微型燃氣輪機的進一步研發使微型燃氣輪機在我國電力系統中發揮著重要作用，特別是高速永磁發電機的出現，很大地降低了發電機組的投資成本和發電機組的質量，縮小了發電機組的體積，采用了電力電子技術使發電機和壓縮機之間不需要減速機構建立連接，熱回收系統的配置使微型燃氣輪機的發電效率極大提高。由于微型燃氣輪機特有的運動部件少使機組的具有使用壽命長及維護操作成本遠遠低于普遍使用的發電機成本等優點，現在普遍用于分布式電源、熱電聯供和車輛混合動力中。微燃機的各部件均采用模塊化設計，零件數量少，可靠性高。沈陽生物質氣微型燃氣輪機

微型燃氣輪機是如何一步步發展過來的。微型燃氣輪機的應用起源于20世紀40-60年代。該時期開始出現功率為幾百千瓦的燃氣輪機，并主要用于航空動力輔助系統（APU）和大型載貨汽車柴油機的渦輪增壓器。到了20世紀60年代，美國國家航空與宇航管理局（NASA）在渦輪增壓器的基礎上，成功研制了一種帶減速齒輪箱結構的微型燃氣輪機發電裝置，并于70年代的開展了微型燃氣輪機在航天飛機上作為輔助動力裝置的研究。此時微型燃氣輪機發電技術雖然得到了迅速的發展，但是由于小功率燃氣輪機轉速高，通常需要通過減速齒輪箱與發電機相連，導致整個機組結構笨重。而采用回熱循環雖然能夠提高微型燃氣輪機效率，但是常規回熱器的體積與重量比燃氣輪機本身還要大，而緊湊式的回熱器制造成本很高，使得回熱循環的地面應用始終打不開局面。沈陽國產燃氣輪機微型燃氣輪機走的是不同的技術路線的。

    型燃氣輪機與常規內燃機發電裝置相比，具有如下優點：1、燃料適應性強，環境友好。可使用多種燃料：如氣體燃料和液體燃料；NOX和CO排放低。2、可靠性高、壽命長。微型燃氣輪機多采用獨特的空氣軸承技術，系統內部不需要任何潤滑，幾乎免維護。3、效率高，余熱品質好。微型燃氣輪機發電效率可達30%；，煙氣溫度高、流量大，用于熱電聯產和冷熱電聯供的綜合能源利用率超過80%。4、運行靈活。微型燃氣輪機可并網在電網上運行，也可運行，并且能夠實現兩種模式間自由切換。5、系統配置自由度高。可根據實際需要靈活配置微型燃氣輪機的數量，并能夠進行多單元成組控制，對系統中某臺燃機檢修不影響整個系統的運行。6、安全可靠。微型燃氣輪機是同類型產品中，一種符合美國保險商實驗所（Underwriters'Laboratories，UL）UL2000嚴格標準的產品。同時，它還符合IEEE519、NFPA規范、，保證了與電網互聯的安全性。

微型燃氣輪機的應用前景：微型燃氣輪機的主要應用場所包括：①廢氣燃燒地點；②需要提供臨時和長期電力的地點；③在經常停電的地點提高電能質量和供電可靠性；④電費較高的地點；⑤無電網的偏僻地點；⑥可用峰荷電價向電力交易中心賣電；⑦要求聯合提供熱電冷服務的地點。油田一般位于偏僻的地區，很難架設電網或架設長效的輸電線路投資很大。在油田開采初期需臨時供應電力。微型燃氣輪機利用油井廢氣發電，不僅可解決油田開采設備和生活基地的電力供應，還為生活基地提供采暖和空調服務。微型燃汽輪機無論對中心城市還是遠郊農村甚至邊遠地區均能適用。

微燃機運行靈活。微型燃氣輪機可并聯在電網上運行，也可運行，并可在兩種模式間自動切換運行。由軟件系統控制兩種運行模式之間的自動切換。適用于多種燃料。微型燃氣輪機適用于多種氣體燃料和多種液體燃料，包括天然氣、丙烷、油井氣、煤層氣、沼氣、汽油、柴油、煤油、酒精等。微燃機系統配置靈活。可根據實際需要靈活配置微型燃氣輪機的數量，并能夠進行多單元成組控制，其中一臺檢修時不影響整個系統的運行，微型燃氣輪機的作用還是很大的。中小型燃氣輪機可應用于船舶動力，發電，石油開采等多種目的。雙循環燃氣輪機廠家直銷

微型燃氣輪機的優勢在于其緊湊型，即功重比高。沈陽生物質氣微型燃氣輪機

到了20世紀90年代，隨著高效回熱器轉入民用，微型燃氣輪機的發電效率明顯提高。同時期出現了應用啟發一體高速電機的燃氣輪機，并且部分機組開始采用不需要潤滑系統的空氣軸承，使得微型燃氣輪機的結構更為緊湊，幾乎不用維護。1998年美國能源部（DOE）主持召開了微型燃氣輪機峰會（micro-turbinetechnologysummit），專門討論有關微型燃氣輪機技術研發及與政策。市場相關的問題。同年12月，推出了第1臺商業化的微型燃氣輪機裝置。此后，在美英為表示的西方國家支持下，多家國外企業開始積極開發制造相應的設備，不同型號的微型燃氣輪機陸續進入市場。沈陽生物質氣微型燃氣輪機