航空障礙燈控制器外殼采用SUS304不銹鋼材料及優異的防水結構設計制作；內部控制電路中帶有防浪涌保護裝置，抗沖擊能力強能適用于惡劣的工作環境；控制器外置光控探頭，在夜晚、黃昏/黎明、白天三種狀態自動控制燈具同步閃光與光強等級。控制器之間具備自動同步功能，在多個控制器之間采用一條信號線連接即可實現被控燈具同步工作功能。控制器可供用戶自行選擇控制低光強航空障礙燈、中光強A型航空障礙燈、中光強B型航空障礙燈、高光強航空障礙燈、航空障礙燈雙色燈、主副備用型航空障礙燈。好的航空障礙燈根據使用環境要求而生產出來的。湖北標示障礙物助航燈光公司

障礙燈監控系統所處外界環境中既包括雷擊、空間電磁輻射等自然問題，更多的是人工因素帶來的高壓、高頻、發動機等造成的電磁干擾。例如電廠、高壓輸電塔周圍存在50Hz工頻周波及N次諧波的高壓干擾信號，供電電網中用電電器還會引發操作過電壓。廣播、電視塔、通訊塔環境的典型性在十發射塔頂部天線大功率、高頻、射頻的干擾問題。作為監控系統監測對象的障礙燈系統本身也是一種干擾源，從燈具、連接電纜到控制箱都會釋放不同程度的干擾。湖北標示障礙物助航燈光公司越來越多的場合開始使用這種高亮度的設備，越來越多的功能被開發出來。

國家民航標準對航空障礙燈的設置作了詳細規定，有關重點如下：1、必須在物體的頂部設一個或幾個航空障礙燈；如為煙囪或其他類似性質的建筑物，頂部航空障礙燈必須位于頂端下1.5米至3米之間。2、如物體的頂部高出周圍地面45米以上，必須在中間層加設航空障礙燈，這些加設的中間層航空障礙燈必須在頂部燈與地面見盡可能相等，采用低、中光強航空障礙燈，燈間的間距必須不超過45米，設置航空障礙燈層數N=H(物體高度，米)/45(米)燈的間距X=H/N≤45(米)。

障礙標志燈應裝設在建筑物或構筑物的高部位。當至高點平面面積較大或為建筑群時，除在好的裝設障礙標志燈外，還應在其外側轉角的頂端分別設置，在煙囪頂上設置障礙標志燈時宜將其安裝在低于煙囪口1.5～3m的部位并成三角形水平排列。障礙標志燈宜采用自動切斷電源的控制裝置。低光強障礙標志燈(距地面60m以上裝設時采用)應為恒定光強的紅色燈。中光強障礙標志燈(距地面90m以上裝設時采用)應為紅色光，其有效光強應大于1600cd。高光強障礙標志燈(距地面150m以上裝設時采用)應為白色光，其有效光強隨背景亮度而定。障礙標志燈的設置應有更換光源的措施。太陽能航空障礙燈是由進口高效太陽能電池板、高效低溫免維護蓄電池組成供電系統。

如何正確設置航空障礙燈的位置？對于一個大型物體或一組密集的物體，其頂部燈必須至少顯示出其相對于障礙物限制面的高點或高邊緣，以標示出物體的基本輪廓和范圍。如有兩個或多個同樣高度的邊緣，則必須標示出距離著陸區近的那個邊緣。在采用低光強障礙燈之處，其縱向間距必須不大于45m。在采用中光強障礙燈之處，航空障礙燈其縱向間距必須不大于90m。建議——當所涉及的障礙物限制面為一斜面、而物體突出于障礙物限制面之上高的一點并非物體本身的高點時，應在物體的高點增設障礙燈。燈具的金屬部分要與鋼構架等施以電氣連接。湖北標示障礙物助航燈光公司

高光強航空障礙燈要求A型和B型高光強障礙燈必須是白色閃光燈。湖北標示障礙物助航燈光公司

航空障礙燈安裝，航空障礙燈采購完成后，到達項目現場，需要進行安裝。航空障礙燈安裝屬于高空作業，不是隨便就可以派遣人員進行安裝操作，安裝航空障礙燈的工作人員必須具備高空作業證才能夠對航空障礙燈進行安裝操作。航空障礙燈的安裝操作步驟如下：1、拆箱，依據航空障礙燈包裝進行拆箱，多數情況下，航空障礙燈會采用紙箱的方式進行包裝，對于易碎會采取打木架的方式進行包裝，在拆裝時，請按照拆裝流程對燈具進行正確拆裝，以免造成損壞;2、仔細閱讀使用說明書，華廣發航空障礙燈都配置航空障礙燈安裝使用說明書，在對航空障礙燈進行安裝操作之前，請仔細閱讀安裝使用說明書，對燈具進行正確安裝，以免安裝操作不當，造成燈具無法正常工作或是發生不可逆轉的損傷。湖北標示障礙物助航燈光公司