智慧工地隧道施工管理系統的具體使用智慧工地系統的深度應用是改善建筑施工現場臟、亂、差,提高施I管理信息化、精細化、科學化的有效手段。大數據、視頻監測、AlI等數字技術的介入，助力隧道施I管理高水平發展確保隧道項目的順利開展、按期交付。隧道施工信息共享系統通過互聯網方式運行，使網上所有終端在使用權限范圍內實現信息多點共享,供多個部]和領導同時在不同地點共享監測信息，方便指揮部、監理單位進行現場管理，對隧道施工的安全具有很大的促進作用。智慧隧道的LED大屏系統。蘇州品質數字隧道LED智能顯示屏

人員門禁系統當人員攜帶人員卡（即電子標簽），靠近人員門禁通道也即三輥閘的時候，內置的讀卡器可以及時讀取卡片信息，并送交后臺核實，運行通過，則發送命令給三輥閘，開啟放行，否則不變化。而對于車輛門禁系統，也需要給每一輛車配置車輛卡，車輛經過通行區域的時候，會觸發讀卡，同時也有地感觸發，當同時讀卡和地感觸發的時候，系統將判定車輛允許通行，則開啟道閘放行。單單的讀卡或是單一的地感觸發，系統統一認為不允許通過。江西新型數字隧道該呼叫終端的呼叫按鈕被觸發以向該中心控制設備發出緊急呼叫。

隧道綜合監控系統用途：本系統把隧道綜合監測的多種測試項目與相關儀器設備整合在一個無線數據網絡平臺上，實現了對隧道施工進度、施工質量、施工安全以及隧道在運營狀況下的遠程監控。即管理人員雖離隧道現場千里之外，但只要通過手機網絡視屏或電腦網絡視屏以及鍵盤數據操作，即可對隧道現場的施工狀況：如：掌子面的推進情況、爆破安全情況、隧道拱頂與地表沉降情況、隧道周邊欠挖與過挖情況、洞內人員出勤與工作情況、隧道空氣粉塵、瓦斯濃度、溫濕度等均可了如指掌，并能通過手機或電腦對現場設備和人員進行遠程調控。

人員/車輛門禁通道系統門禁通道系統主要利用自動刷卡機制限制人員的進出，保障禁止非工作人員私自進出施工區域，同時也可用來來保障數據的真實性和有效性，避免因人為因素而導致考勤失效，或是管理出錯。車輛的門禁可以提升對現場車輛的及時管控，做到更加有效的車輛利用率主機（現場服務器）﹔負責整個系統設備及人員檢測數據的管理、通訊、統計存儲以及屏幕顯示、查詢打印、畫面編輯、網絡通訊等任務。控制板:實時采集接收人員卡的信息，并及時通過通信線路實時反饋到系統當中并生成控制擺閘的指令，根據數據有效性就行控制，保證人員進出正常。道閘:主要安裝在入口處，對車輛進出限制作用地感檢測器:及時檢測是否有車輛經過，并發送信息至控制系統，產生相關聯動三棍閘:也安裝在隧道入口處，對人員進出限制作用。讀卡器:遠距離讀卡器，通過靠近自動刷卡方式，獲取人員/車輛攜帶的電子標簽卡信息，并傳輸到后臺控制中心去。人員定位技術利用納秒至微秒級的非正弦波窄脈沖傳輸數據。

利用人員/車輛門禁通道系統可以實現進出人車分流通過，保證一定的進出安全，只要給人員和車輛配置相關電子標簽即可。當人員攜帶人員卡（即電子標簽），靠近人員門禁通道也即三輯閘的時候,內置的讀卡器可以及時讀取卡片信息，并送交后臺核實，運行通過，則發送命令給三混閘，開啟放行，否則不變化。而對于車輛門禁系統，也需要給每一輛車配置車輛卡，車輛經過通行區域的時候，會觸發讀卡,同時也有地感觸發，當同時讀卡和地感觸發的時候，系統將判定車輛允許通行，則開啟道閘放行。單單的讀卡或是單一的地感觸發，系統統一認為不允許通過。隧道應急通信系統包括通信現場設備、可視化調控設備和自組網設備，以及單兵作戰終端設備。山東靠譜的數字隧道質量監測

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隧道人員精確定位基站，利用WBS技術定位，精度優于30厘米。具有識別速度快、系統精度高、容量大，實時性高，無漏卡的特點。為管理人員提供隧道內人員位置實時定位、支持歷史軌跡回放、視頻聯動跟蹤、LED大屏實時統計、可與門禁復合開門、跟蹤定位指定人員、實現人車定位考勤、電子圍欄、行為分析、多卡判斷、災后急救、日常管理、智能巡檢等諸多功能，為管理和監理多方單位提供真實可靠的數據，聯合其他系統一起構建隧道施工安全網。蘇州品質數字隧道LED智能顯示屏