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　　因為氙燈本身的特點，從點亮到比較大亮度需要幾秒的時間，可能沒有那么隨心所欲閃大燈的感覺。從實際反饋來看，并沒有那么嚴重：首先：***次閃大燈的時候，光線比較弱，但還是那足夠用了，因為他一半的亮度就比鹵素燈亮得多。而且，隨后再閃大燈就基本不會有亮度的滯后了，氙燈對光喇叭不會有很大的影響。 改裝氙燈后要注意兩個問題：***、燈光的**。一定要調(diào)燈光，因為氙燈本來就很亮了，稍微沒調(diào)整好，就會對其他車輛產(chǎn)生很大的影響。所以一定要調(diào)光，為了別人。第二也就是非常重要：就是燈具的總成本身的素質(zhì)——這也是我們無法改變的東西：一般來說：遠近光分開的圓形燈碗效果非常好，效果相當差的就是遠近光一體的方形燈頭的燈，...

　　因為氙燈本身的特點，從點亮到比較大亮度需要幾秒的時間，可能沒有那么隨心所欲閃大燈的感覺。從實際反饋來看，并沒有那么嚴重：首先：***次閃大燈的時候，光線比較弱，但還是那足夠用了，因為他一半的亮度就比鹵素燈亮得多。而且，隨后再閃大燈就基本不會有亮度的滯后了，氙燈對光喇叭不會有很大的影響。 改裝氙燈后要注意兩個問題：***、燈光的**。一定要調(diào)燈光，因為氙燈本來就很亮了，稍微沒調(diào)整好，就會對其他車輛產(chǎn)生很大的影響。所以一定要調(diào)光，為了別人。第二也就是非常重要：就是燈具的總成本身的素質(zhì)——這也是我們無法改變的東西：一般來說：遠近光分開的圓形燈碗效果非常好，效果相當差的就是遠近光一體的方形燈頭的燈，...

改裝大燈必須符合法規(guī) 海外對于汽車大燈的法規(guī)和限制很多，特別是氙氣大燈，對于其色溫，亮度和角度都有明確規(guī)定。雖然目前國內(nèi)這方面的法規(guī)還不鍵全，然而也必須選擇符合海外安全法規(guī)的改裝HID，因為這些法規(guī)都是根據(jù)安全行車的底線要求來制定的，不可拿自己的生命開玩笑。此外，目前國內(nèi)一些城市也有限制汽車大燈的地方法規(guī)，在改車前比較好先設(shè)法了解一下。 改燈應(yīng)為別人著想 一些改過HID燈的車主往往會引起路人的反感，一方面，一些人由于為了更酷一些，選擇了色溫過高的燈色偏藍的HID，然后這種藍色燈光會特別刺激對方路人和司機的眼睛，不但讓人不快，還會影響安全；另一方面，很多車主夜間行車...

氙氣燈的常見故障排除： 現(xiàn)象 排除方法 　　不亮 檢查線路是否正確連接 開關(guān)是否打開 　　不聚光 調(diào)整燈泡安裝位置 或調(diào)整燈坐 　　關(guān)啟時閃爍 檢查連線接頭是否牢固 　　儀表燈在關(guān)啟大燈時閃爍 用錫紙包裹安定器線路 并連地線 　　故障燈一直亮 加裝35W的JEPSUN捷比信無感電阻在安定器正負極間 　　一、 常見問題：安裝后燈能正常亮，只是儀表臺故障報警燈亮。 　　如：奧迪A4 1.8T、06款寶馬、速騰近光、邁騰、明銳、福克斯、沃爾沃近光、標致206等。 　　原理：原車是50W-60W,氙氣燈是35W,一部分歐美車都經(jīng)過電腦檢測，會檢測出“功率不匹配”，所以亮紅燈。或者是電流不...