汽車產業的節能減排與產業升級勢在必行，而開發新能源汽車是當今世界汽車發展的一個重要方向。新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。目前，新能源汽車主要是指電動汽車，另外還包括氫發動機汽車，以及其他新能源類的汽車（像高效儲能器、二甲醚汽車等）。電動汽車是使用電能作為主要驅動力的汽車，如圖2-2所示，根據電能來源的不同，電動汽車主要分為純電動汽車（EV）、混合動力汽車(HEV)、燃料電池汽車（FCEV），其中混合動力汽車包括普通混合動力汽車和插電式混合動力汽車。純電動汽車是指完全由可充電的動力電池提供動力，以電機為驅動系統的汽車。可充電電池主要包括，鉛酸電池、鎳鉻電池、鎳氫電池，或者鋰離子電池，這些動力電池完全由外接電源充電獲得能量。如圖2-3所示，目前大部分電動汽車是在傳統汽車的基礎上進行延伸，結構上與傳統汽車的區別在于動力系統，取消了發動機，增加了動力電池、驅動電機、電控系統等組件。混合動力汽車一般是指油電混合動力汽車。就是采用電動機和傳統發動機聯合驅動的汽車。上海新能源汽車驅DC/DC電路故障排除培訓。松江區哪吒新能源汽車維修培訓哪家好

    6、不同類型的儲能裝置也會影響電動汽車的質量、尺寸及形狀。7、能源效率高，多樣化。8、不同的補充能源裝置具有不同的硬件和機構，如蓄電池可通過充電器充電，或者采用替換蓄電池的方式。9、結構簡單，生產工藝相對成熟，使用維修方便。10、動力電源使用成本高，續駛里程短。按驅動結構布局分類歸納典型的基本結構主要有四種：傳統的驅動模式、電動機-驅動橋組合式驅動方式、電動機-驅動橋整體式驅動方式、輪轂電機分散驅動方式。由于汽車轉彎時，外側車輪的轉彎半徑比內側車輪大，所以需要通過差速器來配合兩側車輪轉速不同的要求。前兩種需采用具有行星齒輪結構的機械式差速器；第三種的差速器可用機械式或電控式；而第四種即可實現電子差速控制。按用途分類純電動汽車按其用途來分，目前主要有電動公交車和電動轎車兩類。由于純電動汽車的能量不富裕特點，它也較適合于某些性能要求不高的特定車輛，如游覽觀光車、高爾夫球場車、電動自行車、電動三輪車和殘疾人自駕車等，當然按定義來說該類特定車輛不應屬于汽車。純電動汽車的結構與原理純電動汽車的結構主要由電力驅動控制系統、汽車底盤、車身以及各種輔助裝置等部分組成。除了電力驅動控制系統。松江區哪吒新能源汽車維修培訓哪家好上海新能源汽車維修培訓答疑解惑。

    按照是否可以外部充電，將混合動力汽車分為普通混合動力汽車和插電式混合動力汽車。普通混合動力汽車內部動力電池的電只能來自車輛的能力回收系統，其結構如圖2-4所示。插電式混合動力汽車，可以加油，而且可以用外部電源給內部的動力電池充電，同時自身的能量回收系統也可以為電池補充電量。其結構如圖2-5所示。燃料電池電動汽車，是利用氫氣和空氣中的氧，在催化劑的作用下，在燃料電池中經過電化學反應產生電能，讓電機旋轉，驅動汽車前進。目前燃料電汽車，大都采用氫作為燃料，只要加注氫燃料，汽車就能繼續行駛。其結構如圖2-6所示。新能源車優點1.購車成本低為了進一步推動新能源汽車產業健康有序發展，按照財建[2020]86號文件有關規定，四部委聯合印發了《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，明確了2021年新能源汽車推廣應用財政補貼政策有關要求。2.環保低碳、省油省錢汽油燃燒后的產物是水和二氧化碳，主要是CO2和H2O，有CO，氮氧化物、硫氧化物等。這些氣體對大氣慢慢產生影響，例如溫室效應，酸雨等。截止到目前，國內成品油價格迎來年內第11次上調，給車主造成一定的經濟負擔。3.不用排號、搖號據了解，在很多大城市，如北京、上海等地。

    可以將后三者集成稱高壓配電盒PDU。可以將四者集成稱PEU。還有其他集成方式，例如充電機與DC-DC集成，因各廠家設計思路不同而集成方式不同。分體式的優點是更換成本低，缺點是部件多、相互間的連接線多。集成式的優點是體積小、質量輕，缺點是更換成本高。分體式便于初學，所以我們學習從分體式入手，為便于學習記憶，本篇文章說成“大三電”“小五電”。2.大三電，作用如同燃油車的燃油箱，主要采用三元鋰或磷酸鐵鋰電池。不同車型的電壓為300～700V，能量為30～70kWh。動力電池的電能來源有慢充、快充、動能回收。動力電池箱由電池包、BMS(電池管理系統)、輔助元件、外殼組成。(2)驅動電機，作用如同燃油車的發動機，但具有動能回收功能，大多采用三相交流同步電機，裝有旋變傳感器。也有采用三相交流異步電機的。(3)電機控制器如圖14所示，作用是將直流高壓電逆變成三相交流高壓電，并調整頻率，主要由IGBT(絕緣柵雙極型晶管體)和控制主板組成。3.小五電。亦稱高壓分配盒、高壓控制盒，作用是分配高壓電，如同12V系統的繼電器盒。閔行區新能源汽車驅動機電動機控制故障維修培訓。

    必須保證各高壓設備的等電位線連接可靠，如若等電位線發生斷路故障。則人員有觸電危險。三、高壓電絕緣措施1.關閉點火開關后，VCU執行下電程序，動力電池的高壓正和高壓負繼電器自動斷開，高壓下電。2.高壓正、高壓負電纜為單線制或雙線制，外皮為橘黃色。3.高壓電部件外殼裝有等電位線，亦稱均衡線，作用是避免出現接觸電壓。4.高壓插頭和連接器都有防接觸措施。5.動力電池中間裝有維修開關，維修開關中裝有快速熔斷器。6.采用電絕緣式DC-DC轉換器，保證高壓電不會與12V電直接連接。7.高壓部件內的電容器，當高壓下電后會自動放電。8.高壓元件插頭有高低壓互鎖線，如插頭未連接，高壓不會上電；如運行中插頭脫開，高壓立即下電。9.對高壓元件采用絕緣監控，實時監測高壓正、高壓負與車身搭鐵之間的電阻值，如異常高壓立即下電。10.當高壓電系統出現故障或車輛發生碰撞事故時，高壓立即下電。四、高壓電系統1.主要組成純電動汽車設有“大三電”，即動力電池、電動機、電機控制器；設有“小三電”，即高壓盒、充電機、DC-DC。也有觀點認為電機控制器、高壓盒、充電機、DC-DC集成在一起稱作電力電子集成模塊PEU，“小三電”應是電動壓縮機、加熱器PTC、電動轉向助力。閔行區新能源汽車動力電池包維修培訓。普陀區新能源汽車維修培訓聯系方式

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    電動汽車的輔助裝置主要有照明、各種聲光信號裝置、車載音響設備、空調、刮水器、風窗除霜清洗器、電動門窗、電控玻璃升降器、電控后視鏡調節器、電動座椅調節器、車身安全防護裝置控制器等。它們主要是為提高汽車的操控性、舒適性、安全性而設置的，有些是必要的，有些是可選用的。純電動汽車的關鍵技術電池及管理技術整車輕量化技術整車控制技術電池及管理技術(1)結構結構設計和優化，以滿足圖紙化制造的需求。(2)熱管理提高熱管理效率的設計。(3)電氣構成傳感器的選擇，安全系統的設計，高、低壓電氣元器件的選擇和設計。(4)控制系統SOC算法的開發，電池管理系統的設計和開發，整車控制策略的開發和優化。整車輕量化技術1)先進的地板結構。2)先進的能量源和動力驅動系統。3)兼容無軌電車的電-電混合方案。①在車頂上預留無軌電車座圈結構基礎，車頂預埋高壓線路、低壓控制線路、通信線路。②按照無軌電車的技術要求，整車高壓部件和車身保證連接的二級絕緣。③整車尺寸參數④整車質量參數3.混合動力電動汽車概述混合動力汽車是指汽車動力傳動系由兩個或多個能同時運轉的單個動力傳動系聯合組成的汽車。松江區哪吒新能源汽車維修培訓哪家好