數字隧道中的隧道綜合監控以三維地理信息引擎為基礎，結合隧道建筑模型，通過對接隧道視頻系統、智能感知設備等,實時監測建造隧道內的交通、車輛、環境狀況,精確識別隧道交通事故、交通違章、火災、隧道病害等事件,及溫濕度、風速、照明、煙霧等異常指標,并及時發布預警。確保操作人員頻繁手動控制的問題得到解決，也可以在實景基礎上進行沉浸式瀏覽，通過對中心監測總臺對隧道內車輛、設備、環境一體化綜合監控呈現，比傳統的監控內容范圍更廣。隧道綜合監控基于計算平臺的管控系統，通過邊緣控制器對接隧道內的供配電、照明、消防等子系統的硬件設備。徐州工地數字隧道

利用人員/車輛門禁通道系統可以實現進出人車分流通過，保證一定的進出安全，只要給人員和車輛配置相關電子標簽即可。當人員攜帶人員卡（即電子標簽），靠近人員門禁通道也即三輯閘的時候,內置的讀卡器可以及時讀取卡片信息，并送交后臺核實，運行通過，則發送命令給三混閘，開啟放行，否則不變化。而對于車輛門禁系統，也需要給每一輛車配置車輛卡，車輛經過通行區域的時候，會觸發讀卡,同時也有地感觸發，當同時讀卡和地感觸發的時候，系統將判定車輛允許通行，則開啟道閘放行。單單的讀卡或是單一的地感觸發，系統統一認為不允許通過。貴陽新型數字隧道智能管控平臺平臺的建設實現了資源、數據、信息匯集分析，確保統一指揮、統一調度、高效處置。

門禁通道系統主要利用自動刷卡機制限制人員的進出，保障禁止非工作人員私自進出施工區域，同時也可用來來保障數據的真實性和有效性，避免因人為因素而導致考勤失效，或是管理出錯。車輛的門禁可以提升對現場車輛的及時管控，做到更加有效的車輛利用率。門禁系統包含主機、控制板、道閘、道閘、翼閘、讀卡器等設備。利用人員/車輛門禁通道系統可以實現進出人車分流通過，保證一定的進出安全，只要給人員和車輛配置相關電子標簽即可。當人員攜帶人員卡（即電子標簽），

根據隧道有害氣體的復雜性，把困擾施工的瓦斯、硫化氫、一氧化碳和二氧化碳作為主要的監測對象，而把一些含量低、濃度小的有害氣體作為輔助監控對象。隧道有害氣體監測設備實時監測隧道掌子面硫化氫，一氧化碳，二氧化碳數據，在值班室電腦上顯示，并對異常情況自動報警。防范因隧道有害氣體濃度過高，導致安全隱患。五、系統工作原理本系統主要是采集隧道的瓦斯濃度、一氧化碳濃度及風機運行等參數，在地面機房進行24小時不間斷監測；并在以上參數異常的情況下自動報警，并切斷工作電源，達到隧道安全生產的目的。數字隧道建設物聯網系統。

人員/車輛門禁通道系統門禁通道系統主要利用自動刷卡機制限制人員的進出，保障禁止非工作人員私自進出施工區域，同時也可用來來保障數據的真實性和有效性，避免因人為因素而導致考勤失效，或是管理出錯。車輛的門禁可以提升對現場車輛的及時管控，做到更加有效的車輛利用率主機（現場服務器）﹔負責整個系統設備及人員檢測數據的管理、通訊、統計存儲以及屏幕顯示、查詢打印、畫面編輯、網絡通訊等任務。控制板:實時采集接收人員卡的信息，并及時通過通信線路實時反饋到系統當中并生成控制擺閘的指令，根據數據有效性就行控制，保證人員進出正常。道閘:主要安裝在入口處，對車輛進出限制作用地感檢測器:及時檢測是否有車輛經過，并發送信息至控制系統，產生相關聯動三棍閘:也安裝在隧道入口處，對人員進出限制作用。讀卡器:遠距離讀卡器，通過靠近自動刷卡方式，獲取人員/車輛攜帶的電子標簽卡信息，并傳輸到后臺控制中心去。根據施工工藝的不同，可分為山嶺隧道和盾構隧道。遼寧哪里有數字隧道LED智能顯示屏

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隧道應急通訊系統功能：1、緊急可以隨時隨地插入廣播，可以根據需要在單個區域，多個區域和所有區域進行緊急廣播，并且可以即時發布相關說明以進行改進生產效率和救援效率。2、全雙工語音對講緊急情況下，系統可以直接呼叫相關人員，并通過語音對講直接與隧道內人員通話，方便工作聯系。3、在線故障診斷可以遠程查看所有主揚聲器和輔助揚聲器的工作狀態。通信電纜中斷或本安型揚聲器發生故障后，它可以自動提示故障位置和其他信息，方便維護。4、自組織系統本質安全的系統通過網絡電纜或光纜互連，并且可以在沒有調度員的情況下形成全雙工通信系統。此外，還可以在與本質安全的揚聲器相連的放大器電話之間進行半雙工對話，以形成本地通信系統。徐州工地數字隧道