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一是動態軸向平衡系統，將軸向載荷減到**低，降低了功耗并延長使用壽命；二是擁有專利的泵內一體的冷卻系統，無需外部冷卻。磁力驅動泵用于TDI/MDI的輸送TDI（甲苯二異氰酸酯）和MDI（二苯基甲烷二異氰酸酯）是聚氨酯生產的主要原材料，磁力驅動泵在TDI/MDI的輸送應用中表現了良好的安全性及**性能，同時整體壽命成本相對與機械密封形式泵也有大幅度的降低。異氰酸酯有很多種類型，它們的一個共同特點是都容易與潮濕的空氣起反應，生成硬的晶粒，加劇對泵特別是機械密封的磨損。有以下一些方法可以避免潮濕的空氣進入儲存異氰酸酯的容器：◆容器配置——**過濾器在清空容器時用來吸收空氣中的濕氣。◆在容器的...

展開全部內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理，內外齒輪節圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨特結構，所以特別適用于輸送粘度大的介質，粘度范圍為：內嚙合齒輪泵可反向輸送，只要更換電機轉向即可；內嚙合齒輪泵泵體可轉向，進出口位置成直角，便于選配進出口位置；內嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質的進出接口。內嚙合齒輪泵具有：無困油現象、輸送平穩、效率高、噪音小，使用壽命長的優點。在漸開線齒形內嚙合齒輪泵中，小齒輪和內齒輪之間要裝一塊月牙隔板，...

內嚙合齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫藥等行業中的牛頓液體或非牛頓液體，輸送液體的種類可由輕質、揮發性液體，直至重質、粘稠，甚至半固態液體 內嚙合齒輪泵的材質有鑄鐵，鑄鋼，不銹鋼等 直線共軛內嚙合齒輪泵，內外齒輪采用固定月牙板分開，齒輪采用直線共軛方式進行嚙合。直線共軛內嚙合齒輪泵其長壽命特性取決于耐磨性，內部機械表面及各功能零件之間有一層油膜保護層，幾乎沒有磨損，即使使用一般液壓油，也不易磨損機件。另外，采用雙極加壓軸承壓力差原理，在增加工作壓力的同時，也改善了泵的工作條件，延長了泵的使用壽命。 內部獨特的消音設計，使噪音更低。大型內嚙合齒輪泵傳動 ...

齒輪泵屬于回轉式容積泵，按其結構特點，分為內嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵，內嚙合、外嚙合看字面意思就可以區分，一個是齒輪內嚙合，一個是齒輪外嚙合。外嚙合齒輪泵主要由主、從動齒輪，驅動軸，泵體及側板等主要零件構成。泵體內相互嚙合的主、從動齒輪與兩端蓋及泵體一起構成密封工作容積，齒輪的嚙合點將左、右兩腔隔開，形成了吸、壓油腔，當齒輪按圖示方向旋轉時，右側吸油腔內的輪齒脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下從油箱經吸油管進入吸油腔，并被旋轉的輪齒帶入左側的壓油腔。左側壓油腔內的輪齒不斷進入嚙合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統，這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。在齒...

。R-D-10PVL2-33-F-2R-R-10PVL2-41-F-1R-U-10PVL2-41-F-1R-L-10PVL2-41-F-1R-D-10PVL2-41-F-1R-R-10PVL2-41-F-2R-U-10PVL2-41-F-2R-L-10PVL2-41-F-2R-D-10PVL2-41-F-2R-R-10PVL2-47-F-1R-U-10PVL2-47-F-1R-L-10PVL2-47-F-1R-D-10PVL2-47-F-1R-R-10PVL2-47-F-2R-U-10PVL2-47-F-2R-L-10PVL2-47-F-2R-D-10PVL2-47-F-2R-R-10...

6)齒廓修形對齒輪噪聲的影響：由于輪齒存在齒距與基節偏差以及彈性變形，使齒輪嚙入或者嚙出時產生沖擊。當被動齒輪基節小于公稱標準時，將在齒頂發生頂刃嚙合，便產生振動和噪聲。三、降低齒輪泵噪聲的措施為了降低齒輪泵的噪聲，更好的適應工業過程的要求，我們應采取以下措施：(1)采取**的齒形來降低噪聲(2)通過改進齒輪泵的結構來降低噪聲為此，我們研究了IPH型泵，該泵具有如下的結構特點:①徑向間隙補償機構;②軸向間隙補償機構;③利用修正內齒輪齒形，使噪聲、振動減小。由于采用經特別修正的內齒輪，脈動可以非常小。由于吸油窗口大，吸油性能非常好，即使高速運轉也有良好的性能。④撓性軸承。采用撓性軸承支架...

2.內嚙合齒輪泵的故障及排除(1)壓力波動大①泵體與前后蓋因加工不好，偏心距誤差大，或者外轉子與泵體配合間隙太大。此時應檢查偏心距，并保證偏心距誤差在±。外轉子與泵體配合間隙應在～。②內外轉子（擺線齒輪）的齒形精度差。內外擺線齒輪大多采用粉末冶金用模具壓制而成，模具及其他方面的原因會影響到擺線齒輪輪的齒形精度等。用戶可對其對研修正。損壞嚴重的必須更換。③內外轉子的徑向及端面跳動大。修正內外轉子，使各項精度達到技術要求。④內外轉子的齒側隙偏大。更換內外轉子，保證側隙在。⑤泵內混入空氣。排除系統的空氣，采取防止空氣從泵吸油管路進入泵內的措施。（2）吸不上油或吸油不足①內轉子不轉動。檢查油泵...

齒輪泵參數對內嚙合齒輪泵振動和噪聲的影響一、噪聲產生的原因噪聲產生的原因有下述幾個方面：(1)泵的固定噪聲，即齒輪泵幾何學上的周期性變化引起的噪聲，這是由于齒輪泵在一轉中流量的周期性變化所造成的。(2)齒輪泵吸入空氣或在吸油腔形成真空溶解在油液中的空氣析出等形成氣穴現象而引起的強烈噪聲。(3)由于卸荷槽設計不合理或制造誤差，困油觀象未很好消除而產生噪聲。(4)泵中油液流經齒谷及進、出油口時，高速流動產生的紊流聲。(5)齒輪嚙合不正確產生的噪聲，這也是齒輪泵比其他液壓泵噪聲高的主要原因。由于齒形不正確，齒輪表面粗糙度較高，齒輪的基節誤差在旋轉中產生沖擊，軸線不平行齒面接觸不良，齒側間隙過...

因此壓力升降較為緩慢而平滑，不會引起月牙板等機件的振動。這樣，內嚙合齒輪泵的噪聲很低。本章節的技術總結：對泵齒輪設計參數選取時，首先要考慮的是它對齒輪泵性能的影響，其次，才考慮的是普通傳動齒輪設計時考慮的內容，諸如重合度、輪齒干涉、輪齒強度等問題。通過以上泵齒輪參數對齒輪泵性能參數影響關系的分析，得出以下結論：(1)泵齒輪的齒數對流量脈動起重要的作用，并且對齒輪泵的噪聲和振動也有較大的影響。(2)泵齒輪模數對齒輪泵排量起主要的作用。模數的影響遠遠大于齒數的影響。因此，在齒輪泵排量確定的情況下，應盡可能的增大泵齒輪的模數，而不是增大齒數。(3)齒頂高系數和變位系數是以增大泵齒輪齒頂圓為目...

應用場景：進口內嚙合齒輪泵廣泛應用于石油、化工、船舶、電力等重要行業，以及其他需要液體輸送和增壓的場合。特別適用于輸送高粘度、具有潤滑性但不含固體顆粒的液體，如樹脂、MIBK等。操作規程：在使用前，應檢查各聯接處螺栓是否擰緊，不允許有任何松動。檢查電機線路并按規定方向運轉。***管路中的焊渣等固體顆粒物，以免對泵造成損壞。打開泵的進出口閥門，手盤動電機軸數轉，確保無任何卡阻現象。對于有保溫的泵，運轉前應通入保溫介質，注意初通入的保溫介質溫度不能高于環境溫度過多，以后逐漸升高保溫介質的溫度。接通電源，啟動電泵，檢查泵出口壓力是否正常。待泵運行正常后，通過調節旁路閥調節至規定流量。維護與保養：定期...

內嚙合齒輪泵的應用內嚙合齒輪泵廣泛應用于化工、冶金、石油、輕工、制藥等行業中，主要用于輸送各種流體介質，如油、水、酸、堿、料漿和粘稠液體等。內嚙合齒輪泵在輸送高溫、高壓和高筋度介質時表現出良好的性能，深受用戶的青睞。近年來，隨著新材料和新技術的應用，內嚙合齒輪泵發展方向趨勢是提高工作效率、減少能源消耗、延長使用壽命和降低維護成本。 內嚙合齒輪泵是一種結構簡單、價格低廉、輸送粘稠介質性能出色的正位移泵。其工作原理是依靠內外嚙合齒輪的轉動產生吸入和排出流體的壓力作用。內嚙合齒輪泵廣泛應用于化工、冶金、石油、輕工、制藥等行業中，其發展方向趨勢是提高工作效率、減少能源消耗、延長使用壽命和降低...

一是動態軸向平衡系統，將軸向載荷減到**低，降低了功耗并延長使用壽命；二是擁有專利的泵內一體的冷卻系統，無需外部冷卻。磁力驅動泵用于TDI/MDI的輸送TDI（甲苯二異氰酸酯）和MDI（二苯基甲烷二異氰酸酯）是聚氨酯生產的主要原材料，磁力驅動泵在TDI/MDI的輸送應用中表現了良好的安全性及**性能，同時整體壽命成本相對與機械密封形式泵也有大幅度的降低。異氰酸酯有很多種類型，它們的一個共同特點是都容易與潮濕的空氣起反應，生成硬的晶粒，加劇對泵特別是機械密封的磨損。有以下一些方法可以避免潮濕的空氣進入儲存異氰酸酯的容器：◆容器配置——**過濾器在清空容器時用來吸收空氣中的濕氣。◆在容器的...

結構：內嚙合齒輪泵：內嚙合齒輪泵的齒輪與泵體內部形成嚙合，齒輪直接接觸并傳遞動力。內齒的驅動齒輪（外轉子）帶動內轉子在全封閉的泵體內作同方向轉動，泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開。轉動時在吸入口形成負壓，液體被吸入，轉子將液體帶到排出口，受壓排出泵體，完成了液體的輸送。外嚙合齒輪泵：外嚙合齒輪泵的齒輪與泵體外部形成嚙合，齒輪不直接接觸。齒輪與泵體之間有一定的間隙，液體通過這個間隙被輸送。應用：內嚙合齒輪泵：內嚙合齒輪泵適用于高粘度介質的輸送。由于其結構緊湊，能夠承受較高的壓力，因此在液壓系統、潤滑系統以及化工等領域得到廣泛應用。外嚙合齒輪泵：外嚙合齒輪泵適用于低壓和低粘度介質的輸送。由于...

2.內嚙合齒輪泵的故障及排除(1)壓力波動大①泵體與前后蓋因加工不好，偏心距誤差大，或者外轉子與泵體配合間隙太大。此時應檢查偏心距，并保證偏心距誤差在±。外轉子與泵體配合間隙應在～。②內外轉子（擺線齒輪）的齒形精度差。內外擺線齒輪大多采用粉末冶金用模具壓制而成，模具及其他方面的原因會影響到擺線齒輪輪的齒形精度等。用戶可對其對研修正。損壞嚴重的必須更換。③內外轉子的徑向及端面跳動大。修正內外轉子，使各項精度達到技術要求。④內外轉子的齒側隙偏大。更換內外轉子，保證側隙在。⑤泵內混入空氣。排除系統的空氣，采取防止空氣從泵吸油管路進入泵內的措施。（2）吸不上油或吸油不足①內轉子不轉動。檢查油泵驅動系統...

立式注塑機1、注射裝置和鎖模裝置処于同一垂直中心線上，且模具是沿上下方向開閉。其占地面積只有臥式機的約一半，因此，換算成占地面積生產性約有二倍左右。2、容易實現嵌件成型。因為模具表面朝上，嵌件放入定位容易。采用下模板固定、上模板可動的機種，拉帶輸送裝置與機械手相組合的話，可容易地實現全自動嵌件成型。3、模具的重量由水平模板支承作上下開閉動作，不會發生類似臥式機的由于模具重力引起的前倒，使得模板無法開閉的現象。有利于持久性保持機械和模具的精度。4、通過簡單的機械手可取出各個塑件型腔，有利于精密成型。5、一般鎖模裝置周圍為開放式，容易配置各類自動化裝置，適應于復雜、精巧產品的自動成型。6、...

內嚙合齒輪泵使用注意事項：。1. 工作介質可以是粘度為10-300mm/s的石油基礦物油，推薦使用ISO VG46抗磨液壓油。2. 工作溫度的工作溫度范圍為—10℃-100℃。為了保證長時間可靠的使用壽命，工作溫度范圍為20—80。3. 清潔度控制要求控制系統中油的清潔度等級應得到控制，不得超過9級（NA S1638）或17/14級（ISO 4066）。4. 泵安裝軸與電動機的連接應盡量采用彈性聯軸器，以避免彎矩或軸向推力，軸與電動機軸的最大允許同心度誤差應小于0.15。5. 吸入口和管道的壓力允許吸入口的***壓力為0.2-2 bar。合理管徑不應小于泵的吸油口，以保證比較好吸油速度平均0....

HG高壓內嚙合齒輪泵是一種具有高可靠性的液壓動力元件。廣泛應用于注塑機、折彎機、剪板機、油壓機、鞋機以及叉車等機械領域。高壓內嚙合齒輪泵優異的低速性能，使得伺服電機驅動，在有保壓工作要求的場合可以達到大幅降低能耗的效果。 特點：本泵專為工業級高壓力需求，噪音低，流量和壓力脈沖小，轉速范圍廣，采用間隙補償可以讓油泵獲得更高的效率，可以組合成雙聯泵，可用于幾乎所有流體介質，可用于定轉速和變轉速驅動，專門應用于高動態帶反轉功能的驅動 HG內嚙合齒輪泵通過高速高壓工況下的吸油和壓油的流速分析，對內部油道重新優化。礦山設備內嚙合齒輪泵 。-10PVL1-17-F-2R-U-10PVL1-...

在燃油體系中可用作輸送，加壓，噴射的燃油泵；在液壓傳動系統中可用作供給液壓能源的液壓泵；在所有產業范疇中，均可作光滑油泵用。內嚙合齒輪泵工作原理：內嚙合齒輪泵有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵。它們都是應用齒間密封容積變化實現吸、壓油的。在擺線齒形的內嚙合齒輪泵中，內轉子為自動輪，外轉子為從動論，內外轉子的速比i＝Z1/Z2。因為內外轉子齒數有一齒差，在嚙合過程中有“二次嚙合”存在。因此能造成多少個獨破的關閉包液腔。跟著內外轉子的嚙合旋轉，各包液腔的容積發生不同的變化，當包液腔容積由小變大時，包液腔內產生部分真空，在大氣壓力作用下，液體通過入口管道和泵蓋上的環形槽，進入泵腔開端吸液。當包液腔容...

齒輪泵，主要通過齒輪等剛性機構實現液體的吸排輸送。顧名思義，齒輪泵是通過齒輪實現液體的吸排。齒輪封裝在密封的內腔中，如下圖。一般是一個主動齒輪和一個從動齒輪。主動齒輪的驅動桿（電機軸），需要穿過封閉內腔，和外面的驅動電機連接在一起。電機軸和殼體之間，要進行良好密封。嚙合輪齒在入口側的V腔內，是逐漸退出嚙合狀態，使V腔的內容積逐漸增大，形成負壓，將液體吸入。隨后吸入的液體，被齒輪推入由齒輪和泵殼構成的封閉的工作空間X內，并由齒輪的轉動帶至出口側的P腔。P腔內，齒輪輪齒開始逐漸進入嚙合狀態，一個齒輪的輪齒逐漸占據另一個齒輪的齒槽空間，使位于出口側的P腔內容積逐漸減小，P腔內壓力升高，形成正壓，將液...

海特克液壓泵油泵HIGH-TECH高壓葉片泵海特克PVL系列葉片泵是專為低噪聲工作而開發的高壓高性能葉片泵。獨特的設計、高精密加工及材料的合理選擇，保證了其可靠性高，適應性強的優勢，**適合現代液壓系統的需要。HYTEK海特克PVL系列葉片泵在諸如注塑成型機、壓力壓鑄機、金屬切削機床、工程機械以及其它各類液壓系統中均得到了廣泛應用。其主要特點：1、設計合理、加工精密的圓弧葉片，降低了葉片對定子內曲線的壓應力，提高了定子和葉片的使用壽命；2、定子采用**的高次方無沖擊過渡曲線，使葉片具有良好的運動和受力狀態，保證了葉片與定子間的良好接觸，并使得流量損失、壓力和流量脈動為**小，噪聲更低、...

內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理，內外齒輪節圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨特結構，所以特別適用于輸送粘度大的介質，外嚙合齒輪泵可以達到的揚程比內嚙合大很多，主要是外嚙合齒輪泵的雙軸承載力更大。對于齒輪泵來說，若不考慮流量，能夠達多高的液柱，取決于齒輪泵的哪項參數？齒輪泵達到的液柱高度取決于泵的轉速、出口管線的流量、齒輪泵轉子間及轉子與殼體間隙、輸送液體的粘度、出口安全閥的壓力設定值制造材質的耐壓等，齒輪泵的間隙是一定，跟電機功率關系不是很大。跟電機和...

內嚙合齒輪泵主要由內齒齒輪、外齒小齒輪、泵體、端蓋、月牙形隔板組成，結構見圖2。泵體、泵蓋、齒輪、月牙板共同構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。 內嚙合齒輪泵是一種正位移泵，其結構由內外嚙合齒輪、泵體、前后蓋板等部分組成。內齒輪為長方形，外齒輪為孔型。內齒輪安裝在軸上，外齒輪轉動在內齒輪中，并且兩個齒輪的嚙合夾角為180度。內嚙合齒輪泵的優點是壓力脈動小、流量平穩、噪音低、結構簡單、價格低廉等。不過，由于內嚙合齒輪泵嚙合齒輪的轉速較高，其軸承壽命較短，需要定期進行維護和更換。 內嚙合齒輪泵工作時，外齒小齒輪跟隨電機一起旋轉，外齒小齒輪跟內齒齒輪嚙合，帶動內齒輪旋轉。當泵吸入側相嚙...

底座本體100的水平肢110上具有多個安裝孔101且底座本體100的豎直肢120上具有通孔。軸套200的右端與底座本體100的豎直肢120相連并與所述通孔同軸。有利地，軸套200焊接在底座本體100的豎直肢120上。根據本實用新型的齒輪泵底座，增加了軸套，軸承后受力點放在了軸套內的軸頭上，齒輪泵的輸出軸提供了軸向轉矩，因此避免了密封圈損壞所產生的漏油現象。如圖1至圖3所示，根據本實用新型的齒輪泵組件，包括：上述的齒輪泵底座，齒輪泵300，傳動軸400，軸承500，傳動輪600。具體而言，齒輪泵300的左端與底座本體100的豎直肢120相連且齒輪泵300的輸出軸向左穿過所述通孔并伸入軸套...

齒輪泵參數對內嚙合齒輪泵振動和噪聲的影響一、噪聲產生的原因噪聲產生的原因有下述幾個方面：(1)泵的固定噪聲，即齒輪泵幾何學上的周期性變化引起的噪聲，這是由于齒輪泵在一轉中流量的周期性變化所造成的。(2)齒輪泵吸入空氣或在吸油腔形成真空溶解在油液中的空氣析出等形成氣穴現象而引起的強烈噪聲。(3)由于卸荷槽設計不合理或制造誤差，困油觀象未很好消除而產生噪聲。(4)泵中油液流經齒谷及進、出油口時，高速流動產生的紊流聲。(5)齒輪嚙合不正確產生的噪聲，這也是齒輪泵比其他液壓泵噪聲高的主要原因。由于齒形不正確，齒輪表面粗糙度較高，齒輪的基節誤差在旋轉中產生沖擊，軸線不平行齒面接觸不良，齒側間隙過...

雙聯齒輪泵是一種常見的潤滑油泵，它的工作原理是這樣的：它由一對相互嚙合的齒輪和泵體組成，驅動齒輪旋轉時，從動齒輪會跟隨轉動。在齒輪間形成的密封腔中，隨著旋轉，密封腔體積會變化。吸入階段，密封腔體積增大，壓力降低，液體就通過進油口進入泵腔。到了推出階段，密封腔體積減小，液體就被強制排出泵腔，通過出油口離開泵。這樣，通過兩個齒輪的旋轉，就產生了泵壓，實現了液體的吸入和排出。這種泵結構簡單、可靠性高，廣泛應用于潤滑系統和液壓系統中。HG內嚙合齒輪泵內部獨特的消音設計，使噪音更低。自動化內嚙合齒輪泵供應商家 術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、...

2.內嚙合齒輪泵的故障及排除(1)壓力波動大①泵體與前后蓋因加工不好，偏心距誤差大，或者外轉子與泵體配合間隙太大。此時應檢查偏心距，并保證偏心距誤差在±。外轉子與泵體配合間隙應在～。②內外轉子（擺線齒輪）的齒形精度差。內外擺線齒輪大多采用粉末冶金用模具壓制而成，模具及其他方面的原因會影響到擺線齒輪輪的齒形精度等。用戶可對其對研修正。損壞嚴重的必須更換。③內外轉子的徑向及端面跳動大。修正內外轉子，使各項精度達到技術要求。④內外轉子的齒側隙偏大。更換內外轉子，保證側隙在。⑤泵內混入空氣。排除系統的空氣，采取防止空氣從泵吸油管路進入泵內的措施。（2）吸不上油或吸油不足①內轉子不轉動。檢查油泵驅動系統...

內嚙合齒輪泵主要由內齒齒輪、外齒小齒輪、泵體、端蓋、月牙形隔板組成，結構見圖2。泵體、泵蓋、齒輪、月牙板共同構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。 內嚙合齒輪泵是一種正位移泵，其結構由內外嚙合齒輪、泵體、前后蓋板等部分組成。內齒輪為長方形，外齒輪為孔型。內齒輪安裝在軸上，外齒輪轉動在內齒輪中，并且兩個齒輪的嚙合夾角為180度。內嚙合齒輪泵的優點是壓力脈動小、流量平穩、噪音低、結構簡單、價格低廉等。不過，由于內嚙合齒輪泵嚙合齒輪的轉速較高，其軸承壽命較短，需要定期進行維護和更換。 內嚙合齒輪泵工作時，外齒小齒輪跟隨電機一起旋轉，外齒小齒輪跟內齒齒輪嚙合，帶動內齒輪旋轉。當泵吸入側相嚙...

目的都在于提高齒輪泵的容積效率、機械效率、降低齒輪泵噪聲。(3)合理確定泵齒輪參數，減小流量脈動;流量脈動將導致系統產生振動和噪聲，這是與現代液壓系統的要求不符的。內嚙合齒輪泵和多齒輪泵(復合齒輪泵)都是降低流量脈動的很好的方法。(4)合理地設計卸荷槽，徹底解決齒輪泵的困油現象;當重疊系數‘>1時，齒輪泵在嚙合過程中，前一對齒尚未脫開嚙合，后一對齒己進入嚙合，所以同時嚙合的齒就有兩對。因此在兩對齒之間形成了和吸壓油腔均不相通的閉死容積，即困油容積，隨著齒輪的旋轉，閉死容積的大小還會發生變化，這就是困油現象。由于液體的可壓縮性很小，當困油容積由大變小時，存在于困油容積中的液體受擠壓，壓力...

內嚙合齒輪泵一、原理內嚙合齒輪泵有漸開線齒形(Crescent)和擺線齒形(Grout)兩種，其結構示意可見圖。這兩種內嚙合齒輪泵工作原理和主要特點皆同于外嚙合齒輪泵。在漸開線齒形內嚙合齒輪泵中，小齒輪和內齒輪之間要裝一塊月牙隔板，以便把吸油腔和壓油腔隔開，如圖（a）；擺線齒形嚙合齒輪泵又稱擺線轉子泵，在這種泵中，小齒輪和內齒輪只相差一個齒，因而不需設置隔板，如圖（b）。內嚙合齒輪泵中的小齒輪是主動輪，大齒輪為從動輪，在工作時大齒輪隨小齒輪同向旋轉，齒輪轉動，容積變化增加液體壓力。二、特點內嚙合齒輪泵的結構緊湊，尺寸小，重量輕，運轉平穩，噪聲低，在高轉速工作時有較高的容積效率。但在低速...

應用場景：進口內嚙合齒輪泵廣泛應用于石油、化工、船舶、電力等重要行業，以及其他需要液體輸送和增壓的場合。特別適用于輸送高粘度、具有潤滑性但不含固體顆粒的液體，如樹脂、MIBK等。操作規程：在使用前，應檢查各聯接處螺栓是否擰緊，不允許有任何松動。檢查電機線路并按規定方向運轉。***管路中的焊渣等固體顆粒物，以免對泵造成損壞。打開泵的進出口閥門，手盤動電機軸數轉，確保無任何卡阻現象。對于有保溫的泵，運轉前應通入保溫介質，注意初通入的保溫介質溫度不能高于環境溫度過多，以后逐漸升高保溫介質的溫度。接通電源，啟動電泵，檢查泵出口壓力是否正常。待泵運行正常后，通過調節旁路閥調節至規定流量。維護與保養：定期...