“看、聽、聞、摸”四步搞定壓縮機電機簡易故障壓縮機電動機損壞原因是多方面及綜合性的，除了與其他的電動機動力設備具有共性常規故障因素外，還與壓縮機自身的特定運行產生的故障因素有關。

分析歸納主要有如下幾點：

1、氣壓自動開關的可靠性和靈敏性

2、自動排氣閥失靈壓縮機一般沒有自動排氣裝置，當氣壓達到設定壓力時，停機后自動排氣降壓，預置下次空載起動。排氣閥失靈后，壓縮機缸內氣壓不能釋放，等于電動機帶載起動，可能造成起動困難或堵轉故障。

3、運行中突遇停送電自動檔控制的壓縮機，遇到突然間停送電情況（如市電與自備電電源轉換），由于壓縮機缸內氣壓來不及釋放又重新啟動。電動機處于重載起動，很可能形成堵轉故障。

4、過于頻繁起動因用氣量不規則，用氣量大時，迫使電動機作頻繁起動工作。起動時大電流產生的熱余量積累不易散發，使電動機溫升過熱，很可能造成電動機燒毀。

5、重負荷停機壓縮機的停機與其他設備不同，都是在達到設定上限最大壓力時停機。交流接觸器在承受重負荷、大電流下分段動作。此時拉弧火花為嚴重，對交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發電源性質故障，如不平衡（缺相）等運行狀態。 博萊特空壓機，一級能效，綠色節能正當時。江蘇專業TH變頻壓縮機源頭好貨

變頻壓縮機比工頻壓縮機更節能？答案是：不一定。當壓縮機在滿負荷長期運轉時，由于變頻器的效率不可能達到，總會存在能源損耗，所以在這種狀況下，工頻壓縮機無疑會更節能，這點在GB19153中有充分的例子。以驅動功率55千瓦，排氣壓力為0.8MPa的風冷工頻螺桿壓縮機和變頻螺桿為例：工頻壓縮機的一級能效限定值為6.5，而變頻壓縮機的一級能效限定值為6.8，顯然工頻壓縮機的一級能效限定值更低一些。其它情況下，可能會有變頻壓縮機更節能的情況。筆者提出變頻壓縮機不一定節能的論點并不是要否定變頻壓縮機產品，其實在變工況狀態變頻壓縮機除了具有一定的節能潛力之外，變頻壓縮機的比較大優勢是可以保證壓縮機排氣壓力的穩定輸出，這是工頻壓縮機所不具備的特點?？上гS多變頻壓縮機的生產廠家在產品宣傳時忽略了這個特點，卻在拼命宣傳值得爭議的節能優勢。我認為是沒有抓住問題的實質。重慶油冷永磁壓縮機生產過程博萊特BLW系列無油空氣壓縮機，100%無油。

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阿特拉斯·科普柯全新設計的主機，采用新的SAP型線和排氣口結構,帶來更低的壓降和更高的能效

加設預過濾網罩，減少顆粒粉塵進入箱體內部，提高進氣質量，延長維護保養時間

全密閉式箱體，敷設吸音材料，厚達40cm

TMDD：集成儲氣罐、冷干機及過濾器，結構緊湊，大幅節省安裝成本

銘牌氣量均為實測氣量，較競爭對手5.5./7.5kW實測氣量有較大優勢

TH PM系列永磁變頻

永磁電機，主機與電機一體式設計無傳動損失，傳動效率高

高配：匯川變頻器+智能控制系統

標配：博萊特定制變頻器+智能控制系統

達到國家1級能效（7-8bar）

博萊特攜適用于汽保工業的一體式螺桿空壓機、高效環保干燥機、高效超精過濾器、快裝節能管道、原廠備件，等等壓縮空氣系統全系列精品閃亮登場，受到了眾多專業觀眾、業界**及行業媒體的關注與青睞。眾所周知，空氣壓縮機是在工業領域應用非常廣的一種設備，工業、運輸業、醫藥業等等,都可以看到空氣壓縮機的身影。事實上，空氣壓縮機在汽車4S店、汽車修理廠、汽車美容店……里也扮演著非常重要的角色。目前，博萊特壓縮機在國內汽車保養工業的應用案例也是遍布全國各地的。博萊特助力雙碳，綠色節能更環保。

在煤礦開采井下，當瓦斯濃度達到瓦斯界限時就會引起瓦斯，因此壓風自救系統顯得尤為重要。壓風自救裝備系井下壓風管路及固定式自救裝備組成。當發生煤和瓦斯突出或突出前有預兆出現時，工作人員進入自救裝置，打開壓氣閥避災。

由此，我們可以看出，壓風自救系統是守護礦工生命的一道防線，其中空壓機的穩定性更是重中之重。山西某全球500強企業下屬煤礦，通風自救系統招標，客戶非常重視空壓機穩定性、能耗及品牌信譽度。通過多次的技術交空壓機以往業績的調研，客戶充分肯定了博萊特空壓機作為阿特拉斯全資子公司的品牌實力。終在與多個對手競爭中，博萊BLT-350A及1臺BLT-350AVFC的項目合同。

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