
采用保溫風管板材,可在施工現場安裝制作,只需要用簡單的光刀具,切割、抹膠成型,用光法蘭插件組合,之后用密封膠密封即可,吊裝用的鋼材及附件簡單、質輕,因此,用工少、進度快,比傳統安裝要快2-3倍,節省人工成本,也降低了施工危險。擠塑保溫風管系列產品適用于工業、各...
為什么飛機制造喜歡用鉚釘?論是飛機、輪船、汽車,還是手機、相機、電腦,我們生活中用到的工業制品,都是由諸多的零部件組合而成,而零件與零件的連接方式有很多種。早期的飛機,主要采用了木質桁架和帆布蒙皮的結構。當時盡管也用鉚接,但使用量遠沒有現在的飛機這么大。隨著飛...
鉚釘工具盲拉釘過程:1.變形:鉚釘工具鉚接過程中套管會受到擠壓,引起它向外變形鼓起。這個鼓起的部分緊緊壓在被連接的材料上。一旦釘桿長效地鎖到位,斷尾就會被拉斷,完成整個過程。2.擴張:拉動釘桿尾部,將釘桿頭部拉入套管中。這樣套管的擴張會形成一個緊壓住被連接材料...
現代大型客機制造的主要材料是鋁合金。傳統的焊接技術并不適用,所以鉚接被大量采用。物是一般,卻是千般用途。所以鉚釘也是形態各異,種類繁多。有大有小,有強有弱,有鋼制鉚釘,也有鋁鉚釘,有承受拉力的圓頭鉚釘,也有承受剪力的平頭鉚釘。除了鋁合金材料不宜焊接而采用鉚接。...
組合螺絲中組合螺釘其實也是螺釘的一種,只是特殊一點,一般是三組合件或者是二組合件,不過較少也是二組合件的才能稱得上組合螺釘。和普通螺釘的區別較主要的是比普通螺釘多配一個彈墊或者多配一個平墊,在或者就是三組合件了,多配一個彈平墊。這是組合螺釘與普通螺釘外觀較主要...
組合螺絲使放松緊固作用。在比如帶花齒二組合螺釘,這個用在變頻器上,作用是用來破漆的,使機殼板面上的二組合螺絲全部都通電。還有比如四方壓線二組合螺釘,它本身是一個盤頭螺釘帶上一個四方墊的二組合螺絲。一般是運用在接線端子上在面的。作用在于用來接線的,用來壓線的。組...
螺柱是一種在過程建設中常常會使用到的連接構件,這種構件的作用和螺栓是差不多的,但是在使用方面螺柱與螺栓卻恰恰好是類似于互補的關系。螺柱的樣式是非常的有記憶點的,一般在看過之后都是能夠記住螺柱的特點的。螺柱的使用還是比較方便的,適合頻繁的拆卸。不銹鋼螺柱有哪幾種...
長周期螺柱焊工藝流程:長周期螺柱焊的焊接時間在100毫秒以上,由于焊接時間較長,所以熔池較深,可焊螺柱直徑較大,對板材表面質量要求較低,要求板的厚度較大。長周期螺柱外形特點:由于長周期螺柱焊本身焊接熔池較深,所以螺柱本身無需法蘭提高焊接強度。根據螺柱材質不同,...