氣體監測系統環境監測系統重點對危險氣體的監測，比如瓦斯。在開挖面需要氣體監測的地方，安裝相應的瓦斯監測裝置，利用瓦斯檢測儀實現對該區域瓦斯的監測，以便及時將實時氣體濃度消息通知后臺，做到及時防范，安全預警，保證隧道工作更加正常安全的進行。環境監測系統主要包含監控服務器、前端感知監測器、傳輸接口轉換器等監控服務器:主要負責接收、處理、反映從前段監控設備返回的相關數據，并做保存查看前端感知監測器:一般多指采集數據設備，如瓦斯監測器等。可以實時采集現場環境參數，并實時的通過系統通訊系統及時的傳回服務器傳輸接口轉換器:包括一些信號轉換器，主要實現對信號的轉換以便系統更好的接收外存薪掘。專業搭建，高訊物聯網，安全高效。黃山高速公路數字隧道監測系統

智慧隧道是指把傳感器和跟蹤移動目標的GPS單元和射頻識別單元以及地質超前預報系統連接起來，形成物聯網；利用云計算技術對感知信息進行數據融合和處理分析，實現網上“數字隧道”與物聯網的融合；在智能分析處理后，作出智能化響應和決策支持的指令，實現智慧服務。智慧隧道具有透徹感知、綜合互聯、深度整合、智能服務等特點。依托新型自動化設備和數字隧道智能建造管理體系，打造更安全的施工環境，對隧道質量更好把控，對施工進度更好掌握。天水有沒有數字隧道全過程監控系統可以通過大屏幕提示施工人員注意施工安全。

隧道應急通訊系統功能：1、緊急可以隨時隨地插入廣播，可以根據需要在單個區域，多個區域和所有區域進行緊急廣播，并且可以即時發布相關說明以進行改進生產效率和救援效率。2、全雙工語音對講緊急情況下，系統可以直接呼叫相關人員，并通過語音對講直接與隧道內人員通話，方便工作聯系。3、在線故障診斷可以遠程查看所有主揚聲器和輔助揚聲器的工作狀態。通信電纜中斷或本安型揚聲器發生故障后，它可以自動提示故障位置和其他信息，方便維護。4、自組織系統本質安全的系統通過網絡電纜或光纜互連，并且可以在沒有調度員的情況下形成全雙工通信系統。此外，還可以在與本質安全的揚聲器相連的放大器電話之間進行半雙工對話，以形成本地通信系統。

人員/車輛門禁通道系統門禁通道系統主要利用自動刷卡機制限制人員的進出，保障禁止非工作人員私自進出施工區域，同時也可用來來保障數據的真實性和有效性，避免因人為因素而導致考勤失效，或是管理出錯。車輛的門禁可以提升對現場車輛的及時管控，做到更加有效的車輛利用率主機（現場服務器）﹔負責整個系統設備及人員檢測數據的管理、通訊、統計存儲以及屏幕顯示、查詢打印、畫面編輯、網絡通訊等任務。控制板:實時采集接收人員卡的信息，并及時通過通信線路實時反饋到系統當中并生成控制擺閘的指令，根據數據有效性就行控制，保證人員進出正常。道閘:主要安裝在入口處，對車輛進出限制作用地感檢測器:及時檢測是否有車輛經過，并發送信息至控制系統，產生相關聯動三棍閘:也安裝在隧道入口處，對人員進出限制作用。讀卡器:遠距離讀卡器，通過靠近自動刷卡方式，獲取人員/車輛攜帶的電子標簽卡信息，并傳輸到后臺控制中心去。數字隧道施工監控系統能夠實時監測隧道施工的安全狀況，預防事故發生，保障工程質量和工人安全。

隧道人員安全進出管理系統集成了人員進出考勤定位功能、視頻監控、環境氣體監測功能、以及LED顯示四大功能于一身，對于隧道內部人員和或其他監控物體的動態分布情況、數量以及其所在的位置，同時具有選擇跟蹤、實時跟蹤、位置查詢和個人定位等功能。ü選擇跟蹤:選擇各部門工種等特定人員，掌握其在現場的工作情況實時跟蹤:實時顯示隧道內部各人員的位置狀態及其來源地。能夠清楚地反映其活動情況ü位置跟蹤:選定某個監控段或是監控點，可以顯示此段區域內的人員或車輛分布情況。通過平臺建設，整合隧道全域管控目標。洛陽鐵路工地數字隧道發展

安全步距儀是一種用于隧道內臺車之間保持安全距離的測距設備。黃山高速公路數字隧道監測系統

系統的硬件設計和選型應該遵循如下原則:先進性:系統硬件應具有先進性,避免短期內因技術陳舊造成整個系統性能不高或者過早淘汰。可靠性:在充分考慮先進性的同時,硬件系統應立足于用戶對整個系統的具體需求，應優先選擇先進、適用、成熟的技術，高度發揮投資效益。開放性:計算機網絡選擇和相關產品的選擇要以先進性和適用性為基礎,同時考慮兼容性。擴充性:系統數據采集設備采用模塊化結構和總線通信方式，在系統規模擴展時，不需較大的改造，增加相應的模塊即可。黃山高速公路數字隧道監測系統