1）區域內統計功能掘進段人員、設備、車輛數量統計。由于掘進段需進行爆破且不定時推進，不適宜安裝定位設備，故需要在二襯段實時定位的同時進行進入統計，以判斷在爆破過程中是否人員、車輛均后撤至安全區域。要求：設備防水；精確統計區域內人員、車輛數量。2）隧道人員位置實時更新通區域標準一維定位；洞口、空壓機、二襯區域進行一維定位，實時得到人員、車輛的位置。鼠標移到具體定位目標之上可提示人員姓名、工種、進入時間和工作時間等信息。特別低，可通過不同圖標對黨員、干部等人員進行標記，3）人員時效分析本系統對進入監測區域的人員自動統計其工作時長，形成每個人員的詳細時效圖，用以分析人員工作情況與隧道進度之間的關聯關系。實現隧道全時段的可視化監控管理。洛陽現代化數字隧道質量管控系統

一般在在掌子面以及洞口附近分別安裝攝像頭，實時顯示查看監控區域的情況,讓管理者更直接的了解現場情況。系統組成:服務器、攝像機、視頻服務器、傳輸數據接口轉換器以及通訊傳輸部分服務器:監控平臺終端，對系統返回的信息進行顯示，并通過平臺軟件對各個監控點位的攝像機進行操控，以及提供錄像、播放視頻、云臺控制等多個功能。攝像機:前段監測設備，實時采集信號。提供云臺設備，實現攝像角度的改變，提供立體式監控。視頻服務器:主要是實現將聲音圖像的模擬信號轉換成數字信號進行傳輸,通過通訊線路回傳給監控平臺。杭州提供數字隧道智能管控平臺可及時發現隧道內的異常情況。

隧道應急通訊系統功能：1、緊急可以隨時隨地插入廣播，可以根據需要在單個區域，多個區域和所有區域進行緊急廣播，并且可以即時發布相關說明以進行改進生產效率和救援效率。2、全雙工語音對講緊急情況下，系統可以直接呼叫相關人員，并通過語音對講直接與隧道內人員通話，方便工作聯系。3、在線故障診斷可以遠程查看所有主揚聲器和輔助揚聲器的工作狀態。通信電纜中斷或本安型揚聲器發生故障后，它可以自動提示故障位置和其他信息，方便維護。4、自組織系統本質安全的系統通過網絡電纜或光纜互連，并且可以在沒有調度員的情況下形成全雙工通信系統。此外，還可以在與本質安全的揚聲器相連的放大器電話之間進行半雙工對話，以形成本地通信系統。

隧道施工過程中對安全步距有著嚴格的要求，隧道施工過程中需要了解隧道深度，市場測距設備主要有超聲波、激光、紅外、微波等多種產品，但是以上產品在隧道中使用都存在一定的不足。超聲波測距太近，激光和紅外產品受到空氣灰塵以及施工人員設備等遮擋，容易引起測距誤報，一般微波產品天線波束太寬，在隧道內使用容易受到設備前方施工工具影響,隧道安全步距監測系統，其主要通過二襯和仰拱位置安裝基于毫米波雷達的安全步距采集終端，然后通過采集終端實時將步距信息通過無線網絡發送至服務器的數據庫中。通常情況下根據圍巖等級不同對步距的要求也不同。通過虛擬現實和BIM技術的結合，可以讓管理者和建設者更直觀感知高層建筑和隧道及其環境的建設和運行情況。

隧道綜合監控系統用途：本系統把隧道綜合監測的多種測試項目與相關儀器設備整合在一個無線數據網絡平臺上，實現了對隧道施工進度、施工質量、施工安全以及隧道在運營狀況下的遠程監控。即管理人員雖離隧道現場千里之外，但只要通過手機網絡視屏或電腦網絡視屏以及鍵盤數據操作，即可對隧道現場的施工狀況：如：掌子面的推進情況、爆破安全情況、隧道拱頂與地表沉降情況、隧道周邊欠挖與過挖情況、洞內人員出勤與工作情況、隧道空氣粉塵、瓦斯濃度、溫濕度等均可了如指掌，并能通過手機或電腦對現場設備和人員進行遠程調控。 安全步距系統運用過程。湖州工地數字隧道智能管控平臺

針對系統檢測到的交通量數據、設備運行狀態數據、環境數據、異常報警事件等，在運營管理模塊形成檔案記錄。洛陽現代化數字隧道質量管控系統

人員軌跡查詢：可查找某個人在某個時間段內所經歷的路徑,并在圖中畫出線路軌跡。豐富的考勤能力:可對出入洞口工作人員進行統計，實現工作人員考勤記錄，建立人員出入⒆道的各種信息報表（如:進出洞時間報表、出勤月報表、加班報表、缺勤報表等等)。災后急救信息:一旦發生各類事故，上位機上立即能顯示出事故地點的人員數量、人員信息，人員位置等信息，很大提高搶險效率和救護效果。車輛及設備管理;車輛的出入統計、定位以及其他重要設備的精確位置3.2系統特點1、安全、穩定性高:健康資質認正，具有防爆防塵、抗干擾的特點2、多卡快速識別:50米范圍內可同時識別100個卡信息，識別物體速度可達到200公里/小時3、適應性強:可以配合現在各種傳輸網絡比如光強、以太網、485總線等4、豐富的查詢報表:方便管理人員操作5、雙向報警功能t施工人員可以通過標簽按鈕來向監控中心呼叫;監控中心也可以向標簽發信息。(雙向卡的功能，單向卡沒有這個功能>洛陽現代化數字隧道質量管控系統