利用人員/車輛門禁通道系統可以實現進出人車分流通過，保證一定的進出安全，只要給人員和車輛配置相關電子標簽即可。當人員攜帶人員卡（即電子標簽），靠近人員門禁通道也即三輯閘的時候,內置的讀卡器可以及時讀取卡片信息，并送交后臺核實，運行通過，則發送命令給三混閘，開啟放行，否則不變化。而對于車輛門禁系統，也需要給每一輛車配置車輛卡，車輛經過通行區域的時候，會觸發讀卡,同時也有地感觸發，當同時讀卡和地感觸發的時候，系統將判定車輛允許通行，則開啟道閘放行。單單的讀卡或是單一的地感觸發，系統統一認為不允許通過。數字隧道的基礎就是虛擬現實技術（VR）和BIM技術。遼寧工地數字隧道質量管控系統

定位系統:在每個施工隧道二襯臺車附近安裝⒉臺讀卡器，一個安裝臺車前一個安裝在臺車后，臺車前讀卡器主要是對掌子面開挖或是其他靠近掌子面工作的人員定位，臺車后，主要是負責臺車附近工作的人員定位（若要加安裝定位讀卡器，可以按200米一個點位計算，同時，建議隧道開挖的長度必須≥1000米，已開挖部分超過600米)，洞口的2臺亦可以實現定位功能，洞內定位隨臺車作業實時進行識別定位。施工人員只要將該系統考勤卡佩戴在安全帽內側,無須主動刷卡,在每個讀卡器的有效識別范圍內，根據識別到的人員標識卡的情況對施工人員進行區域定位識別管理，使管理人員在監控室就能及時掌握施工現場的具體情況。同時特殊人員卡上可以有按鈕，實現洞內洞外雙向通訊，當洞內有危險情況的時候，可以通過按鈕，及時通知洞外值班室，以便做好危險預防及救助。洞外獲取信息后，亦可以通過廣播的形式通知到現場所有帶識別的人員。遼寧新型數字隧道LED智能顯示屏可及時發現隧道內的異常情況。

記錄有關人員在任一地點的到/離時間和總工作時間等一系列信息，可以督促和落實重要巡查人員是否按時、到點的進行實地查看，或進行各項數據的檢測和處理，從根本上盡量杜絕因人為因素而造成的相關事故1實現多點共享供多個領導同時在不同地點查看。自動報警功能:可以設定特殊的禁區，如果有人員進入，實時聲音報警，并顯示進入禁區的人員;或是設定特殊危險地段，當工作人員超過規定數目時自動發出警報，并把警告信息及時發送高級管理人員。人員軌跡查詢。

傳統的人員考勤計數麻煩，耗時長，并且不能實時監控人流變動。而數字隧道管理考勤系統:在每個施工隧道內裝2臺讀卡器。1臺讀卡器裝在隧道洞口的入口處，另一臺讀卡器裝在洞口往里200米處，根據讀卡器讀到卡的先后順序來判斷施工人員的進出情況，施工人員何時進、何時出、洞內有多少作業人員都能反映到系統軟件中，并體現到大屏幕上，使考勤情況一目了然。施工人員將該系統考勤卡佩戴在安全帽內側，無須主動刷卡便能實現自動考勤，方便省力、準確度高。隧道綜合監控基于計算平臺的管控系統，通過邊緣控制器對接隧道內的供配電、照明、消防等子系統的硬件設備。

數字隧道管理系統中的子系統之一，超前地質預報管理信息系統是數據庫實體和軟件開發的一種完美結合。本系統的建立主要實現以下目標:1)建立地質超前預報管理信息數據庫,對各種超前預報數據進行管理。2)通過現代計算機技術、網絡技術對各種信息流進行處理匯總。使各方人員能及時地輸出和傳遞預報結果。根據超前地質預報數據的特點及為了便于生產者管理,本系統采用客戶機/服務器系統。而隧道應急電話系統具備一對一-對講、順序尋人呼叫、多方通話、組呼和全呼等功能;支持優先級呼叫、強插、強拆功能;呼入排隊、終端定位功能;多中心控制臺并行工作,集中供電，巡檢、巡.測、自診斷功能;集中維護管理功能。通過隧道控制模塊的建設，整合隧道全域管控目標。太原什么是數字隧道物聯網系統

數字隧道綜合管理系統可打通隧道內各子系統間的數據壁壘。遼寧工地數字隧道質量管控系統

隧道綜合環境監測系統用于實現隧道內的氣象參數、顆粒物、有毒有害氣體、噪音、能見度和聲光的實時監測，并實現監測系統和隧道內其他系統的對接控制。通過對這些采集的數據進行分析和處理，能為減少交通事故的發生提供安全保障。系統在整體上由前端采集系統、通信傳輸系統和監控中心系統三大部分組成。支持多種氣體和因子監測，可實現：1)隧道內粉塵顆粒物實時監測；2)隧道內有毒有害氣體實時監測；3)隧道內噪音和聲光污染監測；4)隧道內氣象參數監測；5)隧道內能見度監測。遼寧工地數字隧道質量管控系統