通過對實芯類鉚釘以及抽芯類鉚釘分解工藝技術的研究,綜合分析傳統工藝技術的優點和缺點,得到了不同類型緊固件拆除的要點和控制方向。為更多種類航空緊固件的分解工藝技術的發展奠定了基礎。伴隨著軍、民機市場的快速增長,根據航空緊固件和連接結構的特點,采用適應的分解工藝技...
鉚釘,可謂是在時尚圈混跡多年的元老級元素,不管哪個品牌或哪類設計,總能或多或少看到鉚釘的影子,從高級時裝到鞋包配飾,一顆顆硬質的金屬配件儼然成了“IN”與“OUT”的分界線,在潮流的推動下,一顆鉚釘的意義也變得多了起來。如今已經司空見慣的鉚釘,早期只是是木制或...
世界所有生產線上正在批量生產的客機,大部分都是采用鋁合金制成的鉚接結構。鉚釘目前仍然是飛機結構連接設計較常選用的標準件。一般的輕型飛機上,鉚釘的使用數量就多達10萬個,而空客的大型客機鉚釘的使用量則多達500萬個。鉆沖法分解鉚釘;對于埋頭或梯型頭、圓頭、半圓頭...
螺柱焊具有較高的質量再現率和較小的廢品率。但螺柱焊在應用中也應注意:螺柱焊也和其他熔化焊一樣,對鋼中的含碳量有一定限制-對于結構鋼螺柱,含碳量應在0。18%以內,而母材的含碳量應在0。2%以內。要根據螺柱焊的不同方法,按推薦的螺柱材料和母材組合焊性施焊,否則螺...
鉚釘用的是什么材料?有銅,鐵,鋁,不銹鋼,合金等。銅鉚釘是在鉚接中,利用自身形變或過盈連接被鉚接件的零件,常見的有半圓頭鉚釘、平頭鉚釘、沉頭鉚釘、半空心鉚釘、實心鉚釘、子母鉚釘、臺階鉚釘等。燈籠折疊鉚釘一般都是由各種牌號鋁合金制作而成的,具有很好的防腐蝕性,使...