關(guān)于：空壓機(jī)的主機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)越高或越低越節(jié)能的誤區(qū)？

①當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低時(shí)，泄露會(huì)影響到比功率值上升（左邊曲線）；

②當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)高時(shí)，機(jī)械損失也會(huì)影響到比功率值上升（右邊曲線）；

③所以，當(dāng)空壓機(jī)工作在比較好主機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，節(jié)能（曲線比較低點(diǎn)）。通常主機(jī)的內(nèi)泄漏是不可避免的，提高主機(jī)轉(zhuǎn)速可以改善相對泄漏量，提高效率。而增加主機(jī)壓力，也會(huì)使主機(jī)的內(nèi)泄露加大，排氣量減少，主機(jī)耗能增加。主機(jī)在高轉(zhuǎn)速下，軸承和軸封磨損加劇；潤滑油的冷卻效果降低，機(jī)頭內(nèi)溫遠(yuǎn)高于排氣溫度，潤滑油加速老化，潤滑性能降低。此時(shí)主機(jī)機(jī)械損失引起的能耗會(huì)隨轉(zhuǎn)數(shù)增加而加大。

因此在設(shè)計(jì)節(jié)能型空壓機(jī)時(shí)，我們設(shè)定主機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)是根據(jù)主機(jī)的比功率曲線圖來選擇而不是轉(zhuǎn)數(shù)越高越好或越多越好！另外，不同的空壓機(jī)主機(jī)由于設(shè)計(jì)和制造的水平不一樣，也會(huì)出現(xiàn)某些主機(jī)的比功率曲線低洼線段較陡，對于變頻空壓機(jī)的節(jié)能是不利的。因此，在各流量段的空壓機(jī)有不同主機(jī)來搭配，同時(shí)工頻和變頻機(jī)型也是根據(jù)需要來選型主機(jī)。市場上，為了競爭的需要，拼命提高主機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)有“小馬拉大車”的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，一味強(qiáng)調(diào)大主機(jī)、低轉(zhuǎn)數(shù)，也不一定節(jié)能。

博萊特智能集中控制系統(tǒng)可同時(shí)監(jiān)控多臺(tái)空壓機(jī)，實(shí)現(xiàn)空壓系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測與動(dòng)態(tài)管理。重慶博萊特壓縮機(jī)質(zhì)量保障

適用于汽車行業(yè)的壓縮機(jī)應(yīng)用儀表氣源：

壓縮空氣用于汽車裝配自動(dòng)機(jī)械和氣動(dòng)工具。氣力輸送：壓縮空氣用于輸送原料/塑料、加工件、模塑件。

貼裝：壓縮空氣用于產(chǎn)生真空，生產(chǎn)線上無需再配置單獨(dú)的設(shè)備。

汽車噴漆：壓縮空氣用于汽車多層噴漆。無硅空氣用于水性車漆。擋風(fēng)玻璃的層壓和測試：壓縮空氣用于為汽車制造商切割、運(yùn)輸、層壓和測試擋風(fēng)玻璃。

污水處理：壓縮空氣用于處理汽車行業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污水。

電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)：成套壓縮空氣和氣體設(shè)備，用于以盡可能低的生產(chǎn)成本為電動(dòng)汽車提供可持續(xù)生產(chǎn)的電池。 重慶專業(yè)TH定頻壓縮機(jī)銷售電話博萊特溫馨提醒：選擇高質(zhì)量空壓機(jī)的必要性。

化繁為簡，以簡馭繁對于壓縮空氣市場而言，不同行業(yè)需求千差萬別，針對不同應(yīng)用對于空壓機(jī)的工頻和變頻、高壓和低壓，風(fēng)冷和水冷型式要求各有不同。博萊特為滿足紛繁復(fù)雜的市場需求，將產(chǎn)品升級為模塊化模式。面對不同的需求，不同模塊間排列組合，從而形成多樣化、個(gè)性化的解決方案。以簡單的模塊，駕馭紛繁的市場需求，實(shí)現(xiàn)化繁為簡，以簡馭繁。

博采眾長，兼容并蓄博萊特憑借阿特拉斯·科普柯集團(tuán)全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)，博采眾長，以自有化系統(tǒng)作為整個(gè)模塊系統(tǒng)的中樞，調(diào)控和整合驅(qū)動(dòng)鏈、電控系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和油氣系統(tǒng)等。每個(gè)系統(tǒng)采取模塊化研發(fā)、模塊化生產(chǎn)。模塊化理念投入后，將提升產(chǎn)品整體的通用性、互換性、穩(wěn)定性和可靠性。生產(chǎn)周期降低、用戶的售后維護(hù)更簡單、產(chǎn)品質(zhì)量也會(huì)有穩(wěn)步提升。

精益求精，密益加密模塊化是工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)的實(shí)踐創(chuàng)新。模塊化≠單一化，恰恰相反，模塊化理念帶來的是更多的模塊間的排列組合和更多個(gè)性化的解決方案。在節(jié)能低碳方面，模塊化更是可以做到精益求精。根據(jù)用戶的實(shí)際用氣需求，優(yōu)化配置，去除冗余模塊，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能低碳的目的。

“私人定制”需要突出個(gè)性化的同時(shí)，還需要確保商品的質(zhì)量。因此，該公司對空壓機(jī)的要求非常高，需要品牌響、口碑好、到、保養(yǎng)成本合理的空壓機(jī)。不僅如此，還希望空壓機(jī)能實(shí)現(xiàn)節(jié)能省電、滿足用氣量波動(dòng)、壓力不斷變化等多個(gè)要求。

該客戶一期需要7條流水線，每條需要4-12立方不等的供氣。客戶對多個(gè)空壓機(jī)品牌進(jìn)行反復(fù)比較，博萊特BLT-100ASPM+油冷借其高效的性能，出色的變頻調(diào)速技術(shù)贏得了客戶的認(rèn)可。客戶表示：博萊特BLT-100ASPM+油冷永磁空壓機(jī)噪音低、質(zhì)量穩(wěn)定，在高溫以及粉塵較多的環(huán)境下能長期穩(wěn)定的使用，尤其自由調(diào)節(jié)，能很好的滿足衣柜的個(gè)性化定制生產(chǎn)需求，比原有的空壓機(jī)省電超過了35%。

博萊特BLT-100ASPM+油冷永磁空壓機(jī)噪音低、質(zhì)量穩(wěn)定，在高溫以及粉塵較多的環(huán)境下能長期穩(wěn)定的使用，尤其自由調(diào)節(jié)，能很好的滿足衣柜的個(gè)性化定制生產(chǎn)需求，比原有的空壓機(jī)省電超過了35%。博萊特BLTSPM+系列油冷永磁變頻空壓機(jī)采用阿特拉斯·科普柯原裝進(jìn)口主機(jī)采用IE4超高效油冷永磁變頻電機(jī)、IP66防護(hù)等級、釤鈷材質(zhì)可耐350℃高溫、避免退磁風(fēng)險(xiǎn)采用獨(dú)有的油冷設(shè)計(jì)，靜音穩(wěn)定配備真空進(jìn)氣閥，無易損件，無背壓更節(jié)能。 壓縮空氣（或氣體）有兩個(gè)方法：容積式壓縮和動(dòng)力式壓縮。

在維修中一項(xiàng)關(guān)健的技術(shù)是排氣間隙的調(diào)整，調(diào)整間隙的大小直接影響壓縮機(jī)的工作性能。間隙過大，會(huì)降低壓縮機(jī)工作效率，造成出氣量不足，功率達(dá)不到，就會(huì)造成機(jī)器超溫而自動(dòng)停機(jī)；間隙過小，即使暫時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，時(shí)間一長，待軸泵磨損后，也容易使轉(zhuǎn)子端面與排氣端蓋相摩擦，損傷主機(jī)。因此，調(diào)整間隙時(shí)，應(yīng)注意以下幾個(gè)要點(diǎn)：在測量間隙時(shí)，要將排氣端蓋與殼體用螺栓壓緊，否則會(huì)影響測量數(shù)值的精確性。用千斤頂將螺桿頂起，頂實(shí)后裝入軸承，并確保軸承己到位，用軸承內(nèi)圈壓蓋壓緊后松開千斤頂。在排氣端裝上百分表，使百分表探頭頂在軸端上，調(diào)整百分表指針到0位，頂起千斤頂，直到百分表指數(shù)不再增加為止，此時(shí)讀數(shù)應(yīng)在0.05～0.08范圍內(nèi)。如果不在此范圍內(nèi)，須卸下重新調(diào)整墊片，直到符合為止。

博萊特綠色節(jié)能空壓機(jī)，助力雙碳目標(biāo)。重慶專業(yè)定頻壓縮機(jī)銷售廠家

博萊特壓縮機(jī)，一級能效，綠色節(jié)能。重慶博萊特壓縮機(jī)質(zhì)量保障

2021年，隨著逐漸控制，中國汽車銷量已重新回到正增長的軌道。伴隨智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，對車內(nèi)定求逐步提升，智能化汽車配件應(yīng)用也日益。江蘇一大型汽車智能零備件制造商，上市股份有限公司，主營汽車智能座椅、汽車減震器等汽車智能配件制造。因原有空提升，用氣需求增加，決定采購1臺(tái)75kW機(jī)型。

該企業(yè)工廠內(nèi)現(xiàn)有1臺(tái)其他品牌空氣壓縮機(jī)運(yùn)行，采購時(shí)間較早，整機(jī)長時(shí)間滿載運(yùn)行，且采用外置變頻器，變頻范圍窄，陋。起初客戶傾向于雙段壓縮空壓機(jī)（市場又稱雙級壓縮空壓機(jī)）產(chǎn)品方案。

博萊特推薦BLT-100ASPM++油冷永磁變頻空壓機(jī)方阿特拉·斯科普柯新款高效主機(jī)，并配置IP66全封閉防護(hù)磁電機(jī)及雙變頻系統(tǒng)，優(yōu)于國家1級能效。確保高能效的對苛刻工況，同時(shí)該機(jī)型沒有常見雙段壓縮產(chǎn)品的一些內(nèi)泄漏減小而帶來的能耗紅利，且雙段壓縮復(fù)雜的主機(jī)結(jié)構(gòu)，較單級壓縮主機(jī)有更多的零部件，也存在更多的故障風(fēng)險(xiǎn)。 重慶博萊特壓縮機(jī)質(zhì)量保障

博萊特（上海）壓縮機(jī)有限公司位于上海市寶山區(qū)呼蘭西路60弄時(shí)代廣場7號(hào)樓602-607，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。博萊特,BOLAITE,TIHAWK是博萊特（上海）壓縮機(jī)有限公司的主營品牌，是專業(yè)的壓縮機(jī)及其附屬設(shè)備、壓縮空氣處理設(shè)備及其零部件、機(jī)電設(shè)備（特種設(shè)備除外）、潤滑油和潤滑脂的進(jìn)出口、批發(fā)、傭金代理（拍賣除外），并提供相關(guān)售后和技術(shù)服務(wù)等相關(guān)配套業(yè)務(wù)，機(jī)電設(shè)備的經(jīng)營性租賃。（不涉及國營貿(mào)易管理商品；涉及配額、許可證管理商品的，按照有關(guān)規(guī)定辦理申請）【依法需經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)】公司，擁有自己獨(dú)立的技術(shù)體系。公司不僅僅提供專業(yè)的壓縮機(jī)及其附屬設(shè)備、壓縮空氣處理設(shè)備及其零部件、機(jī)電設(shè)備（特種設(shè)備除外）、潤滑油和潤滑脂的進(jìn)出口、批發(fā)、傭金代理（拍賣除外），并提供相關(guān)售后和技術(shù)服務(wù)等相關(guān)配套業(yè)務(wù)，機(jī)電設(shè)備的經(jīng)營性租賃。（不涉及國營貿(mào)易管理商品；涉及配額、許可證管理商品的，按照有關(guān)規(guī)定辦理申請）【依法需經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)】，同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。博萊特（上海）壓縮機(jī)有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋空氣壓縮機(jī)，螺桿機(jī)，節(jié)能空壓機(jī)，永磁變頻空壓機(jī)，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。