極限氧指數（LOI）是指樣品燃燒所需氧氣量的表述，故通過測定氧指數即可判定面料的阻燃性能。氧指數越高則說明維持燃燒所需的氧氣濃度越高，即表示越難燃燒。該指數可用樣品在氮、氧混合氣體中保持燭狀燃燒所需氧氣的**小體積百分數來表示。從理論上講，紡織材料的氧指數只要大于21%(自然界空氣中氧氣的體積濃度)，其在空氣中就有自熄性。根據氧指數的大小，通常將紡織品分為易燃(LOI<20%)、可燃(LOI=20%～26%)、難燃(LOI=26%～34%)和不燃(LOI>35%)四個等級。隨著人們環保、安全、健康意識的日益增強，世界各國開始把環保型阻燃劑作為研究開發和應用的重點。松江區國內阻燃材料檢測市場

氮系阻燃劑：能在高溫下釋放氨氣等不燃氣體，稀釋燃燒區域的氧氣濃度，從而抑制燃燒。二、應用領域阻燃材料廣泛應用于服裝、石油、化工、冶金、造船、消防、**等領域。具體來說，阻燃材料的制品主要可分為阻燃織物、阻燃化學纖維、阻燃塑料、阻燃橡膠、防火涂料、阻燃木質材料及阻燃紙、無機不燃填充材料等7大類。例如，阻燃塑料已被***用于制造要求防火、耐燃的產品和制件，如飛機、船舶、車輛的艙內結構及部件，電子和電器元器件，室內裝飾材料和家具等。上海本地阻燃材料檢測市場無機阻燃材料：主要包括三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁、硅酸鹽等。

指具有難燃性及阻燃性的橡膠。橡膠是有機易燃材料，危害安全，故如礦井用橡膠輸送帶及車船用各種橡膠制品，均要求具有難燃性及阻燃性能。阻燃性的橡膠有：氯丁橡膠、氯磺化聚乙烯、聚氯乙烯和硅橡膠等。將難燃聚合物與易燃橡膠并用可提高阻燃性，如聚氯乙烯與丁腈橡膠并用。提高硫化膠的交聯密度也可以提高耐燃性。添加阻燃劑是提高橡膠難燃性的方法。常用的阻燃劑有：氯化石蠟與三氧化二銻相組合、氫氧化鋁、硼酸鈉、氧化鉬和磷酸三甲苯酯等。填料中宜用陶土或白炭黑。

檢測流程阻燃材料檢測通常遵循以***程：樣品準備：選擇具有代表性的樣品，并提交給檢測機構。文檔資料提交：提交與樣品相關的技術資料，包括產品說明書、原材料來源及生產工藝等。測試標準選擇：根據行業和國家標準，選擇合適的測試方法。進行測試：在符合標準的條件下，進行系統的阻燃性能測試。數據分析與報告生成：完成測試后，分析測試數據，確定材料的阻燃性能，并生成詳細的質檢報告。五、檢測意義阻燃材料檢測具有重要意義，主要體現在以下幾個方面：氧化鎂和氫氧化鋁作為阻燃劑，可以在高溫下分解產生水蒸氣，從而降低燃燒區域的溫度，達到阻燃的目的。

阻燃織物是指接觸火焰或熾熱物體時能防止本身被點燃或延緩并終止燃燒的織物，分纖維阻燃和后整理阻燃兩種。阻燃織物是指在接觸火焰或熾熱物體后,能防止本身被點燃或可減緩并終止燃燒的勞動防護織物,適用于在明火散發火花或熔融金屬附近操作,或在有易燃、易爆物質、有著火危險的環境中作業。阻燃織物分：纖維阻燃和后整理阻燃兩種 纖維阻燃以美國杜邦的芳綸纖維和卡夫拉纖維為**。后整理阻燃以PROBAN和PYROVATEX CP阻燃為**。在保持紡織品柔軟、舒適等原有功能的基礎上增加了紡織品的阻燃功能及其他功能。鹵系阻燃劑（特別是溴系阻燃劑）在燃燒時可能會產生有毒且具腐蝕性的氣體，對人體和環境造成危害。松江區國內阻燃材料檢測市場

阻燃材料的綠色化、環保化已成為未來的發展趨勢。松江區國內阻燃材料檢測市場

總體上說，纖維阻燃比織物阻燃更能充分利用阻燃劑，其效果也更持久、手感更柔軟。但在實際應用中，往往采用多種阻燃劑，以兩種以上方式協同效應達到阻燃效果。但是后整理阻燃要比纖維阻燃成本要低得多。評判織物的阻燃性能通常采用兩種依據：一是從織物的燃燒速率來進行評判。即經過阻燃整理的面料按規定的方法與火焰接觸一定的時間，然后移去火焰，測定面料繼續有焰燃燒和無焰燃燒的時間，以及面料被損毀的程度。有焰燃燒的時間和無焰燃燒的時間越短，被損毀的程度越低，則表示面料的阻燃性能越好；反之，則表示面料的阻燃性能不佳。另一種是通過測定樣品的極限氧指數來進行評判。松江區國內阻燃材料檢測市場

上海貝衡消防檢測技術中心匯集了大量的優秀人才，集企業奇思，創經濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創新天地，繪畫新藍圖，在上海市等地區的機械及行業設備中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業的方向，質量是企業的生命，在公司有效方針的領導下，全體上下，團結一致，共同進退，齊心協力把各方面工作做得更好，努力開創工作的新局面，公司的新高度，未來貝衡供應和您一起奔向更美好的未來，即使現在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗，才能繼續上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！