歐洲專線運輸方式有哪些1、鐵路專線鐵路運輸也是近幾年來歐洲專線非常火的一種方式。通過歐洲鐵路運輸,走制定的線路,先到達對應的國家進行卸貨,然后再交由當地物流商派送。費用和時效適中,性價比是很高的,一般鐵路專線時效需要16-25天左右時間。2、空運專線從國內的空港發出,通過直飛或者中轉之后運送到歐洲的國家,然后根據客戶的需求進行派送,時效快、安全性高,一般空運時效大約需要6-8個工作日。3、海運專線海運專線是從國內港口進行裝柜之后,由貨船運出,全程直達歐洲專線的港口,對于一些陸地居多的國家,會安排貨車進行運輸到境內,一般海運專線時效需要大約20-25天才能到達。(注:以上的物流時效只供參考,實際的物流時效需要根據末了的目的地和出發港口的位置來計算)。航空運單與鐵路運單一樣,不是物權憑證,不能憑以提取貨物,必須作成記名抬頭,不能背書轉讓。浙江國際貨運代理一站式
貨代的主要工作是訂艙,報關,車運等工作,不是什么都能做的;報關不一定是報關行(公司),貨代也可以報。貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙,船公司接了貨主的單,目的還是要通過貨代做;拼箱訂艙不是向船公司訂的,而是通過貨代公司訂的。無船承運人與一級貨代本質也是一樣的,前者是交通部核準的,后者是外經貿核準的,前著可開海運發票,后者只能用代理發票。二者都可以開美金發票。無船與一代二塊牌子可以同時有一個公司所有;選擇貨代主要看服務,同時也希望價格合理甚至優惠的,價廉物美。山東鐵路貨運代理價格國際海運貨運代理已是一個世界性的行業,已滲透到各個角落,成為國際貿易運輸業不可缺少的重要組成部分。
航空運單是承運人與托運人之間簽訂的運輸契約,也是承運人或其代理人簽發的貨物收據。航空運單不僅應有承運人或其代理人簽字,還必須有托運人簽字。航空運單與鐵路運單一樣,不是物權憑證,不能憑以提取貨物,必須作成記名抬頭,不能背書轉讓。海運提單(BILLOFLADING--B/L)是承運人或其代理人應托運人的要求所簽發的貨物收據(RECEIPTOFGOODS),在將貨物收歸其照管后簽發,證明已收到提單上所列明的貨物;也是承運人所簽署的運輸契約的證明,提單還表明所載貨物的所有權,是一種貨物所有權憑證(DOCUMENTOFTITLE)。提單持有人可據以提取貨物,也可憑此向銀行押匯,還可在載貨船舶到達目的港交貨之前進行轉讓;是承運人與托運人之間運輸合同的證明。
貨代提單HouseB/L,又稱分提單,簡稱H單,嚴格意義上應稱為無船承運人,經交通部批準備案NVOCC(Non-vesseloperatingcommoncarrier)合格貨代簽發的提單一般發給直接貨主;有時同行申請提單,此時提單發給同行,同行將向直接貨主簽發自己的提單。現在出口一般都是HOUSE單比較多,尤其是去歐美的地方。對于FOB條款條款,貨運代理通常需要將主單的收貨人打電話給目的港的代理,然后貨運代理將向客戶發送訂單。2、對于DDU,DDP對于業務,船舶公司只負責將貨物運送到目的港。如果發貨人要求貨運代理人提供一站式服務,貨運代理人需要向目的港的代理人提供分票,代理人負責目的港的清關、送貨甚至納稅。3、對于三角貿易業務,國內貨運代理將要求船舶公司向自己發出整個訂單,然后發貨人為供應商,收貨人是實際目的港的收貨人的提單。4、對于幾個客戶的小貨,把一個集裝箱拼到同一個目的港,貨運代理會采取一主多分的做法,即把主單的收貨人CONSIGN給目的港代理,然后給每個客戶發幾張分單,分單號編成001A,001B,001C..目的港代理將提出集裝箱,客戶在目的港提取自己的貨物。5、如果出口商不能在規定的交貨期內生產,也不能按時裝船,貨運代理會要求出具擔保函。船舶代理、貨運代理業務實行多家經營,他們分別由船公司和貨主自主選擇,任何部門都不得進行干預和限制。
國際貨運代理企業作為代理人或者單獨的經營人從事經營活動,其經營范圍包括:1.攬貨、訂艙(含租船、包機、包艙)、托運、倉儲、包裝;2.貨物的監裝、監卸、集裝箱裝拆箱、分撥、中轉及相關的短途運輸服務;3.報關、報檢、報驗、保險;4.繕制簽發有關單證、交付運費、結算及交付雜費;5.國際展品、私人物品及過境貨物運輸代理;6.國際多式聯運、集運(含集裝箱拼箱);7.國際快遞(不含私人信函);.8.咨詢及其他國際貨運代理業務。根據其經營范圍,國際貨運代理按運輸方式分為海運代理、空運代理、汽運代理、鐵路運輸代理、聯運代理、班輪貨運代理、不定期船貨運代理、液散貨貨運代理等;按委托項目和業務過程分為訂艙攬貨代理、貨物報關代理、航線代理、貨物進口代理、貨物出口代理、集裝箱貨運代理、集裝箱拆箱裝箱代理、貨物裝卸代理、中轉代理、理貨代理、儲運代理、報檢代理和報驗代理等。中國國際貨運代理企業陸續成立,且隨著時間的推進,中國國際貨代業呈現出一片生機勃勃的景象。上海鐵路貨運代理售后
艙單傳輸人應當準確填報危險品編號、危險品聯系人姓名及電話等艙單數據信息。浙江國際貨運代理一站式
對于采用紙質報關單形式的,海關接受申報的含義是:海關人員接到報關員遞交的貨物報關單及隨附的有關單證后,需要進行登記處理,凡海關人員已對報關單作登記處理的即為“海關接受申報”。海關在接受申報后,報關單證及其內容不得修改和撤消;確有正當理由的,經海關同意,方可修改或撤消。正當理由一般情況下是指:1)由于計算機技術等方面的原因導致電子數據的錯誤;2)海關在辦理出口貨物的放行手續后,由于裝運、配載等原因造成原申報貨物部分或全部退關需要修改或撤消申報單證及其內容的。由于申報數據錯誤構成違反《海關法》有關規定的,海關可以給予報關單位相應的處罰。其中作違規處罰的,在處罰后方可準予修改或撤消原申報單證及其內容,重新申報;對構成私運沒收貨物處罰的,不允許再重新申報。浙江國際貨運代理一站式